天津滨海新区限购吗？

一、天津滨海新区限购吗？

天津滨海新区不限购，但外地户籍需提供本市3年连续缴纳2年以上社保或个人所得税证明才能购房

二、天津市家具厂现在有招油漆工的吗？

这种天津的家具厂肯定有招油漆工的，因为家具长本身就需要油工这个种类的工人，况且家具厂的油工要比装修的油工具备的条件要更高，是中规中矩的油工工艺，一般情况是很缺人的，所以肯定招油工。

三、如何评价天津的滨海新区？

10月10日补充

感觉还是有不少咱塘沽的小伙伴对合并前汉沽大港这边有些许误解的。

汉沽之前是有天化和长芦盐场两大顶梁柱在，各种厂子也不少的，工业基础不算薄弱。渔业、农业加上和宁河的亲密联系，自给自足是没有问题的。

大港石油化工五金等等底子非常扎实，GDP之前打四郊没有任何问题，有认识的可以问问合并前大港编制的薪酬福利就能知道财政健康度。不过油田和港城之间还是太割裂了。

不过我说气话归气话，大港汉沽实际上在合并前都是有衰退苗头的（产业单一，设施老旧，支柱企业不景气等等），当年市里决定合区是肯定看到了这一点，与其分别补救肯定不如都放在一张大饼里数据上好看的多。只是定位上肯定是卫星城了。

到了现在各位也知道了。

2022给的官方定调是建设中央活力区，打造滨城核心区城市名片；（开始着重美化滨海新区的脸——于响、天碱+中央大道周边、泰达生活区）引入文化创意、科技创新和时尚消费等新业态，提升海河两岸商业活力和文化魅力；（活力取决于人口数量，人留不住谈什么都是空）

加强潮音寺、大沽化工厂、北洋水师大沽船坞、塘沽南站等海河沿岸各类文物保护利用；（开发目前存下来的文物古物类资源能否转化为旅游打卡类资源）加快B1轨道线站点建设和周边区域改造；开展城市公共空间贯通工程，建设沿海河生态绿地公园体系，打造海河都市观光带。（该拆拆，该盖盖，原来需要绕道的地方直接通车，有的老废铁路也得清清，海河两边盖亲河公园。地铁PPP之后进度算快的了，排除有的地方征用遇到的调解问题，进度算可以的。）

北翼以汉沽城区为核心，重点发展轻工制造、文化创意、大健康及商贸物流等产业；突出与街镇协同发展，实现城乡融合；鼓励智能产业区化工企业搬迁至南港；鼓励工业园通过城市更新盘活老旧厂房，淘汰落后产能。（基本就是好说好商量的让你把化工通通去南港让老大哥们带带，老厂房这类直接变创意街区文旅街区是最好不过的，再加上汉沽的采摘海鲜捕捞等，吸引中老年人搞银发经济是可行的。汉沽以后的发展方向就是绿色生态轻产业的可持续化路线。）

南翼以大港城区为核心，重点发展化工新材料、现代化工、石油勘探研发及服务等产业；在老城区打造高水平的公共服务设施；加强北大港湿地水环境治理和水生态保护；依托水系建设带状公园，改造提升街道、社区公园；重点提升官港森林公园和独流减河周边绿化水平。（老本行继续升级，去年招过来的600多亿的大乙烯项目已经开干，等LNG项目都完事后，南港就是国内最大LNG接卸基地力保帝都能源。加强大港城区与东部新城新老配套衔接，把河边能绿化的都绿起来，空气里起码是空气的味道。）

想法挺好，光剩干了，那各位散会加油吧。

现在的滨海新区，说好听点叫稳中向好，说难听点就是和烂比烂。

感谢滨海新区建设，让以前的塘汉大三区过上了一年不如一年的日子。

问问塘沽人，这十年城区该破烂还破烂，过了和没过有啥区别？

问问汉沽人，除了盖个生态城和北塘把他们骗过来买房在开发区上班，还有“好事”吗。

问问大港人，他们是真的自己愿意天天住在“新城”，结果吸到各门各类工厂旁边的废气吗？

没那个能力，就别东一榔头西一棒槌搞的各种概念空房子遍地都是。

没那个魄力，就别一刀切走你以前赖以为生的业务线条，结果想发展的一个都发展不出来。

没那个财力，就别喊着招商引资改善民生服务建设，招过来一群光吃高待遇高福利屁用不管的体制内废物，最近几次合同制了，也是知道自己臃肿的快挪不动道了吧？

财政基本靠卖地、吃外企国企老本续命，说好的新产业呢？问问塘沽本地人，除了体制，靠谱的工作是不是还是跟十多年前的港口物流石油医药一模一样？

快TM醒醒吧，等你BK起床洗漱完我都见四辈了。

不匿，本地人，刚解封。

四、天津滨海新区驾校

天津滨海新区驾校：选择权威驾校，学车从容无忧

学车选择驾校是每个想要拿到驾照的人必经的步骤。在天津滨海新区，有众多驾校提供驾驶培训服务，但要选择一家权威、信誉良好的驾校至关重要。今天我们就来探讨天津滨海新区驾校的选择与学车经历。

