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有了倒车影像,有必要装倒车雷达吗?

263 2025-07-27 21:05

有了倒车影像,有必要装倒车雷达吗?

倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。 通常,倒车雷达由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。倒车雷达一般采用超声波测距原理,在控制器的控制下,由传感器发射超声波信号,当遇到障碍物时,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出其他警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松。在几年的时间里,随着技术发展和用户需求的变化,倒车雷达经过了大致六代的发展。 第一代:倒车时通过喇叭提醒 。“倒车请注意”!想必不少人还记得这种声音,这就是倒车雷达的第一代产品,现在只有小部分商用车还在使用。只要司机挂上倒档,它就会响起,提醒周围的人注意。从某种意义上说,它对司机并没有直接的帮助,不是真正的倒车雷达。 价格便宜,基本属于淘汰产品。 第二代:采用蜂鸣器不同声音提示驾驶员。这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时,如果车后1.8米-1.5米处有障碍物,蜂鸣器就会开始工作。蜂鸣声越急,表示车辆离障碍物越近。但没有语音提示,也没有距离显示,虽然司机知道有障碍物,但不能确定障碍物离车有多远,对驾驶员帮助不大。 第三代:数码波段显示具体距离或者距离范围。这代产品比第二代进步很多,可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体,在1.8米开始显示;如果是人,在0.9米左右的距离开始显示。这一代产品有两种显示方式,数码显示产品显示距离数字,而波段显示产品由三种颜色来区别:绿色代表安全距离,;黄色代表警告距离,;红色代表危险距离,必须停止倒车。 第三代产品把数码和波段组合在一起,但比较实用,但安装在车内不太美观。 第四代:液晶荧屏动态显示。这一代产品有一个质的飞跃,特别是屏幕显示开始出现动态显示系统。不用挂倒档,只要发动汽车,显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离,色彩清晰漂亮,外表美观,可以直接粘贴在仪表盘上,安装很方便。不过液晶显示器外观虽精巧,但灵敏度较高,抗干扰能力不强,所以误报也较多。 第五代:魔幻镜倒车雷达。结合了前几代产品的优点,采用了最新仿生超声雷达技术,配以高速电脑控制,可全天候准确地测知2米以内的障碍物,并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。魔幻镜倒车雷达可以把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起,并设计了语音功能。因为其外形就是一块倒车镜,所以可以不占用车内空间,直接安装在车内后视镜的位置。而且颜色款式多样,可以按照个人需求和车内装饰选配。 第六代:整合影音系统。它在第五代产品的基础上新增了很多功能,属于第六代产品,是专门为高档轿车生产的。从外观上来看,这套系统比第五代产品更为精致典雅;从功能上来看,它除了具备第五代产品的所有功能之外,还整合了高档轿车具备的影音系统,可以在显示器上观看DVD影像。 目前市场上倒车雷达品牌多达二十几种,价格从上百元到一两千元不等,选购倒车雷达可以从如下方面考虑:功能、性能、外观、质量、安装、价格等。

车载dvd导航一体机哪种最好

这个要到4S店加装或者去汽车美容店,买便携式的比较合适:

现在,司机朋友们对GPS选择越来越挑剔,而所配原装GPS往往是最想配备的产品,这些嵌入式车载产品与汽车内饰融合的相得益彰,部分产品不但支持DVD还支持倒车影像等综合功能,可以说是汽车的原配夫人。不过原配并非完美,另外搭配的车载GPS也有着自己的优势,在性能和使用上甚至比原配更强,至于为什么?我们就此谈一谈。当然,本文只针对经济型轿车的使用者,如果您是个超级富二代,一点也“不差钱”,买个S600啥的都不带眨眼,那么本文就与您无关了。

优势一:价格绝对低廉

说实在的,现在几大汽车商都是货真价实的JS,总是把GPS导航仪装在最高配的车上,搞出个什么旗舰导航版,比自动豪华版还要贵上1-2万,网友们还发现这种高配除了GPS,其他功能都不甚实用,不仅比不了实惠的中配版,就跟顶配的豪华版都显得性价比不足,可是不少用户还是为了车内的美观,打肿脸冲胖子买下所谓旗舰导航版,多花几万来图个样子。
JS们除了推出昂贵的旗舰导航版外,最常用的方式就是加装内嵌导航仪,当然原配的最贵,通常要10000-15000元左右,而还有一些兼容的产品,价格也在5000-10000之间,对比另配的车载GPS固然在屏幕上有着一些优势,不过价格也贵太多了,对于在意性价比的用户来说实在是个为难的选择。

