船代外勤前景如何？

一、船代外勤前景如何？

前途？

除非将来干好了 混个船代部门经理，否则。。。----------国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。-----------船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。

现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。

船舶加油的话，找人来加 也会给你好处。

最赚钱的 我认为是排污油，首先污油证明的钱和代理平分，其次收污油的人也会给你好处费，我们这边是对分。

二、船代外勤能升职吗？

可以的，只要努力踏实肯干，能为企业创造利润同时又忠于企业，努力后是可以升职的

三、船代外勤这个职业怎么样？

船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。其主要工作内容大致可归结如下：

1)船舶抵港前： 掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水，上物料，修理，借支，换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。 了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。 备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。

2)船舶在港期间： 了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。 逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。 办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。

3)离港前： 根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与船长沟通，做好开航前准备工作。 落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。

4)离港后： 将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。 船代外勤大多数都是事务性工作，比较琐碎，因而很难一一介绍。外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的，穿梭于船上和码头现场，还要帮船东和船员代办一些杂事，又要协调好船，港，货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了，没有业务可做，那就很闲，要是来船多，就没有什么假期可言。工资待遇也因公司而异，现在船代公司这么多，差异也很大，所以不好说。相对来说，比货代外勤要好得多，但是有多大的发展空间则很难下定论，与很多因素有关。

四、代账公司外勤多吗？

外勤较多。因为代账公司需要为客户提供带薪的代办税务业务服务，而这些业务大部分是需要外勤人员上门服务，比如收集客户的票据、处理税务报表等。因此，代账公司的外勤人员相对于内勤人员而言较多。此外，代账公司的外勤工作还有一些特点，比如需要外勤人员拥有一定的财务、税务知识和沟通能力，以便更好地与客户沟通，协调工作。代账公司外勤工作强调细节和规范性，由于涉及到私人客户的财务信息，所以外勤人员需要保持严密的保密意识，并且遵守公司相关的业务流程和规范。同时，在代账公司的外勤工作中，也需要外勤人员具备高效率和良好的自我管理能力，以保证服务质量和顺利完成各项业务。

五、代账公司跑外勤的流程？

1、签订代理记账合同，确定服务项目和费用。

2、接票。客户将票据送到我公司，或我公司将安排外勤到客户指定地点收取票据，并对票据进行初步整理。

3、做账。记帐会计对客户票据进一步整理，对票据存在的问题与客户及时沟通，进行做账和报税。

总的来说，公司自己处理财务问题，适合中大型企业；代理记账更适合新成立的企业或者中小的企业，专业的事交由专业的机构来完成，可以让企业无后顾之忧，避免很多麻烦。

六、在青岛干船代外勤的薪资是多少？

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。-----------船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。船舶加油的话，找人来加 也会给你好处。最赚钱的 我认为是排污油，首先污油证明的钱和代理平分，其次收污油的人也会给你好处费，我们这边是对分。追问那你觉得干船代好，还是货代好！我现在就干货代，有点干够了，但是又下不了决心!回答货代是天天靠在岗位上，船代是有船就干，没船就歇着。如果都是私企，货代的待遇应该比船代高。船代感觉最没地位，虽然没船时比较自由，但是只要有船，不论逢年过节还是白天晚上，都得去干。----------如果能进大的船代公司，干船代也行，相对自由些，而且大公司和口岸的各联检部门关系都很好，办理手续也能相对便利一些。

七、船公司和船代公司哪个好？

船公司，要上船工作的，比较辛苦，但能学到很多本领；货代公司在陆地工作，相对轻松。总体而言，年轻人去船公司比较好

八、代账公司跑外勤有风险吗？

代账公司跑外勤存在一定的风险主要原因是跑外勤需要到客户的公司或者门店进行操作，而每个客户的场所和环境都是不同的，所以存在一些安全隐患和操作风险例如，在操作过程中可能发生安全事故，也可能遭受盗窃或其他不法行为，这些都可能影响到公司和员工的安全和利益如果代账公司能够建立一套完善的安全管理和保障措施，在跑外勤操作过程中加强安全防范，提高员工安全意识，那么风险可以降到最低程度同时，公司还可以制定相应的应急预案，以备发生意外情况时进行及时处理

九、租船业务员和船代外勤哪个有前途？

建议从船代外勤做起。这样可以处理很多突发的情况，而这些经验对于从事租船业务员非常有用。建议做外勤做1-2年然后开始尝试租船业务员。但是我不清楚你说的租船业务员是什么意思。

如果是给固定的货主做CHARTERING，那么，最好稳一点先做外勤，尤其是很可能你需要亲自给货主处理码头的事情，做外勤积累的人脉会很有用；如果是只做BROKER，不必一定要先做外勤。

十、船代外勤人员可以工作到多大年纪？

我是从事这个行业的，船务代理的外勤相对国际货代和报关行的外勤来说，工资会略高一些，而且季度和年度奖金也都常有，平均每月基本工资在1800左右（集运1600、国际物流（运输）1300、国际货运代理1200、报关行800），这是我这几年对各种外勤薪资的了解，路费和电话费每个月都有统一报销，社保和医保公司都会给办的。其实我做了这么久了也只是觉得夏天会累点，其他季节或是事情少的时候挺轻松的，基本上做到65岁左右没什么问题的。