燃气软管更换总体施工方案？

一、燃气软管更换总体施工方案？

燃气软管看着有点发硬，就要更换新软管，只要把连接燃气管和燃气灶，两边紧住了就行了

二、建筑工程施工方案怎么写？

施工方案千千万，不知道你要哪种？

随便翻一个给你看目录。

悬挑脚手架的方案

目 录

1 编制依据 1

2 工程概况 1

3 施工部署 2

4 脚手架构造要求 4

5 悬挑架技术措施 7

6 脚手架的搭设和拆除施工工艺 11

7 质量要求及检查验收 12

8 安全文明施工措施 16

9 安全防护 20

10 应急救援预案 21

11 监测措施 23

12 计算书 24

这算是比较简单的，还有更复杂的。

比如施组。

不同方案要有不同内容，体现不同要点。

方案本质是讲施工的思路，考虑到方方面面的情况，合理安排，最有效率、最节约成本，当然安全、质量更是前提。

现在方案要求越来越多了，还要有什么环保措施、绿色施工，想想也是醉了。

所以会写方案的基础就是要对工程了解比较透彻，不然只会抄，抄也抄不明白，拿出去就是笑话了。

三、建筑工程有哪些专项施工方案？

凡是危险性较大的分部分项工程都应做专项施工方案。住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知 建质[2009]87 号文： 第三条 本办法所称危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程 中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工 程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。 危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”）， 是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项 工程单独编制的安全技术措施文件。 附件一 危险性较大的分部分项工程范围 一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑 （槽）支护、降水工程。 二、土方开挖工程 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 （一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m 及以上；搭设跨度10m 及以上；施 工总荷载10kN/m 及以上；集中线荷载15kN/m 及以上；高度大于支撑水平投影宽 度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN 及以上的起重 吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 （一）搭设高度24m 及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程 （一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其它 （一）建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程。 附件二 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工 程。 （二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影 响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m 及以上；搭设跨度18m 及以上； 施工总荷载15kN/m 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 700Kg 以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起 重吊装工程。 （二）起重量300kN 及以上的起重设备安装工程；高度200m 及以上内爬起 重设备的拆除工程。 四、脚手架工程 （一）搭设高度50m 及以上落地式钢管脚手架工程。 （二）提升高度150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度20m 及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。 （二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液） 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 （三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的 拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它 （一）施工高度50m 及以上的建筑幕墙安装工程。 （二）跨度大于36m 及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m 及以上的网架 和索膜结构安装工程。 （三）开挖深度超过16m 的人工挖孔桩工程。 （四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。 （五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程。

四、建筑工程施工中都需要编制哪些施工方案？

施工组织方案，你所建工程的每一个单项都要有施工方案，比如模板，砼施工，脚手架等等 另外包括临时用电，雨季施工，冬季施工等等 如果你不太清楚，可以向工程监督部门索要资料验收装订的目录，上面就是你工程完工后所需要的所有资料当然要包括要哪些施工方案

五、建筑工程总体施工进度计划管理措施有哪些？

　　建筑工程总体施工进度计划管理措施包括以下八个方面：

1、审核批准分包商的具体施工进度计划为了确保施工总进度计划的顺利实施，分包商应根据合同和施工总控计划的要求，各自提供确保工期进度的具体执行计划，并经总承包商的审批同意付诸实施。

2、计划协调管理工作协调配合关系，解决施工中出现的各种矛盾，克服薄弱环节，实现动态平衡。计划协调管理工作的内容包括：检查作业计划执行中的问题，找出原因，并采取措施解决；督促供应单位按进度要求供应资源；控制施工现场临时设施的使用；按计划进行作业条件准备；传达决策人员的决策意图；发布调度令等。要求协调管理工作做的及时、灵活、准确、果断。

3、建立定期巡查制度每周一组织各分包商到现场巡查。巡查的目的是检查现场的施工进度、现场文明施工情况、安全生产情况等。检查进度计划的计划情况及实际完成情况，分析进度滞后的根本原因，指定确实可行的措施并督促各专业分包单位落实。

