164
2023-12-25 23:40一、为什么半挂司机越来越少了？
中国是以公路运输为主的国家，今年重卡市场高速增长，然而现在持有A2驾驶执照的多是60.70后，80后则少之又少。究其原因有四大类：
一，吃苦受累: 开大车风险高生活无规律枯燥乏味，吃不好，睡不好，拿着生命在賽跑，长时间驾驶对身体都是伤害。现在年轻人受不了苦，目前老一辈司机都不愿意让孩子开大车。
二，增驾成本太高: 一个考驾照成本越来越大(A2要2万)，这里还不包括时间成本从B照增驾到A要好几年。现在实行驾证降级制度，路上各种处罚扣分多多，12分很容易被扣了，一般驾驶室证降了级，要隔个好几年才能再增。
三，受到的制约太多:比如:不能违章，因为是A证，扣一分都是很麻烦，12分就砸了饭碗，开个车就像探地雷，小心翼翼。罚款多多，交警还算可以，尤其是路政，张口就是万八千的，甚至以前还有城管也可以。运费底的可怜，装货卸货还要被装卸工要小费。说实话，脑袋別在裤腰带上，吃饭不能及时，熬夜，有时还被货主刁难。
四，收入与付出不成正比。近些年各行各业的收入都有不同程度的上涨，唯独货运行业没有上涨。这与货运从业人良不一，其最大原因从业门槛极低。从而造成盲目增添车辆，僧多粥少，狼多肉少的局面。运费是一降再降。试问如此货运行情，谁还会再增驾A本。
综合来看现在目前中国大货车司机肯定供大于求，不然运费为什么还在持续降低，只是未来5年后60年代的A2司机退出后，可能会出现短暂的司机荒，但是未来中国大力推动铁路，船运的发展，公路货运特别是长途运输将大为减少，对大货司机的需求也会减少。另外相信市场这个无形之手调整力量，如果大货司机不足，就意味着大货司机在待遇提高，只要有较诱人的待遇就一定会吸引更多的人去从事这个行业，毕竟A2驾驶证的门槛还是较低，
二、金币怎么越来越少了？
一、平台为什么给阅读收益
从平台给阅读文章金币角度来说，肯定不是让你来刷金币收益，大家要知道金币收益，有一部分可能来自商家广告收益。商家投放广告为了什么，不正是为了吸引新用户，找到真实需求用户。
平台肯定也是想得到更多真实活跃用户，要不然干嘛要给自媒体作者收益，干嘛要给用户读者阅读收益。简单来说，可能还是为了培养一下用户阅读文章兴趣，让用户可以养成一种阅读文章视频好习惯，有机会满足商家用户需求。
二、几天时间金币涨到960，突然下降到了20金币，金币越来越少什么原因
上次几天时间农村打工仔金币从398，提高到960，几天提高活跃度，感觉和认真阅读文章视频，积极主动活跃互动有一定关系。当然没有上涨到2000金币，可能和手机或新用户有一定关系，朋友用的oppo手机，有的人用的华为手机，平板电脑，金币可能不一样。
这两天看了看农村打工仔看视频金币只有10几个，可能线下打工职场工作比较忙，很少看文章视频，也没有和自媒体活跃互动，更没有去花太多时间看广告。可能只是签了一下到，看了几篇文章视频，领了一点收益，有一点关系。
另外农村打工仔说到玩了其他手机软件APP，每个手机软件肯定更希望，长期留住某处学习知识，看文章视频少了，活跃度下降了，可能也有一点关系。
三、如何提高活跃度金币
金币越来越少有可能是活跃度下降了，每次只有十几个金币，感觉继续再去看广告，开宝箱也赚不到几个钱。这时可能需要去提高一下活跃度了，写有价值自媒体原创文章视频还是阅读文章视频，肯定也有学习知识用户需求。
竟然都需要去学习知识，也可以利用这些时间来提高活跃度，每天看1-2小时文章视频。连续先看几天，先不要去开宝箱，吃饭睡觉也先不去领取试试，再去看看活跃度有没有得到提高。
一般看视频广告500金币以下，可以先不去领取，先涨到1000-2000再去领取。
所以，为什么别人看视频金币有2000，自己却只有几百金币，或者十几个金币，可能和活跃度，手机有一定关系。金币越来越少了，可以先认真阅读几天文章试试，既能学习知识，又有可能提高活跃度，何乐而不为。
三、做物流司机好吗？
首先，物流司机对我们来说是外行，我不知道物流司机的工作具体做什么，接触什么，更是不知道这里面有没有规矩，我们能看到的就是每天都要开车，每天在路上奔波，到处配送货物，毕竟每一行都不容易！
四、什么物流司机好做？
什么物流公司的司机好做啊，说实在的，什么物流公司的司机都容易做，因为要物流司机呢，就是大型的物流，正规的，严格的物流，那不对，司机的要求，考核制度非常严格的，所以说呢，想做一份好的思物流司机呢，需要有好的驾驶技术，好的心态和素质是不是说每一个物流公司的司机都是要付出辛苦？
付出劳作的，所以说不是说哪个物流公司的司机好做？而是都需要辛辛苦苦的去工作，要热爱这份岗位
五、京东物流司机待遇？
京东物流司机的待遇: 京东物流司机的待遇还是不错的,二三线城市的话工资大约为6000+左右。
具体待遇如下:
上班时间(长途货运司机) 能否准时下班: 轮班(两班倒) 周六周日是否加班: 周六周日均加班 每年带薪年假: 9 天 每周工作天数: 7 天 保险及福利(长途货运司机) 社会保险及福利（长途货运司机）社会保险（5险）： 有社会保险（5险）是否有公积金： 无。
六、京东物流司机怎样？
京东物流司机的待遇：
京东物流司机的待遇还是不错的，二三线城市的话工资大约为6000+左右，具体待遇如下：
上班时间（长途货运司机）
能否准时下班： 轮班(两班倒)
周六周日是否加班： 周六周日均加班
每年带薪年假： 9 天
