29日油价下降，三大板块航空业与海运业、化工板块、汽车板块受益最大？？

29日油价下降，三大板块航空业与海运业、化工板块、汽车板块受益最大？？

，截至7月24日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已达-5.41%。国家信息中心能源专家牛犁呼吁，有关方面应坚决按制度执行，在月底下调成品油价格。

降价窗口已打开

牛犁昨日表示，从目前累计20多天的变化率来看，下降幅度已经超过了5%，即使未来一两天油价有所上升，22天移动变化幅度超过4%肯定没有问题。依据新的成品油定价机制中“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准，国内成品油调价的时间窗已经打开。“由于发改委并没有明确公布22个工作日的计时起点，也有人计算22个工作日截止日是30日，但影响不大。因为政策并没有规定22个工作日满足条件，就立即下调，一般都会有一定滞后性。”

国内成品油价格一直受到“跟涨不跟跌”、“快涨慢跌”的质疑。从年初国际油价反弹以来，发改委已经在3月份、6月初、6月底三次上调成品油价格。如果月底实现下调，国内成品油价持续上涨局面将告一段落。

发改委或延后降价

6月30日成品油价格上调时，发改委明确表示，“基准原油22个工作日移动平均价格在每桶67美元左右，较6月1日22个工作日移动平均价格上涨了17.2%，但国内成品油价格的上调幅度不到10%”。此前，有市场人士担忧，发改委认为6月30日油价上调没有到位，很可能导致本轮周期发改委延后或是暂缓油价下调。

对此，牛犁表示，“即使下调的幅度比较小，也应该坚决执行。”他认为，既然制定了政策就应该坚决执行，向社会公众表明坚决按制度调价的态度。

卓创资讯分析师刘锋认为，按照目前国内成品油批发价水平，7月底油价下调幅度可能在200元每吨左右。

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上半年成品油库存增四成

专家称，经济好转情况下应下调油价刺激需求

昨日，中国石油和化学工业协会发布报告显示，目前国内石化市场总体需求疲软情况未得到根本改变，上半年我国成品油库存同比增43.5%。

预计行业全年利润下滑10%

数据：今年前5个月，油气开采业利润493.5亿元，同比下降75.8%，降幅比前两个月缩小10.9个百分点。

解读：中国石油与化工协会副秘书长冯世良表示，目前中小石化企业融资依然很难，4、5、6三个月产值同比分别下降8.4%、7.2%、8.1%，说明银行新增贷款对于行业经济的推动作用有明显不足和滞后，且效率不高。

冯世良认为，上半年国内总需求的扩大，对石化产品有一定的拉动作用；下半年，国内市场对石化产品的需求可能会保持一种缓慢增长的态势。石化协会预计，石化行业总产值9月份以后有可能实现月度正增长，全年利润同比降幅可能达到10%。

总体需求疲软未根本改变

数据：上半年我国石油表观消费量同比下降约3%。

解读：“这说明国内石化市场总体需求疲软情况还未得到根本改变。”中国石油与化工协会副秘书长冯世良认为。

国家信息中心能源专家牛犁认为，表观消费量下降仍主要来自于工矿、企业、交通运输用油减少，主要是柴油消费下滑明显。他认为，目前国内成品油需求供大于求，在当前经济出现好转的情况下，当国际油价下降幅度满足发改委规定的22个工作日移动平均下调幅度达4%的条件时，政府应积极履行价格机制，推动国内成品油价格的下调，刺激需求。

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