4、建立每周工程例会制度每周召开工程协调会。

　　在协调会上，由各分包商汇报现场施工进度和存在的问题及下一步的工作安排。业主和总承包商将各分包商在现场施工的情况与施工计划进行对比，对各分包商的工作进行点评，并布置下阶段工作。工作例会形成会议纪要，并打印成文后发给各分包商予以确认。

5、召开进度协调专题会议对一些施工中影响进度滞后存在的棘手问题，业主、监理和总承包商，必要时邀请设计院联合在现场组织召开专题会议予以解决。

6、进度计划的调整进度计划调整的最有效方法是利用网络计划。

　　调整的内容包括：关键线路长度的调整、非关键工作时差的调整、增减工作项目、调整逻辑关系、重新估计某些工作的持续时间、对资源的投入作局部调整等。

　　当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟缩短工期，选择资源占用量大、或直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间以降低资源强度或费用；若要提前完成计划，则将计划的未完成部分作为一个新计划，重新调整，按新计划实施。

　　当关键线路的实际计划比计划进度落后时，在未完成线路中选择资源强度小或费用率低的关键工作，缩短其持续时间，并把计划的未完部分作为一个新计划，按工期优化方法进行调整。

　　非关键工作时差的调整，在时差长度范围内进行。途径有三：一是延长工作持续时间以降低资源强度；二是缩短工作持续时间以填充资源低谷；三是移动工作的始末时间以使资源均衡。增减工作项目时不打乱原网络计划的逻辑关系，并重新计算时间参数，分析其对原网络计划的影响。只有当实际情况要求改变施工方法或组织方法时，才可进行逻辑关系调整，且不应影响原计划工期。当发现某些工作的原计划持续时间有误或实现条件不充分时，可重新估算持续时间，并计算时间参数。当资源供应发生异常时，采用资源优化方法对原计划进行调整或采取应急措施，使其对工期影响最小。

　　如果潜在延误只是工期延误的潜在因素，总承包商将按照进度目标体系，及时评估延误可能性大小、延误工期长短。同时，总承包商将协调各相关分包提出延误最小化的施工措施。

　　当产生潜在延误的突发事件发生时，总承包商将即时作出延误预期评估，发出延误通知业主，监理。同时与业主、监理工程师联络是否要更改施工计划，以便抢回损失之工期。

7、实施奖惩制度每月初，总承单位根据上月要求完成的单项工程控制节点目标进行检查，对未按计划完成的予以处罚，以对进度滞后的分包单位起到惩戒的作用。若是由于分包单位自身原因拖延工期而使后续单项工程施工受阻的，分包商必须承担由此而产生的损失，同时总承包商有权保留对分包商的工期索赔权。

8、施工进度报告每月20日由总承包单位编制并提供业主一份每月进度报告，月报包括以下内容：

　　本月完成实物工程量及形象进度说明；相应于计划的实物工程量完成比例；各分包商劳动力投入情况；材料、设备供应情况；工程质量状况；施工安全状况；工程款支付情况；合同工期执行情况；存在问题及处理措施；下月计划安排；反映工程主要形象进度的工程照片。

六、施工总体部署口诀？

（1）工程目标

工程的质量、进度、成本、安全、环保及节能、绿色施工等管理目标。

（2）重点和难点分析

对工程施工各阶段的重点和难点应逐一分析并提出解决方案或对策，包括工程施工的组织管理和施工技术两个方面。

（3）工程管理的组织

包括管理的组织机构，项目经理部的工作岗位设置及其职责划分。

（4）进度安排和空间组织

①工程主要施工内容及其进度安排应明确说明，施工顺序应符合工序逻辑关系；

②施工流水段划分应根据工程特点及工程量进行分阶段合理划分，并应说明划分依据及流水方向，确保均衡流水施工；单位工程施工阶段一般包括地基基础、主体结构、 装饰装修和机电设备安装工程。