每周工作天数： 7 天
保险及福利（长途货运司机）
社会保险（5险）： 有社会保险（5险）
是否有公积金： 无
比较辛苦，每天工作大概十个小时，中午休息一个小时，不包吃不包住，工资大概5000左右。
京东（JD.com）是中国一家自营式B2C购物网站，创始人刘强东担任京东集团CEO。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月，在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市（股票代码：JD）。
2016年6月与沃尔玛达成深度战略合作，1号店并入京东。2017年1月4日，中国银联宣布京东金融旗下支付公司正式成为银联收单成员机构。2017年4月25日，京东集团宣布正式组建京东物流子集团。2017年8月3日，2017年“中国互联网企业100强”榜单发布，京东排名第四位。
2018年1月，京东与美丽联合集团共同宣布，成立一家全新的合资公司。合资公司专注于运营微信社交生态中的电商平台，为消费者提供更丰富的商品选择，探索并引领社交电商领域的模式创新。美丽联合集团CEO陈琪出任合资公司董事长。
2018年1月17日，京东宣布启动“百千千百”计划。
比较辛苦，每天工作大概十个小时，中午休息一个小时，不包吃不包住，工资大概5000左右。
京东（JD.com）是中国一家自营式B2C购物网站，创始人刘强东担任京东集团CEO。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月，在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市（股票代码：JD）。
七、物流司机好做吗？
这个要因人而异，多劳多得，送快递有分大件和小件，不同的物品，所获得的报酬也不一样！既然选择了这个行业，就要把心态摆平，要懂得吃苦耐劳，一般工资都挺好。
此外看如何对待了，如果是当做工作来对待，我想没有什么好开不好开，因为快递都有时效要求，对司机的行车路线和车速都有限制，当然是在确保安全的前提下，不会让为了时效而超速行驶，所以说只要驾驶技术熟练，把它当做自己的职业去对待，不会存在好开不好开的问题。
八、物流卡车司机
在现代社会的物流行业中，物流卡车司机扮演着至关重要的角色。他们负责将货物从一个地方运送到另一个地方，确保物流供应链的顺畅运行。物流卡车司机的工作不仅需要技术和专业知识，还需要勇气和决心面对各种挑战。
作为一名物流卡车司机，首先要具备良好的驾驶技巧和安全意识。必须熟悉道路规则和交通法规，并时刻保持警觉。每天要面对各种路况，如高速公路、山路、市区拥堵等，因此必须能够灵活应对。同时，物流卡车司机还需要了解货物的特性和运输要求，确保货物在运输过程中安全无损。
物流卡车司机的工作挑战
物流卡车司机的工作并不轻松，他们经常面临各种挑战。以下是一些常见的挑战：
- 长时间驾驶：长途运输可能需要连续驾驶数天，而且经常需要在夜间驾驶。这种长时间的驾驶可能导致疲劳和注意力不集中，增加事故的风险。
- 孤独感：物流卡车司机通常需要单独行驶，这意味着他们大部分时间都是独自度过。长时间的孤独感可能对司机的心理健康产生负面影响。
- 异常天气：恶劣的天气条件可能会影响驾驶的安全性。在恶劣天气下驾驶需要额外的谨慎和应对策略。
- 紧迫性的时间表：物流行业通常要求按时交付货物，物流卡车司机需要合理安排时间，并在有限的时间内完成运输任务。
- 健康问题：长时间的坐姿和缺乏运动可能导致身体健康问题，如肌肉疼痛、背部问题等。
如何成为一名优秀的物流卡车司机
成为一名优秀的物流卡车司机需要一定的准备和培训。以下是一些建议：
- 获取正确的驾驶执照：在开始物流卡车司机的职业生涯之前，确保自己取得了适当的驾驶执照。
- 接受专业培训：参加专业的物流卡车驾驶培训课程，学习相关的技巧和知识。这些培训课程可以教授驾驶技巧、货物安全和运输规定等。
- 保持良好的驾驶纪录：良好的驾驶纪录对于物流卡车司机的职业生涯至关重要。遵守交通规则，避免交通违法行为，以及保持良好的驾驶技巧。
- 发展沟通和客户服务技巧：物流卡车司机需要与客户和其他物流相关人员保持良好的沟通。这包括及时更新交货状态、解答客户疑问等。
- 保持健康：物流卡车司机需要关注自己的健康状况。保证足够的休息时间、合理的饮食习惯和适当的锻炼对于身体健康至关重要。
作为一名物流卡车司机，专业性是必不可少的。同时，优秀的物流卡车司机还应具备耐心、细心和灵活应对各种突发情况的能力。只有通过不断的学习和经验积累，才能在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。
九、为什么学厨师和司机少了？
现在学厨师的少了，主要是待遇不高，但学司机的不在少数，现在年轻人基本上都会去考驾照。
厨师这一职业，就是灵活职业，单位除了每个月付你工作，基本上啥福利都没有。而且当天的工作再苦再累也必须当天完成，生意好时，厨师的工作量相当大。
学厨师司机的人少，主要是收入有限待遇不高而造成的！
十、货运物流司机招聘是否套路?
刘师傅跑美团业务一月毛收入17000净利润12000左右，每天配送港区乐佳物流园到新郑炎黄 、管城区玉凤30公里内复跑2趟，晚上干活白天休息，坐标郑州 离仓库近的可随时来考察