公车改革后司机如何安置？

一、公车改革后司机如何安置？

     公车改革后司机的安置是企事业机构改革中常见问题。

     根据组织机构和编制管理条例规定，公车配置是为了方便执行公务，提高办事效率，对有外出执行法律法规要求的管理职责的单位，政府财政应拨款支持予以配备人员与执法车辆，那就有专职司机的配置需求了。如果政府编制委有司机岗位编制的，可以安排有编制的专职司机 ，如果没有编制，则单位自己招聘司机，签订劳动合同，工资也由单位负责，也就是编制外司机。

    那么，如果改革后公务车及其司机岗位需求有变动，对有编制的司机可以调岗安排工作，而编制外的司机可做一定补偿后解聘。

二、公车改革后司机怎么安排？

将有三类人群受本次公车改革影响，一是中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。二是地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。三是司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

三、车改过后还有司机补助吗？

1、车改过后，没有司机补助。各单位的司机统一归当地事务管理局管理，各单位公车统一收归事务管理局总平台管辖。司机出差的，理差补助费、住宿费按财务管理条规执行。

2、车改是经济社会发展到一定阶段的产物，其目的是降低公款开支，同时，使绝大部分员工享受到改革开放带来的实实在在的好处。

四、中央公车改革对司机怎么安排？

将有三类人群受本次公车改革影响，一是中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

五、公务用车改革后司机如何安置？

在事业单位公务用车改革之前，司机都属于正式编制人员。用车改革之后，司机的岗位就没有了，一般单位都会安排这些司机到行政的岗位上，比如在学校里头可以做宿舍管理，另外还可以做一些场馆管理，总之因为是正式编制的员工，肯定不会辞退的。

六、厦门事业单位车改司机为什么不能转岗？

实际情况看，实行的是停止招录新人，对目前在岗工勤人员实行消化存量的政策。机关工勤是一种比较特殊工种，这类人员不是公务员，但跟公务员一样有正规编制，福利待遇与公务员无异。

按照现在的用人制度，人事部门多年来不再批准录取新的工勤人员，机关工勤人员将成为一个历史名词。公车改革后，大多数工勤人员成功进行了转岗，即从原来单纯工勤（如司机）转到机关处室从事行政性工作，但身份不变，这样一直工作到退休为止，同时单位也不再补充新的工勤人员。

七、黄山市公务用车改革司机怎么安置的方案？

　　公车改革涉及到的驾驶员等，分两种情况处理。

1、有车继续开的保留驾驶资格，重新核编;

2、转岗;

3、提前退休;

4、自谋职业。　　一类是聘用人员，分以下类型：1、正式司机不够用的，就择优录用;2、解聘。对解聘中出现的劳动关系及补偿等问题，按照法规妥善解决。

八、机关单位车改后在编司机能竞聘转公务员身份么？

这个要看国家关于司勤改革的具体方案怎么定，肯定要分流一部分，现在还定不下来，但是转成事业可能性大一些。

九、车改流程？

车辆更名所需材料：

一、原车主：

1、原车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件；

2、机动车登记证书原件及复印件；

3、机动车行驶证原件及复印件；

4、原始购车发票(红联)或上次过户发票(红联)原件及复印件；

5、购置税完税证明；

6、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件(带公章)。

二、新车主：

1、新车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件；

2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表(一般市场、车管所都有)；

3、如果所在城市有限购，还需准备中签结果原件及复印件；

4、如外地户口上当地牌照还需准备暂住证；

5、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件(带公章)。

十、公车改革事业单位正式工司机可以提前退休吗？

　　公车改革与退休年龄没有任何关系啊。

　　国家现行退休年龄男性60周岁，女性55周岁，特殊工种男性55周岁，女性50周岁。