现在以国内市场,以最贵的GPS导航仪产品来说,这种另配的车载GPS最贵售价为3000多元,仅仅相当于最便宜的原装内嵌GPS的一半的售价,甚至不到主流内嵌GPS价格的四分之一,更别说一些二线品牌车载GPS的价格可以达到500、600元,甚至不到原装导航仪的二十分之一,对于一款十万元的车辆来说,仅GPS省下的钱的就非常可观了。可以说另配的GPS导航仪在性价比上的优势非常明显,对于仅仅把车当做代步工具的网友来说更显实惠。

优势二:使用更加方便

另配的车载GPS虽然在屏幕大小上有一定劣势,不过使用起来相当方便,熟悉使用车载GPS的用户都清楚,GPS更侧重听,而不是看,小屏幕的GPS一样可以轻松指点导航,内嵌式GPS因为位置固定所以操作起来麻烦许多,如果没有好的声控设置,使用起来就更加不易了。
另配的小型车载导航仪可以随用户移动,如果网友经常驾驶的车辆不止一台,比如工作时间驾驶公务车,休息时间驾驶自用车,GPS可以随人移动,不需要在随时调整地点和记忆位置,对于在城市中游走的用户来说不需要设置两次位置,方便性被大大体现出来。

优势三:软件更新比较容易

大家都知道GPS导航仪的一个核心内容就是地图信息,现在随GPS导航仪都赠送了为期1年以上的地图内容,不过地图信息并非永远不变,尤其是生活在大城市的用户,城市发展往往日新月异,对地图信息更新要求更高,这时嵌入式车载GPS的问题就显现出来,地图更新相当不变,甚至需要前往4S店才能更新最近的地图资料,十分浪费时间。
另配的GPS在地图等软件信息更新上优势明显,只需将GPS连接电脑就可以自行更新,而GPS厂商还会有大量提示,更新的往往也不止地图资料,还有新的固件等内容,可以轻松修正以前的BUG,提高用户的使用感受。这些轻巧的GPS除了更新方便外,更新成本也更加低廉。

内嵌式原装GPS不但售价昂贵,而且更新时也受限厂商和4S店,如果所遇4S店太黑,那么更新成本会大大增加。尤其是在地图过期后更新地图往往没有明码标价,与另配的车载GPS相比升级价格非常不透明,不精通此道的用户贸然去更新难免成为JS刀俎上的鱼肉,可以说原装GPS在更新上成本高得太多。

优势四:更换十分方便

再好的电子产品也有过时的一天,一般产品往往两三年就会被淘汰,相比GPS而言汽车的淘汰速度就慢得多了,往往一辆汽车会使用5年到10年时间,这样嵌入式GPS就会遇到一个麻烦,还没有淘汰的汽车GPS却已经十分过时了,而更换新的GPS一样要花费万元,甚至说没有新产品,旧的GPS彻底没有用处,只能当个超大的倒车影像使用。

另配的小型车载GPS就没有这样的问题,价格不比一个MP4贵多少,即使最顶级产品价格也不足一个上网本,用户换了也不是很心疼,而且更换的难易程度与原装GPS相比更是有着天壤之别,只需要再买一个新的GPS贴在爱车的前挡上即可,如同换一部手机,而原装GPS需要拆装整个中控,光人工费就不会很低。

现在实时地理信息和3G服务一触即发,对司机来说帮助很大,而这些新式功能一旦普及,首先需要的就是一台先进的GPS导航仪,这时候使用原装GPS导航仪的用户难免面临两难选择,要么花大价钱另配台原装GPS,要么把旧的GPS当成摆设,买个一般车载产品用用,形成双GPS的搞笑布局。所以如果用户有着追求先进功能的爱好,那么一定不能选择原装GPS,而要另配车载产品。

参考: