昆明乘务员招聘的具体要求，工作内容，待遇。

昆明乘务员招聘的具体要求，工作内容，待遇。

:具体报名条件及招聘要求（一）报名条件 1、云南省户籍，于2009年8月前取得国家承认的全日制专科、本科毕业证书； 2、年龄：大专学历人员须1985年7月1日后出生，本科学历人员年龄须1984年7月1日后出生； 3、身高：女性165cm—172cm（净高）；男性175cm-185cm（净高）； 4、视力： 女性校正视力《 C 字表》不低于 0.5 ，无斜视、无色盲；男性校正视力《 C 字表》不低于 0.7； 5、体重标准：（身高 -110 ）正负 10% ； 6、无口吃、无腋臭、无晕船晕车史； 7、面部及身体暴露部分无明显瘢痕、胎记、皮疹、体斑、纹身、及色素异常； 8、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿； 9、少数民族优先考虑。 具体招聘流程：（二）招聘须知 1、本次招聘属正常用工招聘行为，招聘现场只接受个人报名，拒绝任何组织、中介、学校的推荐及团体报名，相关报名事项，我公司将在云南省相关媒体提前进行公布； 2、选手报名需持个人身份证、毕业证（在校生需持学生证或在校证明，并加盖学校公章）以及大一寸近期正面免冠彩色照片1张，签字笔/钢笔。如发现有学历以及任何个人信息作假者，一律取消其面试资格； 3、应聘期间，男生着白色衬衣、打领带、深色西裤、黑皮鞋；女生着裙装（裙子在膝盖上下3CM）或收身职业套装； 男女生头发应不遮盖耳朵，女生盘头，露出额头；温馨提醒：以上着装要求为现场面试要求，场外请注意保暖。 4、初试、复试期间，应聘者不应化浓妆，头发应梳理整齐露出前额及耳朵，不应佩戴手表、手链、戒指、首饰、围巾，不应穿着高领服装、紧身裤、连裤袜、长统袜、长靴。 5、各轮面试期间应聘者不得携带手机、包等私人物品进入面试现场（一经工作人员发现，取消其面试资格）； 6、选手报名表上的编号与主办方发给选手的号码牌一一对应，请初试通过选手保留个人编号至复试环节； 7、各轮面试考核结束后，应聘者在指定时间到指定地点等待通知面试结果，面试结果将现场公布，请及时关注； 8、应聘者应服从工作人员的管理和指引，不在招聘场地交头接耳、大声喧哗； 9、面试结果解释权归昆明航空有限公司负责。 （三）招聘流程所有应聘者必须本人亲自前往指定招聘流程进行报名，具体流程如下： 1、报名：应聘人员按照招聘的指引，并按顺序进行报名； 2、现场初选：由专家组对参选人员进行初步选拔，合格者进入身体初检环节； 3、身体初检：由专业人员初步检查人员身体状况，合格者进入笔试环节； 4、笔试：进行文化知识及特殊才艺考试，包括英语和综合能力测试，合格者进入资格审查环节； 5、资格审查：工作人员对笔试合格者的个人信息及学历等基本条件进行审核，合格者填写个人信息登记表，并进入复试环节； 6、复试：包括复试一和复试二，复试一通过者进入复试二，复试二通过者进入终审； 7、终审：复试合格人员来在授权下，在指定地点进行终审，合格者参加最终体检； 8、体检：在民航医疗机构进行全面体检，合格者按公司安排参加培训及实习； 9、政审：对体检合格人员进行背景调查。 （四）培训计划及费用： 应聘合格的乘务员，需经过基础培训和乘务员初始培训两个阶段，培训费15000元，培训合格即可获得上岗飞行资格。在与公司签订正式劳动合同后，公司将给予5000元奖励。

进租船 船舶管理类的公司要求

先回答英语问题。这类公司是涉外企业，尤其是租船，几乎全程英语，而且是专业的租船英语，缩写超级多。什么NOR,F/N,C/P,ROB,ETA，LOI等等等等，所以英语水平一定要不错才可以。

第二个问题，租船公司。涉及租船的公司一般有船东（船公司）；贸易公司、进出口公司的租船部门，也就是货主了；还有租船经纪人公司；船舶经营公司等。租船是一件很专业复杂的事情，所以招聘广告才会写着招收国航（国际航运）或者是海商法专业的学生，只有这两个专业的学生才会系统的学习租船知识。一般租船公司分为租船部（负责揽货签合同）、操作部（负责调度和各方联系）、商务部（负责法律事务和保险）等几个部门。现在绝大多数是外企和小型民营企业。国有企业很难进很难进。做得好的话收入还是相当可观的，但各个公司有自己的规定和模式，薪水方面没有统一的市场价格。当然不是说非航运专业的就不能作租船，凭借师傅带徒弟式的方式慢慢积累经验的成功例子也是不胜枚举的，关键看自己了。

第三个回答下船舶管理公司。船舶管理涉及好多方面，海务，国际安全体系办公室，机务，船员等。现在一般管船的都是从船上下来的船长、轮机长在做。由于现在船舶管理必须符合国际安全管理体系要求，因此像“指定人员”这样的职位是有严格要求，必须由具有船长资质的人才能来担任的。船舶管理也是很专业的事情，它的存在就是从制度上、技术上保证船舶营运的安全，基本上是需要船舶驾驶、轮机工程或者修船专业的或者有这方面工作经验的人才能做，非这些专业的人进去无非是做做文秘打打杂，如果遇到好的单位，能让你参加些培训，兴许能作公司安全管理体系的内审员。

总之呢，这类公司的专业性较强，待遇不也不错（刚开始进入肯定高不了，这是规律了），看你是否适合了。

做航运要能吃苦，要能承受压力和挑战。不过做几年租船的话你的各方面素质会很厉害，什么谈判技巧、外语能力，分析解决问题的能力都会非常高，挺锻炼人的。

但愿我的回答能帮到你。