一、为什么一般老司机买车都买低配车型而不买高配？

真正懂车的人买车都市去选择低配车，对付那些真正有需求的设置装备安排，就可以自行加装。还有一些人对付车辆改装有着不小的乐趣，如许买辆低配车也利于车辆的改装。还有从车辆的保值率来说，低配车的保值率是要远远高于高配车的！

不管是所谓的低配中配以及最高配的，他们用的发动机，变速箱，底盘，车身，线路总成都是一样的。主要区别他们的更多的是功能性配置，比如是否带全景天窗，是否电动尾门，是否真皮座椅，是否带电动座椅带按摩功能，是否带导航屏幕，那说实话我们在汽车行业也是知道，出了天窗不好加装，其他功能性配置即使加装也是不要多少钱。们在汽车行业朋友们一般买车的时候更多的时候是选择买低配其次是选择中配的，因为都是知道买低配是性价比最高的，因为发动机，变速箱，底盘三大件都是一样的。

高配的车后期的维护费用也会比低配的车贵一些，买车不能光顾着车子本身的价格，后期的使用价格也是要计算在内的。同时高配的车贬值的也更快，现在市场车型的更新迭代速度越来越快，高配车相对而言保有量小，二手车贬值的也就更加的快。越高级的东西，实际功用越不大，所以还希望大家以后在选购汽车的过程中，切忌盲目追求高端配置而大把的烧钞票

二、老司机购买车险

老司机购买车险

了解车险的重要性

作为一名老司机，购买车险是一项必不可少的任务。车险可以为您的爱车提供保障，保护您免受意外事故的损失。但是，随着车险市场的日益发展和新的政策出台，购买车险也变得越来越复杂。在这篇文章中，我们将深入了解车险的重要性以及一些购买车险的主要考虑因素。

车险的重要性

车险不仅是一种法律要求，而且也是为您的爱车提供保障的最佳方式。在意外事故中，汽车可能会遭受各种损失，包括车身受损、零件需要更换以及其他的维修费用。一旦您购买了车险，保险公司将会负责支付您的损失，以减轻您的经济负担。此外，车险还可以保护您免受他人对您造成的损害的索赔。

选择适合的车险

选择适合的车险对于保护您的爱车和您自己来说非常重要。以下是一些考虑因素，将帮助您为您的汽车选择合适的保险政策：

• 保险类型：根据您的需求和预算，选择适合的保险类型。一般来说，车险可以分为第三者责任险、车损险、盗抢险等。
• 保险金额：根据您车辆的价值和风险程度，确定适当的保险金额。较新型的车辆通常需要更高的保险金额。
• 保险条款：仔细阅读保险条款，了解保险的范围和免赔额等细节。选择一份条款清晰、保障全面的保险。
• 保险公司：选择一家信誉良好、服务优质的保险公司购买车险。在选择之前，可以参考其他车主的评论和评级。

购买车险的步骤

购买车险之前，请务必按照以下步骤进行：

1. 评估您的需求：了解您的车辆类型、年龄、使用频率和价值等因素，并根据这些因素确定您的保险需求。
2. 比较不同的保险公司和套餐：通过互联网或保险代理商，获取不同保险公司提供的车险套餐信息，并进行比较。
3. 获取报价：提供必要的车辆和个人信息，向选定的保险公司申请车险报价。
4. 分析和比较报价：仔细分析不同保险公司的报价，并比较保险费用、保险条款和赔付记录等因素。
5. 选择最佳车险：根据您的需求和预算，选择最适合的车险套餐和保险公司。
6. 购买和登记：按照保险公司的要求，完成购买手续和车辆登记手续。

购买车险的注意事项

在购买车险时，还需要注意以下细节和陷阱：

• 注意免赔额：免赔额是指保险公司不予赔偿的金额，您需要在购买车险时明确免赔额的数值。
• 不购买过度保险：有些保险公司可能会推销一些没有实际需求的保险项目，您需要谨慎选择。
• 保持记录和凭证：在购买车险后，妥善保留购买凭证和保险合同，以便在需要时提供证明。
• 定期审视保险政策：随着时间的推移，您的保险需求和风险可能会发生改变。因此，定期评估和调整保险政策非常重要。

