一、机械增压与涡轮增压区别?
最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式,涡轮增压器是利用废气来驱动的,而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩来驱动。
二、涡轮增压和机械增压的区别?
1、动力输出不同:机械增压有接近自然进气的线性输出;涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。
2、工作转速不同:由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm;涡轮增压器经常处于10,000rpm以上的超高转域。
3、特性不同:与涡轮增压相比,在引擎机件维持原有形式,不用额外制造高单价精密机件的情形下,机械增压系统可以让引擎动力输出增进20-40%,又不至于造成维修体系的负担,并达成环保、省油、高效率的目标,以大幅节省新引擎的开发费用。
三、机械增压和涡轮增压的区别?
区别主要在于动力来源、动力性能、制造成本和维护成本等方面不同。
1。 机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器,而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。机械增压在低转速时可以获得不错的动力性,但高转下的功率增加有限,而涡轮增压则不然,但会出现迟滞现象。机械增压的制造成本和维护成本都要比涡轮增压器高,而且还会消耗发动机动力,涡轮增压则不会。
四、机械增压声浪和涡轮增压区别?
一、作用原理不同:
增压就是在发动机进气端提供高压空气,让空气主动往气缸里进,所以增压可以让气缸进入更多的混合气,提高发动机动力。
1.涡轮增压是利用发动机排气能量给空气加压,增压器安装在排气歧管上,发动机工作的废气推动涡轮转动,而涡轮带动同轴的压气机叶轮,将空气加压后输送到发动机进气口,实现增压。
涡轮增压器要靠废气驱动,而发动机低转速时废气量不足以驱动增压器实现足够的增压压力,所以涡轮增压发动机要达到一定转速后才有增压效果。而且从踩下油门到废气量提升有一个延迟,所以涡轮增压发动机都存在涡轮延迟现象。
2.机械增压是靠发动机驱动,通过皮带连接在发动机上,驱动内部的螺杆空气压缩机给发动机提供进气增压。由于增压器直接连在发动机上,所以机械增压几乎没有延迟,而且发动机一启动就可以提供增压,所以发动机动力输出非常平顺,一些豪华车使用机械增压可以实现更好的行驶品质。
二、价格不同:
1.涡轮增压器价格更便宜,但是涡轮工作温度高,对发动机散热要求更高。
2.机械增压器价格更高,而且增压器转速越高转动惯量越大,消耗发动机的动力越多,所以机械增压发动机在高转速区间由于增压器大量消耗发动机动力,其最大功率会受到限制。
总结:机械增压更像是锦上添花,适合对行驶品质要求高的情况下使用。而涡轮增压更像是一针兴奋剂,用尽量低的成本获得想要的动力。
五、机械增压与涡轮增压的区别?
机械增压是利用发动机动力带动,而涡轮增压是利用发动机排出的尾气带动。
六、涡轮增压与机械增压的区别?
区别主要在于动力来源不一样
机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器,而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。
七、涡轮增压于机械增压的区别?
机械增压和涡轮增压的主要区别如下:
1、二者的最大区别在于空气压缩机的驱动方式不同。涡轮增压是利用废弃进行驱动来提高发动机的输出功率;而机械增压是利用发动机曲轴产生的扭矩进行驱动以提高发动机的输出功率。
2、二者增压力度不同。机械增压是全程增压;涡轮增压有明显的爆发点,力度柔和。
3、二者增压行驶速度不同。机械增压更擅长中低速行驶;涡轮增压更擅长中高速行驶。
4、二者增压所需油耗不同。机械增压比涡轮增压的发动机更费油,因为机械增压在启动时就要开始工作,带动机械增压进行转动。
八、机械涡轮增压与电涡轮增压的区别?
市面上卖的车只有涡轮增压和机械增压。而电动涡轮增压是辅助废弃涡轮增压的。首先区分涡轮增压和机械增压。
1.涡轮增压是利用排除的废弃来推动排气口的出涡轮。出涡轮带到进气口的吸气涡轮,吸进大量空气。所以,涡轮增压与发动机是单独的不会消耗发动机功率。
2.而机械增压是,发动机在向变速箱输出功率的同时,在输出小部分功率带动增压器吸进大量空气。此时增压器的运转需要消耗发动机的功率。所以发动机则需要提供更多的油气混合物来支持动力输出。则油耗就比涡轮增压高,而动力则是源源不断,从发动机启动时增压器就运转了。
3.因为涡轮增压需要废弃来推动涡轮转动,而在低转速时,废弃不足以推动涡轮转动,这就是涡轮增压停滞。导致汽车加速不线性,乱窜。所以需要一个辅助废弃涡轮增压的增压器,就是电增压。在低转速时通过电动机带动涡轮增压增压,达到一定转速转换为废弃增压。例子:雷诺的v6发动机就利用了电动涡轮增压辅助涡轮增压。宝马,奔驰,本田相继推出此类发动机。
九、双涡轮增压和机械增压的区别?
双涡轮增压是指同时拥有涡轮增压跟机械增压两种增压当时,机械增压就是单纯的一种。
涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从最基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量比增压之前更为强大
十、涡轮增压机械增压自然吸气区别?
区别:
1、动力不同。两辆车如果在同样排量的情况下,如果一个是自然吸气发动机,一个是涡轮增压发动机,那么动力是不一样的,相对来说,涡轮增压发动机的动力会更强一些。
2、保养成本不同。自吸发动机和涡轮增压发动机的保养成本也不一样,因为涡轮增压动力更强,所以性能和可靠性的衰老速度会更快一些,在保养成本上,涡轮增压发动机保养成本会更高一些。
3、油耗不同。两种发动机的油耗自然也是不一样的,比如车辆在同等排量的情况下,如果是在高速行驶的话,涡轮增压发动机更省油。但如果在市区内行驶的话,自然吸气发动机会更省油一些。
4、制造成本不同。在制造自然吸气发动机和涡轮增压发动机的时候,涡轮增压发动机因为多出一个零件,自然制造成本也会高一些。