装配式建筑推行对水泥需求量有影响吗？

一、装配式建筑推行对水泥需求量有影响吗？

装配式建筑构件就是生产的预制钢筋混凝土板式构件，构件尺寸大，一般来说运输 半径不大，对水泥的品质及量都很大，应该说来是利好本地水泥制造 厂和钢铁 厂，用钢筋混凝土板替代砖块，这种新兴材料正在中国逐渐发展壮大，所以装配式建筑的发展将需要大量的水泥，需求量将会增大，目前中国的装配式建筑正是发展的黄金期，装配式建筑将是中国建筑业发展的大趋势。

二、土木堡之变对中国的影响？

明朝的制度在土木堡之变后就走到偏道上了。明朝本来是皇权，武将，文官三者制衡。土木堡之后就文官势力开始大扩张，明后期的政治格局基本上变成皇权和文官两者对立了。皇帝为平衡权利只有两个办法：一是加强自己的力量，也就是直接派太监和文官争权。正德天启都是如此，正德还可以拉拢武将。二是挑动文官内斗，掀起党争而从中平衡。嘉靖万历都是如此，不过嘉靖有铁杆皇党严嵩，所以不用激化党争到万历末期那种程度。

明代政治权利平衡被打破，文官彻底从根本上打断武将的脊梁，制定标志性的巡抚领兵的“祖制”的就是于谦此人。关于文武失衡，任何安定而没有对外战争的王朝，武将的势力都会逐步减弱。明代的武将勋贵靠的是几代人数十年的积累，战争是立下各种功勋才形成的。文官士大夫则通过科举，在任何时期一代人的努力就可能发迹。所以说，在明代一统天下的时候，作为皇帝就应该适当的保护武将的势力。这样才能在和平年代实现文物平衡。最后明朝的问题不是重武轻文，而是“文视武为彘狗，武视文为寇仇”。

至于文官结党问题，则是另一回事。说简单点，结党不是不行，但结党的方式则要控制。掌握一个行业的全国性的利益群体，其代言党派应该可以接受。像东林党这样带表某地区地主士大夫利益的党派则不能接受。不论东林党在史书里多么伟光正，无论其在道德上多么高尚（事实上周延儒、钱谦益之流可说不上高尚），但其代表的江南士大夫利益的政治思想，在小冰河导致北方产生大规模灾害，国家同时还要对东北用兵的情况下，其政治思想都是不合时宜的。其党派带表的地方利益与国家利益相矛盾，这个党派必然是奸党。

比如明末是以地区来分，像齐楚浙三党联合，东林党则是代表江左士大夫利益。只要有共同的利益，不同部门的官员结成利益集团是必然的。所以说明朝皇帝才爱用宦官。宦官出身贫寒，没有家族的支持，而且身体残疾，很难与士大夫结党（明末阉党实际上是帝党，魏忠贤实际上是皇帝派出来整合齐楚浙等党派制衡东林党的）。

明代衰亡实际上开始自英宗朝的土木堡之变，其根本原因就在文官势力过大。架空皇室，插手军事，垄断朝政。基本上所有权利文官一把抓。勋贵武将这股政治势力被从肉体和制度上双双消灭以后，文官独大已经是明代政治不可逆转的发展方向，之后明代的皇帝们只能靠调节文官内部冲突来干预国政。经历过嘉靖（主要靠首辅的任免更替），万历（靠调节党争来影响），天启（直接靠太监），如果对政治经济和历史了解全面一些的话，就发现明代诸如正德，嘉靖，万历，天启这些“昏君”们，被称为昏庸的行为下隐藏的智慧和手腕，最后到崇祯被文官集团忽悠，几乎彻底沦为傀儡。

三、天窗对建筑的影响？

中庭天窗性能对建筑的影响：激活建筑灵魂的天窗设计案例

天窗,俗称屋顶窗子。在功能上,主要为建筑带来采光,通风的作用。但在建筑师的笔法下,天窗却激活了整个建筑的灵魂.

以有中庭天窗的典型办公建筑物为例，分析天窗面积比和工程中常用玻璃对不同气候分区中庭夏季太阳辐射

关键词:天窗面积比 、玻璃、 遮阳系数 、太阳辐射得热 、空调负荷和 能耗。

四、装配式建筑对设计院的要求？

1、装配整体式建筑设计应符合国家现行各类建筑设计标准规范的要求及相关防火、防水、节能、隔声、抗震及安全防范等标准规范的要求，满足适用、经济、美观的设计原则。同时应符合建筑工业化及绿色建筑的要求。

五、土木工程对农业的影响？

土木工程：交通建设造成环境破坏： 公路建设及运营中引起的环境问题主要有： （1）对生态环境的影响

1）占用土地 高速公路占地范围 大致为宽50m的带状地带，对土地资源的占有是永久性的，有些甚至是良田，据公路环评调查的中国公路占用耕地的统计，若以省为单位计算，一般不超过1%。但在农业发达的省份，有的村庄被占用的耕地可达20%~30%。对土地占用比例较大的局部地区来说，对农业生产和对农民的影响是很大的。

2）改变了生态环境 山区公路某些路段在施工时大填大挖，或取弃土处置不当，会改变原有的地形、地貌，造成植被破坏，局部地区引起水土流失。施工过程中有时会干扰地表和地下水流，破坏了生态平衡。