结论

作为一个老司机，购买车险是您保护自己和爱车的重要举措。了解车险的重要性、选择适合的车险、遵循正确的购买步骤和注意购买陷阱都是确保您获得最佳保险政策的关键。购买车险不仅可以减少经济负担，还可以为您的安全和心理健康提供保障。

希望本文可以帮助到广大老司机，让您在购买车险时更加明智和自信。

三、想买车，求老司机解答！感谢！？

购车经历

在购买沃尔沃xc60之前，去看过本田urv，丰田的汉兰达，还有去年12月份刚好新上市的领克09emp。说来也是巧合，最后去的是领克的4s点，出来以后刚好看到旁边的沃尔沃4s点在搞试驾活动，那时候疫情管控刚放开，看车人真不少，跟着别人去店里面看了一下，也去试驾了一下沃尔沃xc60，当时试驾的是顶配智雅版本，开起来很轻便舒适，座椅坐着也舒服，最惊喜的是领航辅助，相当智能。回家以后，对比了之前看过的汽车，心里面对沃尔沃比较满意。因为本人有很严重的鼻炎，而销售人员说沃尔沃全车环保材质，当时就心动了。因此下定决心就买沃尔沃xc60了。

提车价格

因为当时刚好赶上2022年年底，沃尔沃的优惠多用也不少，在来来回回，反反复复的和销售沟通过后，最后裸车价以32.5万定了下来，当时因为又购置税减免活动，再加上淘宝500元下定可选终身免费保养。也就在没在价格方面继续砍价了。

最满意

L2辅助驾驶真的香，这次过年之前，我妹妹刚好在外地教书，因为疫情刚放开管控，当时感染的人数较多，跑长途的车都很少，汽车也停运，我就开车去接我妹，全程200km就我自己一个人，虽然也很累，单打开领航驾驶辅助，开着音乐，比脚一直放在油门上轻松多了。而且因为人体工学座椅的原因，腰部支撑很舒适，全程开下来也没发现腰酸腿软的症状。其次高速行驶时候的油耗给我我很大的惊喜，xc60毕竟是一台2吨重的车，高速全程跑下来油耗6.2L/100km。真是的难以置信的低油耗。

最不满意

车机交互有点智障，经常只能识别我在说啥， 除了没有方向盘加热，智远没有并线辅助也是让人有点不满意。落地35万车并线辅助都没有。车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。 影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车里面吹热风。其次沃尔沃汽车app，更简陋，就一个基本的功能，远程启动车，启动空调，然后就没啥都没有！听说老款的行车日志老款车还支持，新款车就给阉割了，不应该越做越倒退吧！ 前段时间提示更新了app，更新完后更扯问题不断，远程启动开始是链接不成功，后来连上了车又不能启动。最后就是驾驶模式变少了，以前的有运动和舒适都不见了，减配太过分。还有最近更新车机2.5版本，车子起步没有之前丝滑柔顺，起步时候发动机嘶吼的声音还是有点大。而且刚刚更新完2.5还有没一个周，2.6又出来了，更新太频繁，去一趟4s店不容易。拜托你们发版本之前好好内部测试一下。

空间表现

车内空间对我来说足够了，家里没有大高个，家庭成员也不多，常用得就我们一家人。同级别中型SUV比较虽然不算优秀，但是也足够。门板储物格日常放水杯手机完全够用，扶手箱放票据、证件、零钱也够用。唯一不足的是没有眼睛盒，我帅气的偏光墨镜只能放在扶手箱了。后备箱空间充足，装四五了行李箱都绰绰有余。

舒适性

前排座椅有座椅加热，舒适性在冬天来说好评满分，后排座椅在前排座椅调整最佳位置后，脚部空间较少，中间地台过高，后排座椅不能调靠背角度，长时间坐还是有些许不舒服。车内隔音因为是双层夹胶玻璃，空间静谧性完全足够，我反而觉得太过于安静才不舒服。车机音乐好评，虽然腾讯爱趣听需要开会员，但完美的音乐音质值得拥有，毕竟车是男人第二的家，开车听着音乐最完美勒，尤其是跑长途。

安全性

安全，这是沃尔沃的标杆，在这里不过多描述它的安全。就讲最近一次过年去拜年，我开车停车的时候，没注意后墙的距离，咯噔的一下，仪表盘就弹出了紧急制动的提示，完美的避免了一次操作不当事故。感谢沃尔沃。

驾驶感受

起步轻盈，48v轻混系统很给力，起步加速很快，速度上来以后发动机和油门脚感持续变好。跑高速因为开启自适应巡航的原因，速度保持在115最优，油耗可以达到6.2L/100km，也因为领航辅助驾驶的原因，开车也不累，方向盘轻盈可控，指向性好，觉得太轻，也可以在车机里设置，降低转向助力。最近还发现一个问题，远光灯的高低问题，比如说一个右车灯，射出来的灯光是三角形的。左面低右边高，我不清楚就我一个人是这样的灯光吗？左面的车灯也是同样的问题

油耗

因为购车的时候接近过年，也因为疫情刚刚放开，也没有跑长途，大部分时间在城里开，只跑过一次高速。油耗最低在高速上，达到6.2L/100km。最高在城区，一般在12.6-14.2L/100km之间。可能是脚感不够的问题，不能达到车友们的黄金右脚水平。

保养

暂时全车里程1400km，完全达不到保养的水准，等我保养后发帖。

四、为什么买车要买燃油车 老司机？

燃油车技术稳定，经得起时间的考验！没有远程忧虑。后期的保养维修便宜！而新能源车都是在刚起步阶段，很多车企都是处于刚研发刚投放！后期保养和维修要比燃油车贵！而且续航里程会随着时间的增长而衰减，说不定哪天就把你甩在半路上了！

五、老司机们买车最看重哪些方面？

在我看，故障率高的汽车肯定是烂车，故障率低的车不一定是好车，故障率仅仅是评价汽车好坏一个因素，驾驶质感，操控性，舒适性，安全性，行驶品质，这些东西如果很一般或者说不怎么样也不能说是好汽车，全世界大部分汽车在不发生重大车祸和保养得当，按照新三年旧三年缝缝补补又三年的哲学都可以用15到20年的，所以老车不一定是好车，市场份额大不一定产品好，市场份额小不一定产品不好，看定位，看价格，看市场营销。但是就非豪华品牌来说，售后很关键，所以现在的话欧美车买德国大众汽车即可，其次捷克斯柯达和美国福特。通用汽车变速箱问题太多了

六、为什么老司机建议买车尽量买便宜的？

大家好我是汽车修理大师白师傅

我也勉强算是个老司机，从事汽车行业多年（包括新车和二手车销售），车尽量买便宜的，这话对于大部分普通家庭来说其实是对的（土豪家庭除外），因为买便宜的车子好处有很多。

1便宜的不代表质量不好。

大部分对汽车不太了解的朋友，可能会认为越贵的车子质量越好。因为我们有句俗话叫做“一分钱，一分货。”包括刚拿到驾照时候的我，也是存在这种想法的。当时的我甚至觉得，开了十几二十年的奔驰宝马，在质量上肯定比便宜的新车要好。

当慢慢对汽车知识有所了解后，我才知道这是错误的。不能说完全错误，一分钱，一分货，套用在整车综合品质上讲或许是对的。因为豪车肯定比便宜车舒适，豪华，有驾驶质感，等等。但这句话仅仅套用在汽车质量上，却是绝对的错误。

当你了解汽车后，你就会知道，单纯从质量而言，奔驰宝马奥迪这些豪车，还真比不上捷达，花冠，伊兰特这些便宜车。

因为越贵的车，车身上的装备，零部件，电子元件就越多。发动机，变速箱就越先进。零部件越多，就代表将来出问题的地方会越多。比如说什么空气悬挂，还有很多电子设备。便宜车身上根本就没有，它想坏都没机会坏。

技术越先进，往往意味着将来出问题的机会越大。因为最先进的就代表是最新的，最新的就是说以前没用过，以前没用过代表没被市场检验过，也没改进过，这么说是不是以后出问题的机会应该是挺大的？

便宜车身上用的往往是相对落后的技术，但落后往往意味着已经经历了市场的检验，并且已经不断改进，成熟了。

所以说虽然我们俗话讲，一分钱，一分货，便宜莫贪。但在买车方面，买便宜的真的不代表质量不好，这个便宜还真是可以贪的。

便宜的车毛病少，保养便宜。

前面说过，便宜的车毛病少。因为技术成熟，再加上配置简单，也是在没多少东西可坏的。这样就省去了以后很多修车的时间和金钱。并且便宜的车维修保养起来也便宜。比如说换机油。几万到十几万的车，换一次机油也就2-300块钱左右。比如说大部分1.8排量以下的家用轿车，发动机排量大多是4升，一瓶机油的量就是4升，每次换一瓶刚刚好。

贵的，排量大的车，机油量很多是超过4升的，这样你要买一瓶大的，另外又要买一瓶小的，加起来费用是不是多了?尤其是豪华车，换一次机油价钱得过千元。

修车方面，便宜的车修一次，很多时候就是几十，几百。一两千块钱放在便宜车身上都能叫“大修”了。

而越贵的车，修起来就越贵，可能随便更换一个汽车配件都要上千，甚至上万。如果是豪车，甚至是几万乃至十几万都有可能，这都已经能买一辆便宜车了。

从这个角度讲，买便宜车也是对的。

保值率

保值率每个品牌，车系，甚至车系都不一样。但大多数情况下都是越贵的贬值就越厉害。我们就算不去计算那个保值率。你买一辆5,6万的便宜车，开个几年，就算它再不保值，你又能亏到哪里去？

你买一辆贵的，可能一两年后贬值的钱，已经又能买一辆便宜车了。

配置方面

便宜车的配置虽然不高，但是也够用。毕竟很多花里胡哨的东西，除了开起来比较炫目，用起来作用还真不一定很大。比如说一键启动和插钥匙，虽然说一键启动是方便点。但是插个钥匙也没见得有多麻烦。而且一键启动的车子你光拿个遥控器，哪天遥控器没电了或者感应坏了，你连车门都开不了。

比如说天窗，虽然说看起来是好看，大部分人也觉得有比没有好。问题是如果真的让我有的选，我还真不想要。我平均一年都开不了一次天窗，除非无聊开来玩。

白天太阳直接晒下来，不敢开。下雨不敢开，走高速不敢开（我开过，噪音太大），市区不敢开（吃前车汽车尾气吃到头晕），所以说基本上等于没有作用。我自己，包括我问过我很多朋友，基本上都是一年开不了一回。而且天窗还有漏水的可能，我就试过（排水管道堵塞）。

比如说现在有些贵的车，弄个超级大屏在中控台上，取消了物理按键。看起来是高大上，结果你发现你想开个空调或者调整一下温度还得在屏幕里点击3,4次才能进入调整界面。我物理按键虽然落后，但我哪怕跑高速，不用眼睛看都能调整。

比如说什么车内气氛灯，便宜车是没有。但这玩意送给我都不要。跟杀马特似的，晚上开车把车里搞得一闪一闪跟迪吧似的，晃眼，心烦。比如说，自动启停，诶，这个功能一言难尽。

我想表达的意思是，便宜车虽然配置低，功能少，但够用就行，很多花里胡哨的配置其实真的没有意义。

开便宜车不用死要面子

买贵的车，无形中也在向人传达一个信号，《我有钱》。普通人不做生意，也不需要一辆贵的车来撑门面，买一辆便宜车就好。不然身边的亲戚朋友觉得你有钱，都跑来问你借钱。当然，你可以选择不借，但伤感情，也烦人。反正最后借不借得成都伤感情，看伤你的还是伤他的罢了。

我买个便宜车，有人问我借钱，我就说，我要是有钱的话，也不会开这么便宜的车了。

老司机为什么这么建议，因为老司机开过很多年车以后通常会发现，车子的本质还是出行，是工具，只要不耽误你从起点到终点就好了。

很多东西真的没有必要，没必要买太贵的车。只要车好开，不坏，能不耽误你出行，不管价格多便宜，都是一辆好车。

反之，整天坏，经常修的车，影响出行，影响工作，影响休息（因为修车需要时间）保养起来价钱还贵，贬值得又厉害的。就算再贵，让你看起来再有面子，都没有任何意义。（土豪，富二代除外）

