建筑学和土木工程哪个对数学要求高？这两个专业现在好吗？？

一、建筑学和土木工程哪个对数学要求高？这两个专业现在好吗？？

1、建筑学和土木工程专业相比，土木工程专业对数学要求更高一些。

2、建筑学和美术联系很紧密，建筑学要学的课程是建筑设计、城市规划、景观园林设计、建筑结构设计等。建筑学多的是学建筑艺术，学的是艺术的思维和设计方法，培养的是建筑师建筑学也需了解结构设计，也是需要数学好学生，以保证设计出来建筑外形，能与建筑结构很好的衔接。

3、美丽的建筑必须靠建筑结构支持，建筑学保证房子好看，土木工程保证房子不塌，为保证房子坚固，土木工程师对建筑结构每一个构件都要精心计算。

4、建筑学和土木工程两个专业的发展各有千秋，社会上对土木工程技术人才需求量大，找到工作容易，学建筑有可能成为大师。

二、医院的ICCU是什么？

ICU是英文Intensive Care Unit的缩写，意为重症加强护理病房。重症医学监护是随着医疗护理专业的发展、新型医疗设备的诞生和医院管理体制的改进而出现的一种集现代化医疗护理技术为一体的医疗组织管理形式。中小医院是一个病房，大医院是一个特别科室，把危重病人集中起来，在人力、物力和技术上给予最佳保障，以期得到良好的救治效果。 ICU在世界上有30多年的历史了，现已成为医院中危重病人的抢救中心。ICU的监护水平如何，设备是否先进，已成为衡量一个医院水平的重要标志。我国的ICU起步较晚，开始于80年代初期，目前国内设有ICU的医院还不普遍，但已受到了重视，估计发展很快。ICU又分综合ICU的专科ICU(如烧伤ICU、心血管外科ICU、新生儿ICU等)。 CCU是专科ICU中的一种，第一个C是冠心病Coronary heart disease的缩写，是专门对重症冠心病而设的。 ICU设有中心监护站，直接观察所有监护的病床。每个病床占面积较宽，床位间用玻璃或布帘相隔。ICU主要收治对象是：①严重创伤、大手术后及必须对生命指标进行连续严密监测和支持者；②需要心肺复苏者；③某个脏器(包括心、脑、肺、肝、肾)功能衰竭或多脏器衰竭者；④重症休克、败血症及中毒病人；⑤脏器移植前后需监护和加强治疗者。病情好转后，又转回普通病房。 ICU的设备必须配有床边监护仪、中心监护仪、多功能呼吸治疗机、麻醉机、心电图机、除颤仪、起搏器、输液泵、微量注射器、气管插管及气管切开所需急救器材。在条件较好的医院，还配有血气分析仪、微型电子计算机、脑电图机、B超机、床旁X线机、血液透析器、动脉内气囊反搏器、血尿常规分析仪、血液生化分析仪等。由于ICU是在现化医疗装备下对病情相当危重的患者进行监护治疗，因此，在ICU里工作的人员，必须具备厚实的医学基础理论知识，有较丰富的临床经验，应变能力强，并能掌握复杂仪器的操作。 ICU能使重危病人得到早期而又准确的诊断，紧急而又恰当的处理。 可能还有朋友看到过SICU，这是外科重症监护的意思。 CCU 也是Central Control Unit（中央控制器）的简称

三、贝聿铭为卢浮宫设计玻璃金字塔有哪些意义？（玻璃金字塔的意义）

除采光、挡风遮雨等功能上的意义外。有一重艺术意义：

入口处建筑需要与卢浮宫主体相协调,并保留原主体建筑群在观察视线上的完整性.试想,若做一个实体建筑,把部分卢浮宫建筑遮挡住,原来看得见卢浮宫整体的地方视线永远被遮挡了一部分,卢浮宫的艺术感就会遭到破坏.玻璃金字塔的意思就在于此.贝聿铭原希望做成全透明的玻璃金字塔,能透过玻璃金字塔看到原建筑群，并且体量做得小一点，这样可在视线上尽可能不影响主体建筑,但玻璃的工艺也最多只能做到那种程度，无法绝对透明。

另外西方园林布局也惯常使用规则的几何图案，做成对称规则的金字塔形也符合西方部分人审美观。只是不巧埃及人早用过这形状，所以遭一些人的反对也就无法避免了。

四、德国当代工业设计大师有哪些？

德国工业设计大师--科拉尼

卢吉·科拉尼1928年8月2日生于柏林，在柏林上完中学后就读于柏林艺术学院。他的父亲是电影建筑师。

科拉尼先在巴黎，然后在经济开始起飞的柏林建立了个人的设计室。由于为菲亚特汽车公司的Fiat1100YV型汽车设计而获日内瓦金玫瑰奖。科拉尼曾先后为阿尔法·罗密欧、兰西亚、大众、宝马等大汽车公司进行设计。1 968年在德国家具工业中心威斯特法伦组建了自己的设计组，在家具设计领域居领先地位多年。

1972年他率庞大的设计组迁往哈尔科腾宫，并在国际博览会上取得令人瞩目的成就。科拉尼的设计组为蒂森钢铁公司、维勒劳埃与博赫磁器公司、波音飞机公司、罗森截尔公司、大众汽车公司、宝马汽车公司及美国宇航局进行设计。

1979年科拉尼应日本工业界邀请首次来亚洲。1982年移居亚洲。由于一系列引起轰动的设计，如居世界第一位的日本科拉尼眼镜架、佳能T ao照相机，在1985年的Sukuba－Expo博览会上获第一、二名大奖以及百余种其他产品的成功设计，使科拉尼自1985年以来成为日本首屈一指的设计大师。

1986年，科拉尼在瑞士伯尔尼建立了欧亚设计中心，以期对亚洲市场产生更大影响。在此期间，科拉尼设计制造了近13辆赛车，相继在美国盐湖V TAHPompidou中心举办了设计展览会，轰动一时。

1988年科拉尼被授予德国布莱梅大学的名誉教授。1991年设计了第一台创世界纪录的摩托车，该车时速达350公里。1995年应中国政府邀请第一次赴沪访问，同时被授予上海同济大学名誉教授。