装载机的基本操作与保养规程？？？？

一、装载机的基本操作与保养规程？？？？

装载机基本操作：

1是不要将装满物料的斗，举高然后高速行驶。

2在装满物料后，倒车时不能让前面牙包承受太大的力。

3是在铲料时，切入料堆后不准折腰操作，装满料后不准继续前进

4是在换档时，油门一定要放掉。在前进挡切换到后退档时，车子一定要停住。

5就是两个操作手柄，我们这习惯叫大臂小臂。在上升到上止点时不要在继续提升，不然会拔缸的。

6大臂小臂高举后不管铲斗有没有装料，不准快速下降中间急停

7在坡道上不准走S型路线。

就是每天工作时的基本保养了，每天工作前给栓子打黄油，水箱水位检查等等

参考资料：厦门厦工新宇装载机随机后配操作光盘

保养的话以下网址供你参考：

1、 %C0%CF%BA%C3%C8%CB%C3%C0%C3%C0/blog/item/ffd4c4c2836fce31e5dd3bf2.html

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按照装载机保养规定新车分为4次保养.

第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,

第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,

第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,

第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.

(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.

关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油.

只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长。

二、深圳的叉车司机一般工资是多少？

1500-2500

三、豕蕴含着什么信息

豕

shǐ

(象形。甲骨文字形,象猪形,长吻,大腹,四蹄,有尾。本义:猪)同本义 [swine;hog;pig] 豕,彘也。——《说文》 六畜蕃息豚豕猪。——《急就篇》。颜注:“豕者,彘之总名也。” 有豕白蹢。——《诗·小雅·渐渐之石》 豕首纵目。——《楚辞·大招》 有足谓之虫，无足谓之豕。二足而羽谓之禽，四足而毛谓之兽。——《尔雅》 有读史记者曰:“晋师三豕涉河。”子夏曰:“非也,是己亥也。夫己与三相近,豕与亥相似。”——《吕氏春秋·察传》 又如:豕心(豕贪食,用以比喻贪婪无厌之心);豕仙(战国时朔人献给燕昭王大豕,此豕年岁已有一百二十年,故称豕仙);豕牢(养猪的房舍);豕突(象野猪一样奔跑乱窜);豕首(猪头似的脸形) 释名: 猪、豚、加（一指公猪）、志（指母猪）。）;豕仙（战国时朔人献给燕昭王大豕，此豕年岁已有一百二十年，故称豕仙）

四、汽车ABS的工作原理是什么？？

ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。它的工作原理是，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生。

一、ABS制动时，制动分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压，产生较大的声音，制动踏板也会有抖动和顶脚现象。驾驶时不要被这种现象困扰，在紧急情况下使用ABS制动要毫不犹豫，用力直接把刹车踩到底，不能放松。

二、由于ABS紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。

三、ABS系统对制动液的要求非常之高，因此添加制动液应严格按照使用说明书上的要求，一般禁止掺杂不同型号的制动液。一般来说，应一年更换一次相同型号的制动液。也可以选用DOT3或DOT4醇基型制动液。

四、ABS车轮传感器及齿圈均安装在各个车轮上，所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁，防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附在其表面，从而导致传感器失效或输给计算机的信号错误而影响ABS系统的正常工作。

五、装有ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。此外，要注意检查轮速传感器探与齿圈之间的间隙，轮子轴承轴向间隙过大会直接影响ABS的正常工作。

六、在行车中司机应经常注意仪表板上的ABS告警灯情况，如发现闪烁或发亮不灭，说明ABS系统已脱离工作状态。此时制动系统已回归常规制动工作界面，车子是可以继续行驶的，但已不具ABS功能，建议尽快检修。