“五大伤害”是指哪些安全事故？

一、“五大伤害”是指哪些安全事故？

建筑业的五大伤害是指高处坠落、触电、物体打击、机械伤害及坍塌。这五种伤害占建筑业伤害事故的85%以上，为建筑业中重点预防的伤害。

1、高处坠落：在两米以上高处坠落发生的伤亡事故叫做“高处坠落”。

2、触电事故：建筑工程离不开用电，由于不安全用电，触电事故多发。

3、物体打击：指失控物体的惯性力造成的人身伤害事故。如落物、滚石、锤击、碎裂、崩块等。

4、机械伤害：是指机械做出强大的功能作用于人体的伤害。

5、坍塌事故：是指物体在外力或重力作用下，超过自身的强度极限或因结构稳定性破坏而造成的事故，如挖沟时的土石塌方、脚手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。

二、事故监测是指？

事故性监测,也称应急监测是指发生化学事故时化学危险物品泄 诵扩散造成附近空气中有毒气体含量急剧增加为确定化学事故遗成 的危害程度、危及范围,以便采取有效措施及时控制危害源,降低和 消除危害后果而进行的局部和瞬时性临时监测。

三、辐射事故是指？

关于这个问题，辐射事故是指发生在核能或放射性物质使用、运输、储存、处理等过程中，由于设备故障、人为失误、自然灾害等原因导致放射性物质泄漏或释放，造成环境和人体受到辐射损害的事件。例如切尔诺贝利核电站事故和福岛核事故就是辐射事故的典型案例。

四、6级事故是指？

一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

特种设备事故等级

有下列情形之一的，为特别重大事故：

（一）特种设备事故造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的；

（二）600兆瓦以上锅炉爆炸的；

（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成15万人以上转移的；

（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在48小时以上的。

有下列情形之一的，为重大事故：

（一）特种设备事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的；

（二）600兆瓦以上锅炉因安全故障中断运行240小时以上的；

（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成5万人以上15万人以下转移的；

（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的。

有下列情形之一的，为较大事故：

（一）特种设备事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；

（二）锅炉、压力容器、压力管道爆炸的；

（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成1万人以上5万人以下转移的；

（四）起重机械整体倾覆的；

（五）客运索道、大型游乐设施高空滞留人员12小时以上的。

有下列情形之一的，为一般事故：

（一）特种设备事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的；

（二）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成500人以上1万人以下转移的；

（三）电梯轿厢滞留人员2小时以上的；

（四）起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；

（五）客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的；

（六）大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的。

五、c类事故是指？

一般C类事故

有下列情形之一，未构成一般B类事故以上事故的，为一般C类事故：

（1）列车冲突。

（2）货运列车脱轨。

（3）列车火灾。

（4）列车爆炸。

（5）列车相撞。

（6）向占用区间发出列车。

（7）向占用线接入列车。

（8）未准备好进路接、发列车。

（9）未办或错办闭塞发出列车。

（10）列车冒进信号或越过警冲标。

（11）机车车辆溜入区间或站内。

（12）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

（13）列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。

（14）接触网接触线断线、倒杆或塌网。

（15）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

（16）列车运行中刮坏行车设备设施。

（17）列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过申报批准尺寸的）或坠落。

（18）装载超限货物的车辆按装载货物的车辆编入列车。

（19）电力机车、动车组带电进入停电区。

（20）错误向停电区段的接触网供电。

（21）电化区段攀爬车顶耽误列车。

（22）客运列车分离。

（23）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。

（24）无调度命令施工，超范围施工。超范围维修作业。

（25）漏发、错发、漏传、错传调度命令导至列车超速运行。

六、五大资源是指？

土地、水、矿物、生物、阳光和空气。

以上是人类赖以生存的五大自然资源。

但是，五大资源都很丰富，取之不尽用之不竭的，不是所有的国家都拥有的，而且世界有个现象，资源短缺的一些国家和地区，反而发展得不错。譬如日韩、欧洲的多个岛国，缺土地；以色列、美国1/4国土是大沙漠。国内浙江省资源能源短缺省。

因此，我想地球上，除了五大资源，最重要的是人力资源。

七、事故紧急抢修是指什么？

事故抢修指的是运行中的设备本身发生了故障或者出现了严重缺陷，或者因为与它相邻的设备发生了故障波及到其本身而被迫停运的紧急抢修。这种抢修因情况紧急，需尽快对损坏部分检查修理，而且工作量不大，主观上只需要很短的时间就能使设备修复，并恢复到原来的正常运行状态。

八、事故应急体系是指什么？

一个完整的应急体系应由组织体制、运作机制、法制基础和应急保障系统4部分构成。其中事故应急救援系统的组织体制包括管理机构、功能部门、应急指挥、救援队伍四部分。

　　应急救援体系组织体制建设中的管理机构是指维持应急日常管理的负责部门；功能部门包括与应急活动有关的各类组织机构，如消防、医疗等；应急指挥包括应急预案启动后，负责应急救援活动场外与场内指挥系统；而救援队伍则由专业和志愿人员组成。

九、事故隐患是指什么？

风险是一个状态下发生危害的可能性和严重性的组合。它具有不确定性，它可能发生，可能不发生。例如：人走在路上有被车撞的风险，高楼施工有坠落的风险，我们可以采取防控措施减少风险，但是一般不能消除。隐患是指人的不安全状态、物的不安全行为和管理上缺陷，隐患就是不安全、缺陷状态，具有确定性，如果不把隐患整改，就会引发事故，并且隐患是可以消除的。例如，人过马路不看车，高处施工不系安全带。隐患是事故直接原因，也可以理解成不到位的风险防控措施，它会让风险失控，让风险往不好的方向倾斜。

十、较大事故，是指什么？

一般事故、重大事故和特大事故的区别在于人员伤亡或者直接经济损失的不同：

1.一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故；

2.较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

3.重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

4.特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；