吊车梁在厂房中的作用？

一、吊车梁在厂房中的作用？

用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。　　吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构。

用于专门装载厂房内部吊车的梁就叫吊车梁一般安装在厂房上部吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车和吊车梁就是车和路的关系。一般为钢筋混凝土或钢结构。

钢结构厂房里面那个红色的是叫吊车梁。吊车梁是支撑桁车运行的路基，多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似，区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板，为提桁车吊运重物提供支撑力。

有粱式吊车和桥式吊车，也有车载式吊车，也有大型的工程吊车，这些吊车都可以把重物吊到所指定的位置，造福于工人了

建筑物中梁的名称有二十余种。

1、地梁（DL）：

2、框架梁（KL）：

2、框架梁：（屋面框架梁（WKL）、楼层框架梁（KL）、地下框架梁（DKL））

3、圈梁（QL）圈梁是沿建筑物外墙四周及部分内横墙设置的连续封闭的梁。

4、连梁（LL）在剪力墙结构和框架—剪力墙结构中 ,连接墙肢与墙肢 ,连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁。

5、暗梁（AL）完全隐藏在板类构件或者混凝土墙类构件中，钢筋设置方式与单梁和框架梁类构件非常近似。

6、边框梁（BKL）框架梁伸入剪力墙区域就变成边框梁。

工业厂房面积应按《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353--2013相关规定进行计算。

《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353--2013摘录：

合肥市工人文化宫工程，已完成冠梁、腰梁施工，土方外运75%，基坑边坡支护喷浆过半，目前主要进行南侧冠梁施工。该工程位于金寨路与水阳江路交口，建筑面积6万平方米，设职工文化艺术、体育健身、培训教育、综合服务用房及室外工程等。

吊车梁是置于桁架上面的承重主梁，与桁架一体在运行中负载起重设施和所吊的物件。吊车桁架是置于行走部分上面，主梁两侧下面的支撑架。

【结构工程师】吊车梁、手动吊车允许L0/500的挠度。当然在吊车梁施工时候可以设置起拱抵消一些挠度。还有，没有梁是没挠度的，任何梁不管什么玩意的梁都有挠度，只是个限值大小的问题。希望回答对你有帮助！

根据《砌体结构设计规范》GB50003-2011：

1.砖拱过梁：平拱、弧拱，用于洞口宽度小于1米。

2.钢筋混凝土过梁：

有矩形、L形等形式。宽度同墙厚，高度及配筋根据结构计算确定。两端伸进墙内不小于250mm。

还有一种钢筋砖过梁，不过不常用。

一、门头过梁规范要求是什么？

根据《砌体结构设计规范》当中的GB50003-2011，对过梁规定如下:

1、对有较大震动荷载或可能产生不均匀沉降的房屋的，基本上也都是应该采用混凝土过梁的。当过梁的跨度要是不大于1.5m时，可采用钢筋砖过梁;不大于1.2m时，可采用砖砌平拱过梁。对有较大振动荷载或者是可能产生不均匀沉降的房屋，也都是可以应采用钢筋混凝土过梁。

2、过梁的荷载，也都应该按下列的规定要是来进行采用:

1）对砖和砌块砌体，当梁、板下的墙体高度hw<ιn时(ιn为过梁的净跨)，过梁应计入梁、板传来的荷载否则，可不考虑梁、板荷载。

2）对砖砌体，当过梁上的墙体高度hw<ιn/3时，墙体荷载应按墙体的均布自重采用，否则，应按高度为ιn/3墙体的均布自重来采用;

3）对砌块砌体，当过梁上的墙体高度hw<ιn/2时，墙体荷载应按墙体的均布自重采用，否则应按高度为ιn/2墙体的均布自重采用。

4、砖砌过梁的构造，应符合下列规定:

1）砖砌过梁截面计算高度内的砂浆不宜低于M5;

2）砖砌平拱用竖砖砌筑部分的高度不应小于240mm;

3）钢筋砖过梁的底面砂浆层处的钢筋，它的直径也都不应小于6mm，间距的也都不可以大于120mm的，钢筋的伸入支座砌体内的长度也应该不宜小于240mm，砂浆层的厚度不宜小30mm。

二、做门头过梁的方法

1、一般最常见的就是水泥过梁了，水泥过梁也叫做预制过梁板，它的优点就是在于跨度比较大、承载能力也都比较高，其应用场景也会会比较的广泛。可以对于上方的砌砖起到承重的作用，以增强局部的抗震能力。而在实际的施工中，梁的两头需要有25厘米，对上方的重量再传递到墙体上。

2、第二种就是一对角铁来作为支撑上面重量的这种方法了，而且对这种做法的价格其实也是十分的便宜且施工也尤为的方便。地于三角铁来说，也需要对应的一些尺寸，从而来达到支撑且不变形的结果。

3、第三种方法就是最简单的做法了，就是木龙骨打框架，石膏板会进行封闭，这种方式是最经济的，且施工也非常的方便，适合用于需要封砌洞口面积不大以及卧室门的上方。