（5）“四新”技术

“四新”技术包括：新技术、新工艺、新材料、新设备。

（6）资源投入计划

①根据施工进度计划各阶段的工作量来确定劳动力的配置，画出劳动力阶段需求 柱状图或曲线图。

②根据施工总体部署和施工进度计划要求，做出分包计划、劳动力使用计划、材料供应计划和机械设备供应计划。

（7）项目管理总体安排

对主要分包项目施工单位的选择要求及管理方式应进行简要说明；对其资质和能力应提出明确要求。

施工部署的各项内容，应能综合反映施工阶段的划分与衔接、施工任务的划分与协调、施工进度的安排与资源供应、组织指挥系统与调控机制。

七、建筑工程施工过程中要做哪些施工方案？

基础工程 结构工程 1、砌体工程 2.模板工程 3.钢筋工程 4.混凝土工程 第三节 防水工程 第四节 抄平放线 第五节 装修工程 第六节、脚手架工程 第七节 水、暖、电、卫工程

八、闵浦二桥的主桥总体施工方案为（）？

2．主桥工程

2．1桥型

独塔双索面连续钢板桁组合梁双层斜拉桥，三跨一联，跨径组合：（38.25m+147m）锚跨+251.4m主跨。塔梁竖向、水平约束，过渡墩及辅助墩纵向活动的支承体系。

主桥所在的设计道路中心线平面大部分为直线段，在闵行侧过渡墩和辅助墩之间为缓和曲线段，根据“大桥轴线保持直线”的原则，所以主桥设计桥梁轴线采用直线，则设计桥梁轴线与设计道路中心在闵行侧存在偏移，最大值为176mm（闵行侧过渡墩）。闵行侧过渡墩的分孔里程和坐标按设计道路中心线控制，上部桁梁按设计桥梁轴线控制布置，所以桁梁的支座中心线与闵行侧过渡墩的中心线不重合，存在176mm的横桥向偏差。

2.2 索塔

H型塔，钢筋混凝土结构，塔高148m。塔柱为五边形空心截面，桥面以上塔柱为等截面，纵桥向宽度6.5m，横桥向宽度4.2m；桥面以下为变截面，纵桥向由6.5m变至塔底8.5m，横桥向由4.2m变至塔底6.8m。塔上设置二道横梁。

2.3主梁

钢板桁组合梁形式，矩形断面，主跨及锚跨（索塔与辅助墩之间）为三角型桁架，锚跨尾段（辅助墩与过渡墩之间）为N型桁架。桁高9.6m（上、下弦杆中心间距），标准节间长14.7m，在锚跨尾段（辅助墩与过渡墩之间）节间长7.35m。两片主桁间距19.4m，上、下弦杆截面均为箱形，尺寸为1000mm(宽)x1200mm（高）；腹杆截面均为箱形，尺寸为1000mm(宽)x750mm（高）。为克服主梁锚跨的负反力，在锚跨过渡墩和辅助墩之间的桁梁填注压重混凝土，压重混凝土布置在上、下层桥面箱梁（不包括弦杆）内；同时在过渡墩和辅助墩上设置拉杆，以作为极端情况下的安全储备。

2.4斜拉索

采用平行双索面布置形式，全桥共56根斜拉索。纵桥向梁上标准索距14.7m，锚跨尾段局部加密至7.35m；塔上索距2m～3m。斜拉索采用ф7高强度低松弛热镀锌平行钢丝拉索，HDPE双层护套。锚具采用PESM7型冷铸锚，在梁上锚固采用锚箱形式，塔上采用环向预应力锚固构造。拉索的设计安全系数≥2.5，疲劳应力幅≤200MPa。

2.5桥墩

主桥共有3个桥墩，2个过渡墩和一个辅助墩。过渡墩为闩柱形，上盖梁梁高3.1m，预应力混凝土结构；下横梁梁高3m，箱形截面，预应力混凝土结构；立柱为空心矩形截面，截面尺寸6000mm（纵桥向）x2550mm（横桥向），两立柱净距16m。辅助墩为门柱形，横梁为变高度截面，矩形截面，跨中梁高2m，根部梁高3.5m；立柱为空心五边形，截面形心与上部主梁支座中心线重合。