因为有这时间，还不如多放在工作，挣钱上，还不如放在陪伴家人上。买车多出来这些钱，维修保养多出来这些钱，用在改善家庭方面不好吗？用在学习，投资上不好吗？

我还是那句话，土豪除外，但对大部分普通人而言，买车真的买一辆能满足，保障你出行的，就够了，没必要买太贵的。

七、主机老司机

虽然云计算和虚拟化技术的兴起为网站的部署提供了更多灵活性和可伸缩性，但仍有许多企业和个人偏爱自己拥有自己的服务器，这使得主机服务仍然非常重要。而在如今的主机服务市场上，主机老司机是一个备受关注的品牌，因为他们以其出色的服务和优质的客户支持而闻名。

那么，为什么选择主机老司机呢？首先，他们提供广泛的主机方案，满足了各种不同的需求。无论您是个人博客、中小型企业还是大型电子商务网站，主机老司机都能为您提供适合的解决方案。他们的主机方案灵活多样，包括共享主机、虚拟私有服务器(VPS)、独立服务器和云主机等。这意味着无论您的网站规模和流量有多大，主机老司机都能提供适合您的可靠和安全的主机服务。

主机老司机的优势

其次，主机老司机在服务质量方面非常出色。他们的服务器性能卓越，采用了先进的硬件设施和最新的技术，确保您的网站始终保持高可用性和快速加载速度。他们还提供了强大的网络和数据中心，以确保最小的网络延迟和最高的数据安全性。作为客户，您可以放心地将您的网站托管在主机老司机的服务器上，享受到稳定可靠的服务。

此外，主机老司机注重客户支持。他们拥有专业的技术支持团队，可以随时随地为您提供帮助和解答疑问。无论是通过电子邮件、在线聊天还是电话支持，主机老司机都确保您得到及时响应和专业建议。无论您遇到了什么问题或困惑，他们都会尽力为您提供全面的支持，确保您的主机服务顺利运行。

选择合适的主机方案

对于不同的网站需求，主机老司机提供了多种主机方案可供选择。如果你是个人博客或小型网站，共享主机可能是一个很好的选择。共享主机方案价格便宜，并且非常适合流量较低的网站。您的网站将与其他网站共享服务器资源，但主机老司机通过硬件和软件优化确保每个客户的网站都能获得良好的性能。

如果您的网站流量较高或需要更大的灵活性和控制力，虚拟私有服务器(VPS)可能是更好的选择。通过VPS，您可以获得更多的计算资源和独立的操作系统实例，将您的网站与其他虚拟服务器隔离开来。这使得VPS更可靠、安全，并且能够满足更高的流量需求。

对于那些需要更高级的主机解决方案的用户，主机老司机还提供独立服务器和云主机。独立服务器提供了完全的控制权和资源，并且适用于那些需要处理大型数据库、高密度流量或复杂应用程序的用户。而云主机则提供了高度的可伸缩性和弹性，适用于那些需要根据流量需求自动调整资源的用户。

小结

在选择主机服务提供商时，您需要仔细考虑各种因素，例如服务质量、客户支持和价格等。主机老司机作为一家备受推崇的主机服务提供商，满足了这些要求。他们提供了各种主机方案，保证了出色的服务器性能和网络安全性，同时拥有专业的客户支持团队。

无论您是个人博客、中小型企业还是大型电子商务网站，主机老司机都能为您提供适合的主机服务。选择主机老司机，您可以安心地将您的网站托管在可靠的服务器上，享受到稳定、快速和安全的网络体验。所以，如果您正在寻找一个可靠的主机服务提供商，请考虑主机老司机，他们会帮助您实现在线成功！

八、老司机近义词？

我的回答是：老司机一驾龄长。

我的理由是：老司机：我们把驾驶员（有驾驶证、行驶证）的，开机动车时间比较长的人叫做老司机。例如：他（她）己经是个老司机了，驾龄长：是指开机动车（有驾驶证、行驶证）的人，时间比较长的统称为驾龄长，例如：他（她）的驾龄很长了。

九、老司机定义？

老司机的定义就是他也可能被称为那种形式，就是开车很熟悉的那种司机。也可能会被称为那种对于某种是特别熟悉的那种老司机。

十、老司机意思？

就是对一项技术或者一个事情，从事的非常熟练，是经常做这件事的人。