一、保定长城汽车有限公司会计待遇如何?
长城所有的会计都是股份公司统一招聘,然后分配给各分公司。工作很稳定,但应该会挺累。工作量大而且工作时间长再加上各种制度的摧残。
二、保定长城汽车有限公司怎么样?
不错的。
保定长城汽车是中国长城汽车集团旗下的一家汽车制造公司,其待遇情况可能因为时间、岗位、个人能力等因素而有所不同。一般来说,保定长城汽车作为一家大型汽车制造企业,其员工的薪资待遇和福利较为优厚,具体情况可能包括以下方面:
1. 薪资待遇:保定长城汽车的员工薪资待遇相对较高,一般会根据个人能力、工作经验和工作表现等因素进行评估和调整。
2. 福利待遇:保定长城汽车提供的福利待遇比较全面,可能包括五险一金、带薪年假、节日福利、员工培训等方面。
3. 职业发展:保定长城汽车为员工提供广阔的职业发展空间,可能包括晋升机会、培训机会、岗位调动等方面。
三、保定长城汽车制造厂的销售部门如何?
相对来说 在长城 销售部门是最好的了。
保定长城汽车销售有限公司隶属于长城汽车股份有限公司,主要负责海内外市场的开发、营销网络的建立维护、售后服务支持与品牌形象建设。
四、长城汽车为何坚守保定?
魏建军对保定的情怀可以概括为:土生土长,爱得深沉,但站在矛盾激化与企业发展的角度上来看,长城走出保定,未尝不是给长城提供一个新的发展思路。
一家公司总部的选择,往往决定了这家公司的谋略和远见。从北上广深林立的摩天大楼,到东京、纽约数不清的公司总部,他们将公司的最高机构设立在大城市和特大城市,不仅是为了气派和逼格,更重要的是与人才素质、信息交流与市场探知有关。
8月4日,酝酿良久的一汽-奥迪总部正式从长春迁址北京,并以“身在三环,心向四环”展示了对这个新起点的期望。豪华品牌三强ABB总部齐聚京城,似乎也拉开了奥迪与宝马、奔驰新一轮的市场争夺。
说到迁址,最近长城迁出保定的传言闹得沸沸扬扬,因为长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示:“未来长城汽车不排除走出保定的可能性。”语气中透露着坚决。
从1990年总资产仅300万元、员工60人的长城工业公司,到现在总资产超过1200亿元,销量稳居自主品牌前三强的长城汽车,可以说保定是魏建军和长城汽车的福地。作为曾经的“保定车神”,魏建军把自己的前半生都奉献给了保定,奉献给了长城汽车,保定对于魏建军来说已经不只是一个地方,而是见证自己一次一次面对挑战,一步一步走向成功的摇篮。
魏建军对保定的情怀可以概括为:土生土长,爱得深沉。从长城高端品牌WEY标志的旗杆来源,就可以看出魏建军其对家乡的深情厚谊。但为何现在魏建军打算离开这片爱得深沉的土地?
被激化的矛盾
关于出走的可能性,魏建军表示:“以前我们认为保定房价低,能够安居乐业,为留住人才还特意建设了幼儿园、小学。现在看起来有些失误。”在魏建军看来,长城走出去是因为保定不能提供幸福感的生活,使得长城留不住人才。
这几年房价的飞涨让这座三线城市的人民备受压力,保定的房价从2008年的2500元一直飞涨,到今年上半年,保定市的房价已经到达了1.5万元的均价。再加上保定当地的环境变差,雾霾不断,幸福感指数明显下降。以前魏建军认为可以通过保定低廉的房价,营造一个安居乐业的小环境吸引人才,显然当下楼市的发展,已经与人才的需求格格不入。
在飞涨的房价之下,被激化的矛盾体现在消费与收入的极度不匹配。根据长城汽车2016年年度报告显示,长城汽车母公司及子公司合计有员工71,617人,根据公司财报,计算出2016年长城汽车员工平均薪酬为9.5万元,抛去管理层的高薪,大多人的平均薪资其实更低。
从统计数据来看,长城汽车在上市车企中薪资排第58位,而上汽集团、江淮汽车、长安汽车的同期员工薪酬分别为16.2万元、13.5万元与13.4万元。同时,在2016年净利润同比增长30.92%的情况下,其员工成本总额仅占集团营业总收入的7.37%,这一比例在2015年是8.14%,这也从侧面反映出,长城汽车的员工并没有直接享受到公司利润高增长带来的福利。
除了工资收入外,工作的环境和对企业的认同感也十分重要。长城汽车一直被认为是一个半军事化管理的企业,规章制度也比其他企业更加严格,“三分教育七分罚”、“5秒7步”之类的传闻并非空穴来风,甚至坊间有流传“长城要发展,全凭靠罚款”的段子。
在销量不断攀高的背景下,长城汽车给予员工的薪酬缺乏吸引力,以及不太人性化的管理,导致公司员工频频跳槽,逃离保定。长城汽车年报显示,2016年公司技术人员共10236名,与2015年相比减少了6276名。也就是说,超过三成的技术人员离开了长城。
不难理解,从人才的角度考虑,魏建军或将转变思路,寻找通过出走保定的方式,营造吸引人才的另一种可能性。但市场分析人士认为,房价太高或只是一种推脱,长城留不住人的根源在与企业的发展前景和对员工的重视程度,这一点不变在任何地方都会留不住人,那基于此的出走,也变得没有意义。
说给谁听?
如果分析魏建军的这句话中的“不排除”和“可能性”,可以看出这件事情的不确定性,那么对于魏建军在媒体上放出这样的言论,用意何在?