3）对珍稀动植物的影响 如果公路经过自然保护区的附近地区，有可能影响野生动物的生存环境，或损坏了某些珍稀植物，影响了生物多样性。

（2）对社会环境的影响 高速公路的建设有可能分隔原有的居民村庄和土地，造成居民出行不便；公路的建设有时会造成居民拆迁、景观环境的改变甚至损坏文物古迹。

（3）对环境的污染

1）空气污染 汽车行驶中排放的汽车尾气中含有氮氧化物、碳氢化合物、铅等有害物质，汽车行驶过程中引起的二次扬尘导致空气中TSP超标，此外，沥青拌合场的沥青和粉尘也造成了空气污染。

2）噪声污染 公路建设对环境的各种污染中，运营期交通噪声是污染最严重、居民最难以忍受和反映最强烈的污染。由于最近几年来，许多交通量大、车速高的汽车专用公路陆续投入运营，使交通噪声扰民问题日益突出，全国80%左右的交通干线两侧环境噪声超过了国家规定的标准。 3）水污染 在公路施工，尤其是公路桥施工时，施工废水，高速公路营运期生活服务区洗车污水和生活污水，如任意排放，将造成水污染。公路经流水对饮用水源也会造成一定影响。

4）土地铅污染 汽车使用的含铅汽油排放的铅微粒逐渐沉积在公路两侧的土地中，长此以往，会引起土壤铅污染。但随着中国无铅汽车的推广使用，铅污染的问题将逐渐减少

六、装配式建筑分类？

装配式建筑的建筑类型主要有：大量的建筑部件集中式生产的砌块建筑，由大型内外墙板、楼板等板材装配而成的板材建筑，从板材建筑的基础上发展起来的盒式建筑。具体介绍如下：

　　1、砌块建筑

　　大量的建筑部件，比如外墙板、内墙板、叠合板、阳台、空调板、楼梯、预制梁、预制柱等都由车间生产加工完成，集中式的生产大大降低了工程成本，同时也更利于质量控制。

　　2、板材建筑

　　是由预制的大型内外墙板、楼板和屋面板等板材装配而成，又称大板建筑。能有效减轻结构重量，提高劳动生产率，扩大建筑的使用面积及防震功能，是装配式建筑的主要类型。

　　墙板分为承重式墙板和装饰性墙板，承重墙板多为钢筋混凝土板，装饰墙板如外墙板多为带有保温层的钢筋混凝土复合板，以及特制的钢木保温复合板等带有外饰面的墙板。各种板材吊装组配完成就能承重，施工速度快，建造价格低。

　　3、盒式建筑

　　是从板材建筑的基础上发展起来的一种装配式建筑。最大的特点是在构造上将所有的房间单元或小开间厨房、卫生间或楼梯间等做成了承重盒子，再与墙板和楼板等组成整体。这种建筑工厂化的程度更高，现场安装更快，不但能在工厂完成盒子的结构部分，而且内部装修和设备也都能做好，甚至连家具、地毯等也能一概完成，现场吊装、接好管线即可使用。

七、装配式建筑利润？

装配建筑行业正常的净利润率10%左右，如果一年完成工程量一亿元，净利润就是一千万，表面看利润率很高，实际上并不是那样的，现在工程或多或少要填资金的，一亿工程一般填资三千万，如果银行贷款来填资这样利息就需要三百万，如果工程款滞后进帐，利润损耗至少三至五百万，实际上做一亿工程真正产生的纯净利润就在三百万左右。

八、装配式建筑构件？

由预制部品部件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。

按预制构件的形式和施工方法

分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。

九、装配式建筑技术？

        装配式建筑技术是把梁、板、柱、墙等事先做好的构件想象成一块块乐高积木，在施工现场只需把它们拼合在一起。

        和搭乐高一样，装配式建筑将部分或所有构件在工厂预制完成，然后运到施工现场进行组装。组装不只是“搭”，预制构件运到施工现场后，会进行钢筋混凝土的搭接和浇筑，以保障拼装房的安全性。所以，这种产业化、工业化的建筑在欧美及日本等国际及地区已经广泛被采用。

十、装配式建筑龙头？

　　 2021年装配式概念股有：

　　1、鸿路钢构：

　　拟18亿元投建绿色装配式建筑材料产业园。总股本5.25万股，流通A股3.73万股，每股收益1.5300元。

　　2、华阳国际：

　　建筑设计龙头，以装配式建筑和BIM为核心技术的全产业链布局的设计科技企业，主营业务主要包括建筑设计、装配式建筑设计与技术咨询、BIM设计与技术咨询、造价咨询、工程总承包、全过程工程咨询等业务。总股本1.96万股，流通A股9350.19股，每股收益0.8839元。

　　3、亚厦股份：

　　装配式建筑龙头，装配式内装是装配式建筑的重要组成部分，具备节能环保、标准化可替换等诸多优势，亚厦的装配式内装技术体系成熟，已开启商业化运营，公司装饰主业经营稳健，管理层换届企业经营活力提升。总股本13.4万股，流通A股13.31万股，每股收益0.2400元。

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