权威驾校的重要性

天津滨海新区作为经济发达的城市，道路繁忙，交通复杂。因此，选择一家权威的驾校至关重要。权威驾校通常拥有专业的教练团队，科学的教学方法，以及完善的教学设施，能够为学员提供优质的学车体验。

选择天津滨海新区驾校的因素

• 1. **口碑与信誉**：了解驾校的口碑和信誉是选择驾校的重要因素。可以通过网上评论、朋友推荐等途径获取信息。
• 2. **教练团队**：驾校的教练团队直接影响学员的学习效果。优秀的教练团队能够针对不同学员制定个性化的学习计划。
• 3. **设施条件**：现代化的教学设施能够提高学员的学习效率，确保教学质量。
• 4. **服务质量**：驾校的服务质量也是选择的考量之一，包括报名流程、售后服务等。

天津滨海新区驾校的教学特点

天津滨海新区的驾校在教学过程中有着独特的特点，例如注重实操训练、灵活的教学方式等。学员在这里学车，能够获得更加全面的驾驶技能。

学车经历分享

一位学员在天津滨海新区驾校学车的经历如下：在报名后，马上开始系统的理论培训，通过专业教练的指导，很快熟悉了交规知识。在实操训练中，教练耐心指导，让学员快速掌握了驾驶技巧。最终顺利通过了驾照考试，顿时觉得学车之路并不艰难。

结语

选择一家权威的天津滨海新区驾校，是学车之路的第一步。通过系统的培训和专业的指导，相信每个学员都可以顺利拿到驾照，成为一名合格的驾驶员。希望每位学车的朋友都能在学车路上一帆风顺！

五、天津滨海新区限号吗？

天津滨海新区是不限号的。天津市机动车尾号限行仅限于天津市市内六区，也就是说只有和平区，南开区，河西区，河东区，河北区，红桥区市内六区才限行。滨海新区属于天津市的远郊区县，不在外环线内，因此不需要尾号限行。滨海新区是天津市一个比较独立的区域，由塘沽区，大港区和汉沽区三个区组成。

六、天津滨海新区也限购吗？

就天津现在的限购政策来说，在天津任何区域购买商品住宅都是限购的，限购房资质，但是滨海新区来说不限套数，但是在滨海购房的前提也是要满足购房资质的，即满足天津户口或者社保纳税

七、天津机场在滨海新区吗？

天津机场不属于滨海新区，天津机场不是划定区域。天津滨海国际机场(ICAO机场代码：ZBTJ；IATA机场代码：TSN)，简称“滨海机场”，位于天津市东丽区，是中国主要的航空货运中心之一，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场。地理位置优越，具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。截止2007年，天津机场有航站楼2.5万平方米、货库2.95万平方米、跑道长3600米，飞行区等级4F级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。

八、天津滨海新区指的是塘沽吗？

这个问题我来答:天津滨海新区指的不是塘沽，但塘沽是包括在滨海新区里边的，正式滨海新区应该是塘沽、汉沽、大港。回答完毕。

九、天津机场属于滨海新区吗？

天津机场不属于滨海新区，天津机场叫做天津滨海国际机场，座落于天津市东丽区，是国家一类机场，也是中国航空运输的重要航空中心之一，地理位置优越，配套设施齐全，有铁路，高速公路和城市轨道交通，市政配套也很发达，有国内航站楼和国际航站楼，是一座非常先进的国际机场

十、天津滨海新区适合居住吗？

适合居住！

滨海新区塘沽区生活不是那么拥挤，人口密度不高，道路交通比较市区是畅通的多，堵车也就发生在固定的早晚高峰链接塘沽与开发区的几条主要道路上，本区外来人口较多，因为开发区可以提供更多的就业岗位，但现在也不像2010年之前那么火爆了，论教育资源，医疗资源，生活配套上肯定没有市内6区好，但是居民正常生活绝对够用。而且塘沽区域还是沿海区域适合海边散步休闲娱乐，所以很适合居住！