“感觉有些试探性的意思,毕竟保定作为长城的根据地,轻易走出也并非易事儿,这其中涉及到太多的利益。”一位声称是长城内部员工的消息人士表示,这或许是长城与保定当局的一种博弈。
据长城汽车官方微信号《长城汽车之家》显示,在2007年前后,长城汽车开始规划建设新的汽车园区,期待市政府在投资环境和政策上给予支持,但召开几次协调会后,项目任然落地困难。
与之形成鲜明对比的是,紧邻河北的天津市却对长城却十分在意,对长城的发展规划上了心,多次派高层与长城接触,并给出了非常诱人的政策条件,给予全力支持,因此双方很快就达成初步合作意向。
随后,长城突然宣布在天津滨海新区大规模投资建厂。奇怪的是,就在天津园区奠基后第二年,搁置良久的汽车园区项目竟顺利落成,并在徐水大王店破图动工。
“如今,魏建军已公开在媒体上做出表态和提醒,下来就看相关方怎么行动了!”看着长城汽车官微的最后一句话,魏建军的这番言论更像是给保定当局放下的风。
从今年上半年开始,SUV增速开始回落,同比仅增长16.83%,长城旗下的SUV也在其他自主品牌新产品的蚕食下,销量增速逐步放缓。在市场增速放缓的情况下,长城汽车必须以价换量,也从侧面反应出哈弗在市场低迷时的抗风险能力不强,以及产品力的缺失。
上月长城发布的2017年中期业绩快报显示,长城汽车上半年营收下滑1%,公司利润更是下滑近50%,长城表示利润下滑主要因为促销、营销费用和研发费用的增加。在增长承压,利润压缩的背景下,魏建军也希望地方政府能够更加关注长城汽车,让长城汽车能够享受更多有利的政策,来抗击这一波市场风险。
保定筑不了长城
魏建军对保定这片福地爱得深沉,但从企业发展的角度考虑,坚守一片土地,并不会让企业衰败,更也不会让企业变得更强大。正如文章开头列举了一汽-奥迪迁址北京一样,死守长春,一定会成为奥迪继续成长的最大阻碍。
对长城而言,其已经在2016年成为第二家年销量突破百万的自主品牌,与此同时,长城汽车又推出高端品牌WEY,期待带领长城汽车,在自主品牌中取得更高的突破。此刻的长城汽车,最大的制约在于宏观和格局。
从长城汽车的工厂布局不难发现,仅保定一个地方,盘踞了长城100万辆的产量,几乎是所有汽车公司基地布局中最单一的企业。“集中一地生产汽车的好处在于,能够集中零部件企业,发展依附于自己的上下游产业链条,但不足的地方在于,不利于远距离市场的开拓,也会大大增加远距离目标市场的产品输送成本。”一位汽车销售公司负责人告诉本刊记者说。
一个明显的对比在于,同为自主品牌的吉利汽车,其在浙江台州、湖南湘潭、山西晋中、陕西宝鸡、四川成都等地相继布局了工厂,更加靠近消费市场,分散了市场风险,同时更多的生产基地,也有利于人才的招揽。
在研发方面,自主品牌中的长安已经布局了“五国九地”的研发基地,吉利也形成全球四大研发基地和全球四大设计中心,不同地方的研发和设计机构,不仅可根据当地的市场情况,为产品提供更多技术输出,更为拓展当地市场打下基础。
五、保定路领汽车销售服务有限公司?
简介:保定市路领汽车贸易有限公司成立于2019-07-25,法定代表人为陈飞,注册资本为800万元人民币,统一社会信用代码为91130606MA0DW6FC30。企业地址位于河北省保定市莲池区南二环929号门脸,所属行业为零售业,经营范围包含:汽车销售;汽车零配件、摩托车及零配件、五金产品、家用电器、桶装润滑油、轮胎、汽车装饰物品、预包装食品批发、零售;机动车维修;汽车租赁(不含驾驶人员);贸易咨询服务、企业管理咨询服务。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。保定市路领汽车贸易有限公司目前的经营状态为存续(在营、开业、在册)。
六、长城汽车销售待遇如何?
1、如果你是本科毕业,长城的门槛很低,是本科就收,只是待遇一般。
2、不管是入职培训,还是今后的工作进修,都很严格,第一年本科生不可能让你去当工人。
3、前期要在场子车间实习,主要是熟悉企业和产品任何公司都是这样,定岗当然是看你的工作能力了,不过一般大学出来大家的起点基本都差不多。
七、保定长城汽车待遇如何?
一般般吧,民营企业,听说去年年终奖发多了,从今年的工资里要扣除去。收入在保定的企业里算中等吧,个人感觉一般般,不如去大城市。
八、长城汽车在保定哪个区?
长城汽车的总部在保定市莲池区,长城是国内一个专门制造suv的汽车厂商,长城旗下的品牌有哈弗和wey,wey旗下的车型有坦克300、vv5、vv7、vv6及vv7gt。以长城汽车旗下的哈弗h9为例:其长宽高分别是4856mm、1926mm、1900mm,轴距是2800mm,油箱容积是80L。哈弗h9的最大马力是224匹,最大功率是165千瓦,最大功率转速是每分钟5500转。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是多连杆非独立悬挂,搭载的是8挡手自一体变速箱。
九、长城汽车在保定的口碑?
在保定的口碑还是不错的,毕竟长城汽车在保定来说算是大公司,福利还是可以的,员工都是五险一金,食堂伙食也不错,还是免费的3菜一汤。每月都有六天假实行大小周制。但是长城汽车管理太严,活也比较累,好多员工辞职的,现在长城汽车的老员工也不多。
十、关于保定长城汽车情况?
保定长城汽车最近的事情很多,一个是这个公司的第二个领头人物由于各方面原因辞职了。再一个就是他们要去非洲建设生产基地。