一、咨询一下路桥的施工单位和设计单位
我也是学土木工程的,进的是施工单位。施工单位和设计单位谈不上谁好谁坏的问题,两个单位性质不一样,发展轨迹也不一样。详述如下:
施工单位:就你学习的专业而言,应该首先会从事技术方面的基础工作包括工程测量、计算工程数量、简单的技术交底啊什么的。现在施工单位人员都比较缺刚来就是干这些工作,比较枯燥也比较累,熬过头2年就好了。当你表现比较优秀就会往上走当上工程部长、总工等,当你有一定的资历,跟领导关系也不错就可以当上项目经理。这个过程大约在8~10年,而且是在一切顺利的情况下。施工单位没什么休息日、搞技术事情也非常的多,但是非常能锻炼人。只要用心成长得也非常快。期间你必须参加注册类考试如:注册建造师,若你想往设计方面转行你需要考“注册岩土工程师”或注册结构工程师.那样进设计单位就非常容易。
设计单位:工程场所比较固定,但现在的活都崔的特别急,加班也是经常的事情,也比较累。现在多数设计都是软件自动生成,不会太难。但要想搞得特别好的话必须要有工程经验,在施工单位呆过其实是一个优势!设计人员经常会有一些灰色收入,但随你层级而定。但肯定没有项目经理那样多。而且设计风险现在也比较大的哦!
二、宜春城区明月大桥双层桥面现雏形,未来两层桥墩的中间怎么规划?
高架不错, 喜欢! 各位网友不要片面追求速度, 质量才是第一, 混凝土固化达到强度等都需要时间, 宜春需要的是 结实的 安全耐用的 大桥!而不是一个表面意义上只有飞快速度的危桥。
三、湘西矮寨大桥是哪家公司设计、施工的?
设计方为湖南省交通规划勘察设计院,施工方是湖南路桥集团 ,号称达到四项世界第一,中国社会的追求除了第一还是第一,不可否认其达到的技术高度,但宣传得切实际点,盲目夸大就有点过了。。。
四、道路桥梁,施工单位与设计院
一般的施工单位是没有设计部门的,你所说施工单位的设计部门,可能是隶属于BD规划的机构,这种公司一般眼光长远,发展潜力大。
典型的BD职责:
1、负责业务开展方案编写、实施及相关项目对外合作谈判并负责对合作项目的进度跟进、管理;
2、主动挖掘市场需求,为公司的产品和服务寻找新的业务增长点;
3、与合作方建立并保持正常稳定的关系,保证业务良好开展。
在这样的设计部门上班,当然不能与正规的设计院相提并论,它所做的设计主要是为公司的项目服务,其业务范围、资质、资源获取毙正规设计院局限很多。
但是就个人的发展潜力来说,在施工单位的设计部门工作是个美差,属于白领,工资一般据平均水平的中上游。
施工单位属于企业,它的生存与市场紧密相关,有起有落。
如果有选择,建议你还是到设计院发展。待遇稳定,熬几年码头,寻求升职和出头机会。
五、宜春袁州大桥什么时候建成的????????、
袁州大桥建于1996年6月,