空保和空少的区别？

一、空保和空少的区别？

"空保"和"空少"都是航空公司职位的称呼，但它们指代的具体职责和岗位有所不同。

1. 空保（空中乘务员/空中服务员）：空保是指负责在飞机上提供客舱服务和保障乘客安全的人员。他们的职责包括向乘客提供飞行安全的说明和示范、提供餐饮和饮料服务、协助乘客处理行李、解答乘客的疑问和请求、确保舒适的飞行体验等。空保需要经过专门的培训，掌握飞行安全知识和急救技能，以及良好的客户服务技巧。

2. 空少（空中服务经理/乘务长）：空少是乘务组中的负责人，负责协调和管理整个飞行中的乘务服务。他们负责指导和监督其他乘务员的工作，确保航班的安全和顺利进行。除了提供乘务服务外，空少还需要处理舱内的紧急情况、解决乘客投诉、与机组人员协作等。空少通常需要具备丰富的经验和专业技能，并且经过额外的培训和资质认证。

总结来说，空保是提供乘务服务和保障乘客安全的人员，而空少是乘务组的负责人，负责协调和管理乘务服务。空少在职位和责任上更高级，需要担负更多的管理职责和领导能力。空保则是组成乘务组的成员，执行具体的乘务服务任务。

二、空保和空少哪个待遇好？

空乘你要是指的是空少的话，那么空保待遇要好很多，毕竟是高危行业不同公司月薪不同，平均大概6000-10000.因为空包可以拿到双倍工资，空中乘务与空中保安。

而空少跟空姐类型一样都是单纯服务。但考取空保有很多很严格的体能测试，身体素质要好，体能，散打 格斗 擒拿等，都会有课程的。很苦。

三、空少和机长的区别？

衣服本身区别不大，主要是看袖口标志：4条杠的是机长，3条杠是副驾驶或者飞行新手，2条杠或者1条杠的是空少。

民用航空器运输机长（以下简称机长），是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。机长又称正驾驶，是航机内拥有最高指挥权的人，制服上拥有四条金色或白色斑纹，而帽子也会与别不同的。空少，"空中少爷"的简称，是指负责民航客舱安全以及为乘客提供服务的男性机组人员。随着国内各航空公司对空中乘务人员和安全人才需求的不断上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏并不是一个偶然现象，它有利于航空公司进一步提高服务效率，降低服务成本，丰富服务层次，进而提升整体服务质量。

空少，"空中少爷"的简称，是指负责民航客舱安全以及为乘客提供服务的男性机组人员。随着国内各航空公司对空中乘务人员和安全人才需求的不断上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏并不是一个偶然现象，它有利于航空公司进一步提高服务效率，降低服务成本，丰富服务层次，进而提升整体服务质量。

四、空少要求？

空少的要求是：普通乘务无体能测试。乘务员简安全员

 和专职安全员体能测试（各航空公司要求不一样）统计就是3000米跑14分钟内完成。

双扛。单扛。达到各航空相应的标准。视力良好。英语口语良好。裸漏部位无明显疤痕。身高1.73-1.83区间。无精神病

 或其他疾病史以及慢性疾病。

家里2代人内无犯罪记录。以下是语言要求：1、普通话标准，不低于国家标准的二级水平：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显。2、现场报到时出示外语等级证书原件，

要求符合下列条件之一：a.本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利；b.专科毕业生须通过英语应用

 能力A级考试（相当于大学英语三级水平）或取得大学英语三级以上水平的英语证书，口语流利；c.日语专业

 毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书。

五、空保和空少的区别是什么？

一般来说是一样的，没有区别。

空保是安全员和乘务员的统称。空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员。也叫做"航空乘务员"。

空中安全员并非简单意义上的空中保安。具体分为两种:

1、空中警察--专职负责客机机仓内安全事务，不做其他工作，这部分人是属于国家编制的;

2、合同制空中安全员在飞机上负责客机机仓内安全事务外，还需配合乘务员(空中小姐)做好对乘客的服务工作。

空乘有男乘务员，和女乘务员; 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。 空哥(空少)通常分为三种类型:

1、专职乘务员，肩章通常为一杠。

2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠。

3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。

扩展资料：

一、基本职责

绝大多数空少都是安全员兼职乘务员，负责乘客的安全以及为乘客提供优质服务是空少最基本的责任。空少不仅需要为乘客提供餐饮等常规性服务，并且需要具备良好的应对突发事件的能力，为乘客营造安全和谐的航程氛围。

二、其他职责

空少作为民航客机机组中的男性成员，除了承担航空安全和机上服务的职责，还有其他方面的职责。比如：

(1)配合机场地面工作人员搬运摆放大件行李;

(2)为老人和残障人士上下飞机提供帮助;

(3)维修飞机的一些基本障碍。

因为空少不仅仅是空中的服务工作还担当空中安保的职责，因此对空少的要求相对于空姐要求相对严格一些，现在对空少的需求越来越高，因为选择比较严格，所以录取的也相对较少。

空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。

六、空少和飞行员区别？

工作性质也不同

空不同于飞行员的制服，工作性质也不同。空负责民航客舱安全和为乘客提供服务的男性机组人员很少。袖口是一杠还是两杠。飞行员是机长。一般来说，他是负责驾驶飞机的人，在飞机上有最高指挥权。他的制服有四条金色或白色条纹。

空邵和空的工作性质相同，都是专门为乘客服务的。一般来说，空飞的少，空姐妹多。空不利于提高航空公司的服务效率空，可以让乘客感到温暖。空少工资很高，国内航线每月8000 ~ 1万人民币左右，国际航线每月1.2 ~ 1.6万人民币。普通空少工资5000元左右。

飞行员和空的工作性质完全不同。在飞机上，一切都要听从飞行员的指挥。然而，测试飞行员是非常困难的。刚毕业的飞行员需要在地面学习一年或者一年半才能上飞机。就算上了飞机，也得做半年的观察员和安全员。在此期间，他们还使用模拟器进行飞行训练。

飞行员工资比较高。一般来说，飞行员月薪至少一万。如果是老飞行员，年薪50万左右，也有60万。

七、空少和机长的服装区别？

衣服本身区别不大，主要是看袖口标志：4条杠的是机长，3条杠是副驾驶或者飞行新手，2条杠或者1条杠的是空少。

民用航空器运输机长（以下简称机长），是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。

机长又称正驾驶，是航机内拥有最高指挥权的人，制服上拥有四条金色或白色斑纹，而帽子也会与别不同的。

八、飞行员和空少区别？

空不同于飞行员的制服，工作性质也不同。空负责民航客舱安全和为乘客提供服务的男性机组人员很少。袖口是一杠还是两杠。飞行员是机长。一般来说，他是负责驾驶飞机的人，在飞机上有最高指挥权。他的制服有四条金色或白色条纹。

空邵和空的工作性质相同，都是专门为乘客服务的。一般来说，空飞的少，空姐妹多。空不利于提高航空公司的服务效率空，可以让乘客感到温暖。空少工资很高，国内航线每月8000 ~ 1万人民币左右，国际航线每月1.2 ~ 1.6万人民币。普通空少工资5000元左右。

飞行员和空的工作性质完全不同。在飞机上，一切都要听从飞行员的指挥。然而，测试飞行员是非常困难的。刚毕业的飞行员需要在地面学习一年或者一年半才能上飞机。就算上了飞机，也得做半年的观察员和安全员。在此期间，他们还使用模拟器进行飞行训练。

飞行员工资比较高。一般来说，飞行员月薪至少一万。如果是老飞行员，年薪50万左右，也有60万。

九、空少工资多少？

国内航线一个月大概是8000~10000人民币

国际航线一个月大概是12000~16000人民币

普通空少月薪约为5000多元

十、空少应聘条件？

1.大专（含）以上学历：18-25周岁（含）（出生日期在1996年1月1日（含当日）之后）；

2.研究生（含）以上学历：18-28周岁（含）（出生日期在1993年1月1日（含当日）之后）；

3.成熟乘务员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时。