上职高机修和专科机修区别？

一、上职高机修和专科机修区别？

两者区别是前者是私立学校，后者是公办学校。

二、农机修是机修行业么？

农机修理，主要修理农机设备，也是机修行业

三、机修工与机修钳工区别？

机修工和机修钳工是有区别的，机修工是把机床损坏的部件拆下来再更換成新的，使机床运转生产零件，机修钳工是要动用工具进行修理复的，所用的工具比较多象锉刀，钻头刮研工具铲刀等。

修复之后要达到功能要求，然后检测合格投入生产，或封存入库待用。。

四、机修的简称？

机修是机械维修的简称，也称为修机。它是指对各种机械设备进行检修、维护、保养和修理的工作。机修工作需要具备一定的机械知识和技能，能够熟练使用各种机械工具和测量仪器，能够快速准确地诊断和解决机械故障。机修工作广泛应用于各个领域，如制造业、交通运输、建筑工程等。

五、机修难学吗？

难学。

汽车机修挺好学的，只要有兴趣一般半年就学会了。

以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

六、机修累吗？

看情况，如果事情多那肯定累的，如果事情很少，那就轻松很多。机修是一门技术活，在学会修理之前，要提高自己的修理效率，必须先懂得机器的工作原理，工作运行步凑，机器中每个器件的作用，只有打下了这个基础，才能形成对修理的基本认识，要提高修理速度，还得多摸机器，拥有一定的经验后，就能大大提高自己的修理水平。

七、汽车机修知识？

汽车维修的基本知识：

1、怕脏。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；

2、怕热。发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；

3、怕串。柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；

4、怕反。发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；

5、怕缺。在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；

6、怕油。发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起飞车；

7、怕洗。一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；

8、怕压。轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；

9、怕近火。轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故；

10、怕重复。有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品。

8

评论

更多答案

汽车维修的基本知识有哪些

汽车维修是一门很复杂的专业技能，专业的汽车维修工需要懂很多知识，例如汽车电路，汽车发动机工作原理，汽车变速箱工作原理等。汽车主要由车身，发动机，变速箱，底盘组成。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板算是车身结构件。以下是汽车维修的扩展资料：1、前悬架：前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定了后差速器和后悬架。2、副车架：在底盘中扮演了非常重要的角色，并且副车架在发生碰撞时还可以传递碰撞力。3、汽车的变速箱：变速箱分为cvt变速箱，双离合变速箱，amt变速箱，at变速箱，手动变速箱等，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都不同。

汽车维修的基本知识有哪些？

汽车维修是一门很复杂的专业技能，专业的汽车维修工需要懂很多知识，例如汽车电路，汽车发动机工作原理，汽车变速箱工作原理等。汽车主要由车身，发动机，变速箱，底盘组成。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板算是车身结构件。以下是汽车维修的扩展资料：1、前悬架：前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定了后差速器和后悬架。2、副车架：在底盘中扮演了非常重要的角色，并且副车架在发生碰撞时还可以传递碰撞力。3、汽车的变速箱：变速箱分为cvt变速箱，双离合变速箱，amt变速箱，at变速箱，手动变速箱等，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都不同。

八、机修工能干机修钳工的活吗？

能干，机修本质工作范围之内的事。并不是非本部门范围外的工作，按个人工作能力不同区分，同属于机修工作中的基本工作。

九、会双针机修能干单针机修吗？

能干单针修理工。因为双针修理更加复杂，单针修路相对简单，如果传统的单针缝纫机上直接安装双针针头进行缝纫，那么，由于机针要做左右移动，因此如果不对机针左右移动的幅度进行调节，那么双针针头上的机针会与压脚产生干涉，机针在下降的过程中会撞击到压脚上。

现有的缝纫机均不具备单、双缝纫为一体的功能，无法实现同一台缝纫机在单针缝纫和双针缝纫之间快速切换。

十、合伙开汽修店他喷漆，我机修,机修的房租我俩平分机修活我干，他不会机修，机修挣得我俩平分这样我吃亏吗？

从工作的总量来讲，你是吃亏的。