2.6基础

主墩采用ф900钢管桩基础，由直桩和斜桩组成。整个主墩共125根工程桩，8根备用桩。根据地质报告及成桩可行性，桩端持力层选择在⑦2层，桩长60m。主墩承台厚5.5m，底标高-0.5m；封底混凝土厚2m，封底混凝土底标高为-2.5m。主墩防船撞设施是采用与施工套箱相结合的方案，即在承台四周围一圈厚1.2m的钢套箱。

过渡墩和辅助墩均采用ф1000钻孔桩基础，桩端持力层选择在⑦2层，闵行侧过渡墩及辅助墩的桩长为50m，奉贤侧过渡墩桩长为46m。

2.7附属设施

（1）伸缩装置：主桥两端上、下层桥面共设置4道大位移模数式组合伸缩装置，下层轨道桥面的伸缩装置需与轨道温度调节器配合，其技术要求待定。

（2）支座：塔墩、辅助墩和过渡墩上竖向支承装置均采用抗震型球型支座，横向支座及侧向限位块内缓冲橡胶块均采用GJZ板式橡胶支座。塔梁结合处设置纵桥梁限位构造，以承担汽车、轻轨和纵风产生的纵向水平力，防止主桁产生过大的纵向水平位移。

（3）防撞设施：上层公路桥面的机动车道两侧设置三杆式钢防撞护栏，防撞等级为A级；中央分隔带设置三杆式钢防撞护栏，防撞等级为A级。上、下层桥面的检修道外侧设置检修人行钢护栏。

（4）桥面铺装： 双层改性沥青玛碲脂碎石(SMA)——0.5cm环氧粘结层和防水层+3.5cm改性沥青玛碲脂碎石(SMA—10)+3.5cm改性沥青玛碲脂碎石(SMA—13)，总厚度为7.5cm。

（5）桥面排水：上、下层桥面两侧每隔14.7m设置桥面集水井，并通过落水管连接排水总管，汇总至两端过渡墩再排放至地面排水井。

（6）避雷设施：本桥按二级防雷建筑物设计。塔上设置2座预放电避雷针，塔柱内主钢筋做为引下线，外层斜拉索作为避雷带，桩内钢筋作为接地装置，接地电阻≤1Ω。

（7）航空标志灯：塔顶安装2座航空标志灯。

（8）养护设施：塔内设置检查生降车，主梁上层桥面下设置4台养护检查车，下层桥面下设置2台养护检查车。

九、建筑工程施工方案有哪些种类？

文明施工方案;

安全施工方案;

模板施工方案;

脚手架施工方案;

三宝四口施工方案;

临时用电施工方案;

高处作业施工方案;

塔吊安拆施工方案;

多塔作业防碰撞施工方案;

紧急应急预案;

冬雨季施工方案;

重大危险源评估防治措施;

施工组织设计;

建筑节能方案;

吊篮施工方案;

塔式起重机吊装方案。

十、建筑工程施工方案包括哪些内容？

一般分部分项工程施工方案：

一、工程概况

二、编制依据

三、施工部署（施工准备、人、机、料等）

四、方案目标及保障措施（包括进度控制、质量控制及设备、材料、人力投入计划）

五、施工工艺及质量通病和预防

六、本分部分项施工平面布置图以及大样图

七、安全文明施工及环境保护

八、应急预案。

安全专项方案

一、工程概况

二、编制依据

三、施工部署（施工准备、人、机、料等）

四、方案目标及保障措施（包括进度控制、质量控制及设备、材料、人力投入计划）

五、施工工艺及质量通病和预防

六、分部分项工程施工平面布置图以及大样图、必要的计算书

七、安全施工组织及人员的责任落实

八、本分部分项工程安全施工环境条件的验收及检测、监控

九、重大危险源识别及分析和对策

十、应急救援预案及救援物资准备和紧急联络。