做网约车司机好还是做代驾司机好？

一、做网约车司机好还是做代驾司机好？

以下几个问题：1、你现在在做什么，什么渠道了解到的网约车司机和代驾司机。2、如果说全职的话，网约车司机，但是投入较大，身体健康也有影响，具体影响就是前列腺出问题，胃出问题，主要是不能及时上厕所和按时吃饭，收入的话7000到10000之间；3、代驾司机，前期投入较小，主要是电单车和装备，但是职业要求需要晚上工作，有一定的风险，主要是代驾公司的选择，一定要选择当地有知名度的平台，小平台加入没有什么意义，纯粹的被割韭菜，以上就是这些，仅供参考。

二、做骑手还是网约车司机好？

这几年，相互渗透的出行市场和外卖市场都发生了大的变化。4月2日，阿里巴巴将饿了么全面收入囊中，与旗下口碑共同整合本地生活服务，并被纳入阿里新零售重要力量。4月3日晚，美团拿下同为腾讯系的摩拜单车，其跨界的出行板块又多了一张重要的共享单车王牌。

加之之前就拿下阿里巴巴大额债券融资的ofo小黄车，看上去，出行市场只剩下滴滴一家公司在孤独地打拼。

有意思的是，就在阿里巴巴收购饿了么的这一天，在无锡上线一天的滴滴外卖由于宕机紧急下线了。

一张曝出的骑手内部群的截图显示：滴滴外卖的运营人员称，因为系统出现异常，骑手暂时接不到订单，于是采取商家“手动”通知骑手到店取餐，再通过小票的电话和地址送到用户处。

Excuse me?这是滴滴外卖在头一天开的愚人节玩笑?还是滴滴上线外卖准备不周，有待继续酝酿?

最近出行、外卖市场很是热闹，美团进军网约车，滴滴上线外卖。表面上看，美团试图满足用户的需求，滴滴予以回击，这两家任性的“独角兽”都试图打破自己的边界、打进对方老巢的逻辑似乎也说得过去，但科技君仔细深究，网约车和外卖是两个看上去相近却并不相同的行业，两个业务的复杂度也完全不一样。

要不怎么会出现滴滴外卖上线一天就因系统异常而下线?而美团打车上海开城上线不到20小时就突破15万订单量、随后3天内拿下当地网约车3成市场份额的强劲表现?

别看外卖是个不起眼的行业、比起电商业务客单价并不高，但想要做好是挺难的一件事情，里面的门道可多了。

要知道，美团并不是外卖最早的进入者，却成了最终的胜利者。

外卖网约车大不同

如果把外卖和网约车同时放到技术层面分析，我们会发现，它们都在解决同一类问题：在骑手或者司机有限的情况下，如何在更短时间内准确完成订单。这个订单，对网约车来说就是送乘客前往目的地，对外卖来说则是把食物送到顾客手中。

这样看来，两个业务系统的运行逻辑基本相似，但仔细比较下，要做好外卖和网约车业务却有很多不同的细微逻辑：

先说说两个业务的复杂程度

网约车平台连接的是司机和乘客两方，服务主要是接人、送人两个环节，流程较短，而且主要在小区外主干路完成服务，没有小区内部和室内导航问题，因为复杂度不高。

相比之下，外卖平台连接的则是商家、骑手、顾客三方，并且需要骑行、取餐、交付等多个履约环节，流程较长、程序复杂，中间任何一个环节出问题都会影响履约。

从出行交通来说，骑手的配送服务过程既有在室外主干道上的通行，又有上下楼取餐和交付等室内任务，需要较高精度的小区内部导航和室内定位技术。

再来看看两项服务对平台后台调度算法难度的要求

只要不是拼车的网约车服务，都是一对一实时匹配，求解司机和乘客最优对应关系，是二分图匹配问题，求解复杂度较低;如果是拼车业务，一辆车最多对应3个乘客，出发地和目的地最多6个节点，求解最优路径的复杂度依然不算高。

一般情况骑手手上最多有十几个订单、20多个取送餐任务节点，路径规划的各种可能已是天文数字;再加上路径规划，计算骑手与订单的最优匹配关系又是指数级的解空间，如此大的计算量，算法却要在秒级完成所有最优路径的计算、所有订单的最优指派，可想后台的复杂度。

最后一点，你有没有想过这两个服务解决的是用户的不同需求?打车打不到，或通过运力调度的方式解决了，除了特别紧要的事情，可谓对乘客的体验影响不大。

然而，点了外卖的用户影响就不一样了，饿肚子的感受可谓极其不好，因此点外卖吃这件事对配送时长更加敏感。此外，还涉及到商家餐损、骑手配送压力大等问题影响安全。

所以，外卖配送除了抑制需求和运力调度之外，还需要配送系统多个模块实时联动，综合考虑商家配送范围动态变化、合理承诺预计送达时间、调度策略自适应调整。

相信正是外卖这种“高难度”动作，才让饿了么卖了个好价钱。

美团外卖的制胜法宝

而美团做外卖也不是第一个，而是从2013年11月才上线。在这之前，美团可是经历过“千团大战”的，从一堆“死过”的团购网站“爬”了出来，随后又从外卖的跟进者通过攻城略池、深耕最后做到这个行业的领导者，还合并成立更久的大众点评。

根据国家信息中心近日发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》显示，美团外卖已占据外卖市场62%市场份额。

照理说，按照目前在美团平台活跃的骑手达到50多万的1800万日订单来看，出事故的概率也要比网约车高得多，但通过美团后台的高效运转，实际上却没有变成这样。

美团外卖凭什么做到成功?

当然是从王兴通过不断学习、思考、琢磨用户需求来对外卖业务的深刻理解，美团外卖的精细化运营，带来高效的线下地推系统，以及服务的不断创新和深耕。注意，这些创新和服务的精进不是一时的，而是持续进行的。所以我们才看到美团不断推出的小惊喜。

这也就不难理解为何美团说进入网约车市场，市场份额节节攀升;而滴滴匆匆进入外卖市场，却很快出现系统故障。

滴滴出行CTO张博此前在接受媒体采访时称，技术是网约车重要的门槛之一，平台的规模越大，技术的壁垒就越高，它会形成一个正反馈，对其他互联网公司来说，要进入网约车领域，技术或许是一道难以逾越的壁垒。

但如今看来，外卖对于滴滴恐将是一道高高的壁垒。滴滴进入外卖，可能会是个更大的“坑”。

美团进入网约车谋定而后动

而对美团而言，在更复杂的外卖市场深耕多年，如今再进入更为简单的网约车市场，可谓降维攻击了。

王兴做打车的逻辑很简单：

第一，他看到打车业务需求旺盛;第二，用户打车场景中有三分之一和美团点评的已有业务有关;第三，除了场景的关联性，用户对打车体验也有诉求了，说明目前市面上的打车软件的用户满意度还有提升空间。

在外人提到的跨界、不够专注看来，王兴曾回答《财经》记者：太多人关注边界，而不关注核心。Uer都做UberEATS，美团why not?

别忘了，这家公司最初是一家团购公司，现在它已经成功培育出美团外卖、猫眼电影、美团旅行等多个独角兽企业。

美团以27亿美金拿下摩拜单车。美团提供的生活服务和出行板块里瞬间多了共享单车这项服务，显然这令美团的出行板块更加强大。

王兴提出的live better与摩拜单车创始人胡玮炜常把摩拜单车说成是“美好的生活方式”不谋而合。

由于此前外卖业务的积累，美团掌握了不少关于餐厅、商场、家里等用户数据和流量，因此杀进网约车市场并迅速获取差异化优势，对于一刻没有停止创新的美团来说，并不是什么难事。

即便如此，美团打车也没有急于扩张，而是采取了稳扎稳打的策略，在实践中丰富经验，完善技术——去年2月，美团就在南京地区率先上线打车业务;12月，美团点评正式成立出行事业部，在原有的餐饮、到店综合、酒店旅行“三驾马车”基础上，全面升级成为到店、到家、旅行、出行四大LBS场景。

从上线到如今的全面扩张，美团打车用了一年多的时间来处理可能遇到的问题和打磨产品，也正如此，美团打车才能一进入上海市场就对旺盛的市场需求表现出驾轻就熟。

其中，美团推出的开城前期免抽佣、低抽佣策略，也是打到竞品七寸。

有了上述具体在外卖业务的方法论，相信此番美团打车或许很快成为美团新的盈利点。

而作为吃瓜群众和用户的我们，当然是希望越来越多的企业进入到网约车来。

三、上海网约车司机哪个好？

上海最好的可能就是滴滴了因为除了滴滴以外，那只有美团

四、网约车司机平台哪个好？

我觉得是滴滴出行和t3出行，滴滴出行是这个行业的龙头老大，品牌非常的大，用户体验感强，而且用的人很多，市场占有率比较高，价格、服务、安全方面都有保障。

另外就是t3出行，背靠央企背景，前期投资巨大，就是为了占的一定市场，年轻有活力有冲劲

五、天津哪些网约车司机好？

现在很多人喜欢使用网约车软件，操作简单方便快捷，为大家的出行带来了全新的日炎。但是很多朋友并不知道选择哪款网约车软件最好，下面就来看看这几个靠谱好用的网约车平台。

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一、哈啰顺风车

哈啰顺风车安卓

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哈啰顺风车是一款出行软件，可以直接注册下载使用，在家就可以使用的出行软件，给用户的出行带来了很大的方便，需要的随时都可以预约哦!

推荐理由：哈啰顺风车是一款打车软件，这里所有的订单都会进行智能匹配，根据你附近的距离而定，从此出行也变得更加的容易，只需发布行程就能被接单。

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二、T3出行

T3出行

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T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态系统，在你需要出行时，T3出行智能系统很快能帮你选择附近的车辆，为你出行全程保驾护航。高品质出行打车软件，就是T3出行。

推荐理由：T3出行是一款打车出行的生活服务类手机软件。T3出行为您提供便捷的出行，驾驶员在要求时间抵达指定的位置。T3出行致力于为客户提供示高品质的交通出行服务，让你感受高品质的出行体验!

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三、曹操出行

曹操出行

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曹操出行是吉利科技集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。公车公营，已获得网络预约出租汽车经营许可证，可放心乘坐。

推荐理由：曹操出行是由曹操专车改名而来的出行手机app，曹操出行采用低碳环保的方式，采用服务至上的理念，提供者高质量的新能源汽车服务，给用户提供一种全新的出行方式，是绿色环保出行方面的领先企业。

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四、嘀嗒出行

嘀嗒出行

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嘀嗒出行app是一款移动出行应用。嘀嗒出行app主要为用户提供便捷的出行服务，支持快车预约，顺风车搭乘等功能，嘀嗒出行app旨在为你推出优质的出行体验。

推荐理由：嘀嗒出行是中国领先的技术驱动型移动出行平台，旨在创造更多的交通运输能力，同时减少对环境的影响，以“让出行生态系统更高效和环保，让每次出行变得温暖和愉悦”为使命，采用双管齐下的策略，专注顺风车和出租车发展。

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五、神州专车

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神州专车app是由神州优车推出的手机打车软件，提供最优质的叫车服务，一键下单，专业司机和车辆接送，安全可靠，出门、回家更放心。而且现在还新增了更多的功能哦。主流专车软件，2016年专车安全调查，神州排名首位

神州专车是一款手机打车应用，打车方便，随叫随到，神州专车支付方便，微信、支付宝都可以付款，神州专车还可以预约用车，还有很多中高端车型，选择多样化。

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六、小拉出行

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出行用小拉，便宜无差价!小拉出行，致力于成为实惠、安全、便捷的互联网出行服务品牌。小拉出行服务司乘两端，主要定位于年轻、有高效出行需求的客户群体，提供优惠便利的用车服务，可以满足乘客多场景、随机性、定制化的出行需求。新用户注册，立享188元开城福利红包!

小拉出行是一款智能出行手机软件，该软件能让用户的出行变得更加的便利方便快捷，无论用户在什么位置都能满足用户的打车需求，并且平台内的司机都是经过专业的训练，有着几十年的驾驶年龄。

六、网约车司机哪个平台好？

我觉得是滴滴出行和t3出行，滴滴出行是这个行业的龙头老大，品牌非常的大，用户体验感强，而且用的人很多，市场占有率比较高，价格、服务、安全方面都有保障。

另外就是t3出行，背靠央企背景，前期投资巨大，就是为了占的一定市场，年轻有活力有冲劲

七、首汽约车司机好接单吗？

还可以

首汽约车350分好接单。口碑值有出行分、服务分、加分项组成，用于表示用户对司机提供出行的认可度。其中出行分和服务分最高值是130分，在口碑值的组成当中的系数分别为百分之五十。

八、网约车司机行业

网约车司机行业：挑战与机遇

随着移动互联网的快速发展，网约车行业逐渐成为人们出行的重要选择。作为网约车服务的重要一环，网约车司机行业备受关注。在这个新兴行业中，网约车司机们面临着许多挑战，同时也蕴藏着巨大的机遇。

挑战一：行业竞争激烈

网约车司机行业的竞争程度可谓是激烈至极。市场上出现了众多的网约车平台，这些平台为乘客提供便利的预约和用车服务，同时也给司机们提供了丰富的工作机会。然而，与此同时，竞争也日益加剧。

在这个行业中，司机们需要面对大量的同行竞争，争夺有限的乘客资源。要在激烈的竞争中脱颖而出，司机们需要通过提高服务质量、降低成本等方式来争夺更多的订单。只有具备竞争力的司机才能够在市场中立足。

挑战二：工作压力大

作为网约车司机，工作压力是不可避免的。为了满足客户需求，司机们需要时刻保持警觉，随时准备接单，甚至是长时间工作。在高峰期，司机们常常需要长时间驾驶，忍受着繁忙的行程和堵车的困扰。

除了繁忙的工作时间，司机们还需要面对其他各种压力，如客户投诉、交通违法等。他们需要保持冷静、专业的态度，妥善解决问题，以确保顺利完成每一次服务。

挑战三：工作稳定性

网约车司机行业的工作稳定性备受关注。由于市场竞争的压力和政策的不确定性，司机们的收入和工作稳定性存在一定的风险。

与传统的出租车司机相比，网约车司机的工作没有固定的班次和稳定的收入。他们需要自己安排工作时间，并承担相应的风险。如果市场需求下降或政策发生变化，司机们的收入可能会受到影响。

机遇一：灵活的工作时间

网络约车司机行业的兴起为许多人带来了灵活的工作时间。相对于传统的职业，司机们可以自由安排工作时间，在家庭和工作之间取得更好的平衡。

网约车平台提供了便捷的接单系统和智能化的运营管理，使得司机们能够更加高效地安排每一次服务。他们可以根据自己的时间和需求来选择接单，灵活调整工作强度和时间分配。

机遇二：收入增长潜力

尽管网约车司机行业竞争激烈，但这个行业也蕴藏着收入增长的潜力。通过提高服务质量和积累乘客口碑，司机们可以吸引更多的订单，实现收入的增长。

同时，一些网约车平台还提供了奖励和激励机制，为优秀的司机提供额外的收入来源。通过提升自身职业技能和服务水平，司机们可以获得更多的订单和机会，增加收入和稳定性。

机遇三：行业发展潜力

网约车行业作为移动互联网经济的重要组成部分，拥有巨大的发展潜力。随着人们出行需求的增长和城市交通拥堵问题的日益严重，网约车服务将逐渐成为出行的主要选择之一。

未来，网约车行业可能会进一步发展壮大。政府相关政策的支持、技术的不断创新以及用户需求的不断增长，都将为网约车司机们提供更多的工作机会和发展空间。

结论

网约车司机行业面临着诸多挑战，但同时也蕴藏着许多机遇。对于从业者来说，要在竞争激烈的市场中脱颖而出，需要不断提升自身的专业素养和服务质量，关注行业动态，把握市场需求。

对于整个行业来说，政府和平台方需要积极引导和监管，制定相关政策和规范，保障从业者的权益，促进行业的良性发展。

相信在各方的共同努力下，网约车司机行业将迎来更加美好的未来。

九、长春做网约车司机哪个平台好?

找线下的滴滴司机服务门店注册，t3也要车证才能注册，t3租他们平台的车可能会单子好点，高德平台要靠每天14个小时开30到40多单拿奖励才能赚钱，花小猪好好跑估计也差不多，跑网约车不是什么好选择，自己的车想跑，还是滴滴双证稳定一些

十、招募网约车司机？

招募网约车司机，要通过上啥班或者五八同城好招一些。可是无论通过什么平台招聘，都要给一个求职者选择你的理由，所以最好是用短视频的方式招聘，介绍日常大家的工作，薪资多少，工作的优劣势。最怕用以前的老方式招人。