修大车挣钱吗？

一、修大车挣钱吗？

修大车挣钱

大车都是货车，国产车为多数。以中长途载重送货跑运输，每年公里数都在几万公里以上，对机械损耗太大，修车就是经常的事。

作为修车人，技术好，判断好，检测好，信用好，勤快一点，守住一个货车流量大的地方，是可以挣钱养家，达到小康水平。

二、半挂车和大车哪个挣钱？

不一定，半挂车和大车哪个挣钱得看你的人脉，如果你的人脉有大量长途货运，而且是在某几条线上来回都有货装当然是半挂车挣钱了，如果你的人脉是从事矿山，土石方工程和某种作业那么大车就挣钱；如果你的人脉是老板，又不想买车养车喜欢包车，那买台奥迪A6很挣钱。

三、修大车电路和开大车哪个好？

各有千秋，修电路比较稳定，尤其是货车越来越多，收入也相当不错，大 货车有了稳定的货源收入也是相当不错的，车多了一年收入几百万也是有的，但毕竟是少数，而且行情有好有坏，所以选哪行就看个人喜好和能力了，图稳定修电路，想挣大钱，组织货源，搞车队。

四、模板工和钢筋工哪个有前途？

在我看来都很好！如果做一个优秀的模板工需要比钢筋工多发废一定的时间去学习各种技术。

模板工对图纸都比较熟悉，积累一定经验后可以做上木工代班或更高的技术型领导。

钢筋工技术含量低，只需要一个绑扎勾把钢筋绑扎好就行，但也有钢筋工通过努力成为一个真正的技术人员或领导者。两个工种没有可比性。

五、钢筋工和焊工哪个好？

答：钢筋工和焊工都有各工的长处，首先先说钢筋工，钢筋工比焊工累，钢筋要把图纸看清楚，要多长的钢筋和多大的，还要看标号，及方向，代号尺寸，然后在做需要的尺寸大小的钢筋。

焊工需要焊接相应的物体，焊工有点伤害身体，每一个工种都有优点。

六、钢筋工和电工哪个有前途？

电工更有前途，相对来说电工的就业面也更广些，很容易就成为正规企业的正式工，有五险一金，这样退休了有保障。

钢筋工通常比普通电工工资高一点，两个都属于危险工种，但相对来说钢筋工又高一点，通常工地高空作业去了架子工就是钢筋工，有点管理头脑很容易就能领一帮人自己干。

哪个更有前途？就看自己做的了，有能力又专一什么事都能干好。

七、钢筋工和木工哪个好干？

哪个也不好干，钢筋工要抬钢筋，而钢筋是很沉的，还有弯钢筋，是很需要体力的，就算有机器也还是有很多要人工弯的，天热钢筋烧手，天冷又冰手，木工要支模板，钢模板很重，木模板又需要大量的加工工作，要说哪个更容易上手，那还是钢筋工容易些！

八、修电动车和修手机哪个好学，挣钱多？

手机现在属于大众的必需品，在人与人和科技日益更新换代的社会里，是必不可少的。

九、修井工和录井工哪个好？

修井工和录井工都是油田开发生产中的重要工种，不能简单地说哪个好，哪个不好。

录井工要随钻井队吃住在井场，对钻进中的各种地质情况及岩芯要详细记录整理和保管，责任比较重大，修井工是对采油生产中出问题的油井进行捡查和修复，更换套管及设备等，安全风险高点，体力劳动重一点，但都缺一不可。

十、修井工和钻井工哪个累？

修井工和钻井工都是在井田工作的岗位，它们的工作性质和要求有一些区别，累与否也取决于具体情况和个人体力。以下是对两个岗位的简要比较：

修井工：修井工主要负责对已经打好的井进行维护和修复工作。他们可能需要进行井口的清洁、管道的维护、设备更换等工作。修井工在井口工作，需要有一定的耐力和体力，因为他们需要在高温、高湿度、狭小的空间和恶劣的工作环境下进行工作。此外，还可能需要进行一些重物搬运等体力活动。

钻井工：钻井工主要负责进行新井的钻探工作。他们需要操作和监控钻机设备，并参与井的建设过程。钻井工所面临的挑战包括环境复杂、工作高度风险较高、需要操作重型设备等。钻井工需要有较强的技术和操作能力，并且需要具备耐力和体力来应对较长时间的工作，因为钻井过程通常需要连续工作多个小时。

总的来说，在工作强度和体力要求上，钻井工可能需要面对更加复杂和具有挑战性的工作内容，因此在某些情况下可能会感到更加劳累。然而，具体的累与否还会受到其他因素的影响，如工作条件、工作环境、工作时间安排等。同时，个人的体力和适应能力也会对感受到的辛苦程度有所影响。