什么动物站着是坐着坐着还是坐着？

一、什么动物站着是坐着坐着还是坐着？

这是个很古老的谜语了，谜底是青蛙，要说是癞蛤蟆也行。

二、经常坐着坐着起来就头晕？

经常坐着坐着起来就头晕，如果这种情况是近期才出现的，有可能是休息不好，睡眠不足导致的神经衰弱。如果这种症状有一段时间了，要警惕颅脑血管问题，建议神经内科就诊并行颅脑CT及多普勒检查，确诊病因再做进一步处理。

三、SUV坐着舒服，还是轿车坐着舒服？

轿车坐起来更加的舒服。

SUV和轿车相比的特性有：

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。

视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。

SUV的底盘相对高，离地间隙更大，意味着可能通过性更好，但是影响通过性的因素有很多，单纯一个离地间隙是不成事的（关于此点，请参看摘车计微信公众号的内容）。

空间不确定：一般来说，SUV的实际空间是比轿车要大，这个主要归因于车高的增加，但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率，因为SUV不是零担货车，实际的高度利用率相对很低，同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主，所以空间的规整性不如轿车，也就是说空间的多功能性比轿车强，但空间的实际利用率不如轿车。

舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。

操控性：这个与舒适性的不确定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轿车，原因主要有四点，第一点是因为SUV的重心高，控制起来更加不容易；第二点是SUV如果强调了通过性，那么必须要求悬架的行程保持足够的量（否则会因为交叉轴而使通过性打折扣），这就会造成减振系统显得偏软，连杆或控制臂要求偏长，而这些数据是不利于操控的；第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的，悬架系统更加适应于铺装路面，烂路通常都会导致底盘不同程度的受损；第四点是轿车为了强化操控，可以通过加装底吧和顶吧，强化横向稳定杆来实现，但SUV弄这些东西会影响通过性。

越野能力：毫无疑问，SUV就算再烂，越野能力都比轿车强，至于很多人说SUV不能越野，这是一个外行的说法，只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开，真正的问题在于，SUV不能频繁越野，否则你就准备一年换一辆车吧！

四、油漆工特征？

油漆工是土建专业的专业工种之一，指使用手工工具或机具，把涂料涂刷或喷刷在建筑物表面和门窗表面，以及裱糊饰面和裁装玻璃的专业人员。

五、油漆工序？

1、将施工面做卫生清洁:

2、使用砂纸对施工面进行打磨;

3、涂抹上润粉;

4、再次用砂纸打磨施工面;5、刮第一遍腻子，干后再用砂纸打磨:

6、刮第二遍腻子，干后用砂纸继续打磨

:7、涂刷油漆，一般刷两遍:

8、打磨，并擦亮。

六、油漆工对联？

上联：赞能工巧匠改头换面，

下联：叹妙手回春旧貌新颜。

上联:和谐调七彩五光十色，

下联:润饰泽八方万紫千红。

上联：喜刷刷喜刷刷，不含甲醛；

下联：美呆呆美呆呆，很是环保。

横批：绿色产品

上联：刷家具刷房屋刷艺术精品；

下联：涂防护涂美丽涂奇妙空间。

横批：色彩工匠

七、油漆工流程？

答，我所看见的油漆工在干工地干活时，是挺辛苦的。其流程工序有好几道。

一是要先对物件表面进行除锈，可用刮刀，沙纸反复除锈。

二是要对物件表面作刮灰，打磨处理。

三是上防锈漆，也称底漆。最后才是均匀的涂刷本色漆2～3次。

八、新西兰油漆工有什么要求？

新西兰油漆工的基本要求是40岁以下，会刮腻子及建筑外墙和家具刷油漆，最好会些英语

九、油漆工和建筑油漆工有什么区别？

油漆工和建筑油漆工是有区别的。油漆工他可以到每个工地上和厂里，单位，及个人企业，需要油漆的油漆工都可以去做。而建筑油漆工则不同，他只能在建筑工地上做，因为油漆工也是讲质量，速度的。

建筑油漆工他油漆的东西只是建筑工地上的东西。所以他跟油漆工有区别。

十、怎样悬空坐着？

一种是磁悬浮，另外一种就是下面用风吹，上下压力平衡，人就可以悬空坐着。还有一种可能，就是玩魔术，就是骗人的。