一、灯饰电泳工艺流程?
预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→工业铝型材电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。
二、电泳喷涂工艺流程?
电泳涂装基本原理所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。
电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用。
三、电泳工艺流程详解?
电泳工艺是一种常用的涂装工艺,通过电化学的原理,将带电的涂料颗粒沉积在带电的工件表面上。以下是电泳工艺的一般流程详解:
1. 准备工件:首先,需要将待涂工件进行准备,包括清洗、除油、除锈等处理。这些步骤旨在保证工件表面的干净和光滑。
2. 准备涂料:将使用的电泳涂料进行稀释和搅拌,以达到合适的粘度和分散性。同时需要根据工件的需求选择合适的涂料类型和颜色。
3. 设备调整:调整电泳设备,包括电泳槽、电源和喷淋系统等。确保设备正常运行,并根据工件的尺寸和形状进行适当的调整。
4. 预处理:将经过准备的工件悬挂、固定或夹持在电泳槽中。在进行电泳之前,可以进行一些预处理步骤,如预浸渍、预烘干等,以增强涂层的附着力和均匀度。
5. 电泳涂装:将电泳槽中的涂料充分搅拌并保持稳定,然后通过电源将直流电流加在电泳槽和工件之间,使涂料颗粒带电。带电的涂料颗粒会在电场的作用下迁移到工件的表面,并沉积形成涂层。
6. 滴流和洗净:在电泳结束后,工件需要从电泳槽中取出,允许多余的涂料颗粒滴落。然后,将工件送入洗净槽中,去除表面的余渣和残留的涂料颗粒。
7. 固化:经过洗净的工件可能需要经过烘干或烤箱固化,以使涂料完全干燥和固化,确保涂层的质量和耐久性。
8. 检验和包装:最后,对电泳涂层进行检验,确保涂层的厚度、均匀性和质量符合要求。然后,对成品进行包装,以保护涂层免受损坏和污染。
以上是一般电泳工艺的流程,具体的步骤和参数可能会因不同的设备和应用而有所不同。电泳工艺在汽车制造、家具制造、金属制品等行业中广泛应用,具有涂层均匀、耐腐蚀、环保等优势。
四、电泳线工艺流程?
1、除油。溶液一般为热碱性化学除油液,温度为60℃(蒸汽加热),时间为20min左右。
2、热水洗。温度60℃(蒸汽加热),时间2min。
3、除锈。用H2SO4或HCl,例如用盐酸除锈液,HCl总酸度≥43点;游离酸度>41点;加清洗剂1.5%;室温下洗10~20min。
4、冷水洗。流动中冷水洗1min。
5、磷化。用中温磷化(60℃时磷化10min),磷化液可用市售成品。
上述工序亦可用喷砂→水洗代替。
6、钝化。用与磷化液配套的药品(由出售磷化液厂家提供),室温下1~2min即可。
7、阳极电泳。电解液成分:H08-1黑色电泳漆,固体分质量分数9%~12%,蒸馏水质量分数88%~91%。电压:(70±10)V;时间:2~2.5min;漆液温度:15~35℃;漆液PH值:8~8.5。注意工件出入槽要断电。电泳过程中电流随漆膜增厚会逐步下降。
8、清水洗。流动冷水中洗。
9、烘干。在烘箱中于(165±5)℃温度下烘40~60min即可。
五、汽车油漆工艺流程?
在喷漆之前,首先要确定好喷漆的面积,然后将表面清理干净,然后要对周围的车身进行遮蔽,然后打磨。
打磨好之后需要刮腻子,刮完腻子之后要打磨,然后喷漆就可以了。
六、汽车油漆修复工艺流程?
1、汽车油漆工艺流程包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘,清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆;
2、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆;
3、检查:检查打磨效果,可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点,除车身污渍,吹出车身缝隙的灰尘,粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。
七、电泳是什么油漆?
电泳漆是一种水性漆,传统的油漆的施工方式主要是喷涂,或者刷,或者滚涂,而电泳漆是通过一种电泳的工艺,通电后,通过电泳整流机的作用,电泳漆自动跑到工件上面,后面通过水洗,烘烤后,在工件表面形成一层保护漆膜,听说飞扬涂料的漆还做得不错,建议试一下。
人造漆的一种,用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面,耐水、耐机油,干得快,用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。
该物质有毒性,对身体有一定影响,不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全,避免吸入和皮肤接触。
八、铝材电泳工艺流程详解?
工业铝型材电泳涂装的方法及技巧
(1)一般金属表面的工业铝型材电泳涂装,其工艺流程为:
预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→工业铝型材电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。
(2)被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,用80#~120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。
(3)在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25~75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑,孔径50μm的过滤袋最佳,它不但能满足漆膜的质量要求,而且解决了过滤袋的堵塞问题。
九、电泳层会被油漆腐蚀吗?
会被油漆腐蚀
电泳层是汽车主要的防腐层,如果被破坏,钢板会慢慢腐蚀。汽车喷漆如果刮得很轻不用喷漆,用散光腊打磨一下即可,如果伤到了底漆,就需要把原来的漆抛光之后重新喷。
十、油漆进场工艺流程?
一、处理施工现场
要想让施工效果良好,在施工之前是一定要将现场清洁好的。早这期间应尽量减少人员活动,以及有粉尘工序的进行。另外还要提示大家的是采用喷涂工艺时,应清理现场,地面应少量喷水防尘。
二、涂刷前的准备
在涂刷油漆之前还有很多工序要做好,首先是对成品的保护,不让它们受到侵害。需要将门合页、锁具、门边线边等易污染部分用纸胶带仔细粘贴。油漆饰面板上严禁堆放其它物品。油漆物品下成品地面纸板保护,防止油漆滴落在成品地面。
三、施工时的工艺要点
在前期的准备工作都做好了以后,就可以进行正式的刷漆施工了,在这一环节需要大家注意的是要严格按照油漆与固化剂、稀释剂配合的比例进行调制。配漆后用200#以上滤网过滤,静置15分钟后才能投入使用。涂刷应薄而均匀,无流坠、针孔及漏刷的现象出现。
四、后续工程处理
挡整体涂刷完毕以后是需要检查一遍成果的,若是发现有钉眼,应该及时将它填补上,至少调出四色腻子后在样板试色。上面漆涂刷一遍。确定效果良好后再进行施工使用。