公交司机可以开网约车吗？

一、公交司机可以开网约车吗？

可以。

公交车司机的驾驶要求比较高，驾驶证资格也更高。对于驾驶大型车辆的师傅来说，驾驶小型车辆得心应手。

网约车主要的一些标准就是，非新手司机，且无不良驾驶记录等。

对于公交车司机来说，驾驶技术肯定不成问题，只要按照网约车相关规定考取相关从业资格，便可以合法上路，开展从事网约车工作了。

二、湖南长沙开网约车选哪款车比较好啊？

据我所知一般跑网约车选择比较多车型有 丰田卡罗拉,日产轩逸,大众宝来,这些合资品牌,质量好一些,省油的紧凑型轿车会比较好。

三、aa司机和开网约车 哪个挣钱？

AA司机也是网约车平台之一，所以说你问的应该是网约车平台哪个赚钱。现在网约车平台比较多，大的有滴滴，高德，花小猪，T3等等。前面三个都跑过，也和朋友比较过，高德和滴滴收入差不多。所以你可以二选一，不过一般都会搭载一二个辅助的平台，在没单子的时候补充一下，譬如花小猪。

四、55岁老司机了可以开网约车吗?

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五、长沙开网约车要办理哪些手续？

网约车营运证的办理流程为：

1、先申请参加从业资格考试；

2、再参加考试；

3、核发《网络预约出租汽车驾驶员证》；

4、与网约车经营者签约；

5、须由经营者向所在地主管部门报备完成注册。

报考人员必须无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录。

六、长沙网约车司机怎么接单？

长沙网约车司机通过接单软件接单。因为长沙的网约车市场已经被滴滴、神州等平台垄断，司机需要在接单软件上注册并登录账号，等待乘客的订单呼叫。司机可以根据不同的需求设置自己的营运时间和所在区域，并在软件上查看乘客的需求，选择接单或者放弃订单。此外，长沙市政府规定，网约车必须在平台上接单，不允许通过其他方式接单。需要注意的是，在淡季时司机可能会面临接单困难的问题，因为订单量较少。此时司机可以考虑转发订单给其他平台，以提高订单接单率。

七、现在打算开网约车，哪个平台对司机更有利？

目前国内的网约车平台，一个是滴滴，还有一个是美团，美团作为新兴的平台，现阶段的奖励会多一点，但是长期以往，应该差距不大。

至于专车平台的单笔收益会高一些，但是相应单量会少一些，综合下来 差距也不大。

至于双开，就是多个平台同时接单的，现阶段风险较大，现在都是采取派单的模式，如果同时接到多个平台的派单，你去接谁？拒接了当天奖励没了，所以不太推荐。

网约车本身就是个辛苦活，当天跑的单子多，达到相应单量会有不同金额的奖励。这个各大平台都是类似的。

题主说自己也有车，公司也有车，如果是兼职跑跑的话，建议就滴滴就好了，目前单量多。如果专职跑的话，建议现阶段先跑段时间的美团，后期再做对比。车子好的话，就跑跑专车，虽然单子不多，但是客单价高，人稍微轻松点。

以上

八、怎么开网约车？

开网约车需要的条件：

1.想成为网约车司机，必须没有暴利犯罪记录，比如交通肇事、危险驾驶等等。

2.持有准驾车型对应的驾驶证，并具有3年以上从取得证照到成为网约车驾驶员的实际驾驶经历。

3.具有提供网约车服务的城市区域的户籍，或者持有一年以上当地居住证，且未达到法定退休年龄。

4.如果你以前是出租车司机，就不能出现在出租车行业不良记录名单里。

5.针对已经设置的网约车驾驶员资格考试，要认真对待考试，取得合格成绩。

开网约车需要的流程：

第一步：门槛

只有符合“五不”的人才允许参加考试。

(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾驶经历；

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内无记满12分记录；

(3)无暴力犯罪记录；

(四)市人民政府规定的其他条件。

第二步：申请。

符合条件的人员可以报考。

拟从事出租汽车客运服务的，应当填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》，向所在地设区的市级出租汽车行政主管部门申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。

申请书应具备以下材料

(一)机动车驾驶证及其复印件；

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内无记满12分记录；

(3)无暴力犯罪记录的材料；

(4)身份证明及复印件；

(五)市人民政府规定的其他材料。

第三步：考试。

出租车和在线出租车的司机必须通过国家和地区考试。

出租汽车驾驶员从业资格考试包括：全国公共科目和区域科目考试。

国家公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍要求的知识考试。

网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试是以当地出租汽车政策法规等区域标准要求的知识考试。设区的市级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门可以根据区域服务特点确定其他考核内容。

第四步：注册。

资质注册有效期为3年。

取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当在从事出租汽车客运服务前到出租汽车行政主管部门登记。预约网上出租汽车驾驶员注册登记，由出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门申报。上报信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或协议等。

是安全网约车的底线，只有接入平台、车辆、司机，才能最大限度的守住底线。

九、开网约车赚钱吗？

开网约车当然能够赚钱， 只不过赚的都是辛苦钱了。在2013年前后，网约车平台兴起，各种补贴不断。特别是在滴滴与快的进行补贴大战的时候，不仅乘客可以免费坐车，很多司机也赚的盆满钵满。当时，很多网约车司机注册了多个软件，如滴滴、快的、大黄蜂、uber等等。很多在北京的网约车司机，一个月入3万-4万非常轻松。现如今，滴滴已经统一了网约车的江湖，开网约车司机已经没有了红利，赚的都是辛苦钱。以我所在的城市为例，辛辛苦苦跑一个月网约车，收入也不过4000块上下，与其他职业相比没有优势。特别是在疫情之下，网约车的生意更不好做。

第一，网约车还能够赚钱，但都是辛苦钱。赚钱是能够赚，不过都是辛苦钱。任何行业都一样，在刚刚爆发的时候属于红利期，一大波资本涌入，会不计成本的进行推广。特别是网约车行业，一开始就有腾讯与阿里两大金主投资，整整耗费了几百亿的推广资金。但是在2015年以后，网约车行业明显就结束了红利期，特别是在滴滴与快的合并以后，网约车主赚的都是辛苦钱。

现如今，不仅网约车平台没有了大幅度的补贴，网约车主还需要向平台缴纳抽成。一般而言，滴滴撤走20%-30%的收入都会被平台抽走。如果你有稳定的工作，可以将跑滴滴作为副业。但如果想要将跑滴滴作为主业，那还是打消这个念头吧。

第二，疫情之下，网约车更加艰难。新冠肺炎疫情之下， 网约车司机更不好过。在疫情之前，很多10块钱以下的小单，接单的时间很长，甚至都没有司机接单。4月底，我到大连旅游，2个9块钱的起步价单在30秒内都被接单了。原因何在？疫情之下，网约车司机没有多少单，也只能够“饥不择食”，小单也都在接了。所以，在疫情还没有完全解除的情况下，更不建议大家去全职跑滴滴。

第三，开专线车赚钱的不少。网约车司机赚钱的不多，但有部分跑专线的司机赚的却不少。什么是跑专线的司机？就是固定跑某一目的地，例如从锦州市凌海县跑沈阳。这些司机很多都是常年累月跑车，积累了一大批客户资源，每天都能够往返其中，收入不菲。以本人为例，往返老家与沈阳之间，很多次都是坐的线车，能够车接车送到家门口，非常的方便。

总结，网约车已经过了红利期，可以作为副业赚点油钱、车险钱，都不能够作为主业，毕竟收入已经非常有限。

十、兼职开网约车的问题。?

你就是你就是注册了滴滴，也还是私家车，不是营运车辆。营运车辆的定义是注册滴滴之后办理了营运证的车辆才属于营运车。正常注册滴滴还是私家车的。