一、做高铁钢筋工需要查案底嘛?
做高铁钢筋工一般不需要政审,不需要差有无案底。
二、钢筋工是什么?怎么考钢筋工证?
钢筋工就是符合按钢筋图对照规格型号的钢筋进行各种调直,切断,转角加工,还有就是塔吊把加工好钢筋钓到场地里,钢筋工拿着绑线进行绑扎。这玩意钢筋绑扎技术含量很低,都是普通的工种,一般都是劳务的,干一天活,下班就结算当天工资,没人看你有没有钢筋工证书。何况现在工种证找个培训机构花点钱就能办理一个的。不用考试。你不如学学钢筋算料这工作,一般差不多的,一年十多万二十万的工资都很正常。而且不是出力气的活,是靠脑子的。现在都用电脑算,更省事不容易出错。
三、高铁斜坡钢筋做法?
1、根据房屋的整体造型,设计出屋顶的整个模板;
2、斜坡的坡度比需控制在合理的范围内,一般是在10度到75度之间;
3、将钢筋绑在屋顶上,务必要固定好;
4、在屋脊处需要设计出一个拉结筋,需注意下梁及板节点的处理。
四、装订工都做什么?
一、装订工主要工作内容如下: 1、每天检查所须备货数量,及时通知班长; 2、所有活件严格按装订流程工作,不得随意更改流程; 3、严格按照好彩装订制度,除客户特殊要求外,各班操作工艺必须一致,不得按照个人思维处理活件,所接活件必须核查工单无误后方可生产; 4、计算封皮尺寸必须准确无误; 5、不得将有问题装订活件拿与客户交涉; 6、刀片如出现深度较浅刀花,应用砂纸打磨,不允许将带有刀花成品交与客户; 7、装订工艺上必须精益求精,必须树立品质是企业生存的法宝的概念; 8、精装生产时间必须控制在45分钟以内(单本);胶装生产时间控制在15分钟以内(单本)环装及薄本维乐生产时间控制在10分钟以内(单本)以上不包含配页及等待皮子时间(精装压糟时间保证一分钟以上); 9、工作时间保证环境卫生,不得出现纸边遍地,胶水粘脚; 10、杜绝浪费,膜、白卡、硫酸纸及护页纸用多少裁多少,严禁多裁等活造成浪费; 11、对所出废品敢于承担,不得推三推四,造成员工互相猜疑; 12、平日发生任何问题或异常现象,必须及时向带班班长或店长反映; 13、除客户未定稿的活件外,不允许随意将麻烦且易出现废品活件推滞下一班生产; 14、生产过程中,不允许向客户灌输同行业价格及时间,更不允许建议客户与自己联系生产; 15、无论活件是否积压,裁刀必须由一人使用; 16、所有装订工具不得带病生产,应及时保修或自行修理正常后方可使用; 17、生产所有活件必须配合流程单,且流程单填写详细,严禁无单生产; 18、不得利用工作时间和公司财物做私人活件; 19、如果在要求时间内无法完成装订作业应提前通知班长或店长(接流程单时间起); 20、括件安排听由班长控制,如有不满可向店长反映,但不得延误生产; 21、交接班时应对本班所做活件进行复查,如有质量问题经班长或店长同意后返工; 22、严格执行生产流程; 23、无论何种原因不得擅自拒绝客户,如果客户的要求实在无法达到应立刻通知班长; 24、服从店长工作安排,不得将不满情绪反映在工作中。 二、装订工岗位要求如下: 1、中专以上学历,数控或机械相关专业; 2、相关工作2年以上经验; 3、有上进心,工作积极、踏实; 4、适应生产加班,具团队合作精神; 5、具印刷领域装订岗、提袋机熟练工岗位经验者优先。
五、橱柜普工都做什么石材厂普工都做什么?
开始的时候就是和师傅在一起做,帮帮忙之类的活,时间长了,安全规程、质量标准都知道了就可以单独做了,橱柜车间分下料、封边、排孔,包装,金属边等,石材厂普通就是打磨,抛光,有技术后就可以安装了,工资都在3000元以上
六、乐山到成都做高铁要多久?
C6252次列车,乐山站到成都东站的列车,只用1小时08分
乐山市位于四川省中部,距离成都市约150公里。乐山到成都的距离因不同的交通方式而有所差别。从乐山坐汽车到成都约需2-3小时,坐高铁则只需1小时左右。乘坐飞机可以在不到1小时的时间内到达成都。
二、交通方式
从乐山到成都的汽车路线主要有两条,一条是通过成乐高速公路,另一条是通过乐峨高速公路。其中,成乐高速公路是一条连接成都和乐山的主干道,路况良好,车速较快,是乐山到成都的主要交通方式之一。而乐峨高速公路则是一条新开通的高速公路,路况也非常好,但因为是新路段,车流量相对较小,适合自驾游。
从乐山到成都的高铁路线是成温乐高铁,全长约100公里,途经乐山、温江和成都等地,是乐山到成都最快捷的交通方式之一。乘坐高铁不仅时间短,而且舒适度高,适合喜欢快捷、方便的旅客。
从乐山到成都的航线主要有两条,一条是从乐山市中心机场到成都双流国际机场,另一条是从乐山市峨眉山机场到成都双流国际机场。乘坐飞机时间最短,但价格相对较高,适合时间紧张、经济宽裕的旅客。
七、高铁钢筋加工怎么承包?
高铁钢筋加工找总包方以帮组承包
八、钢筋工施工高铁站需要多少钱一平米?
轻包,木工按模板的接触面积算为18元,钢筋工投影面积每平方20元及砼工每平方10元左右,各地的单价有些小出入
九、修高铁钢筋用在什么地方?
一般用在墩台基础里面。近几年我国基础设施发展较快,盘活了各行业的发展,其中就包括建材钢筋、水泥、砂石等。
为建设资源节约性、环境友好性的社会,现在的高铁线路基本上都是采用高架,施工速度快,社会干扰少,利用土地资源有限,降低征地拆迁成本,费效比高。
远距离的高架,就是高铁行走的轨道线路,其质量的好坏关系高铁运行的安全和稳健,所以一般采用大体积墩台基础结构,高标号混凝土,可不是素混凝土,里面都有钢筋的,承重效果好,施工速度快。
十、什么是钢筋工?
钢筋工主要是在工地上制作、安装钢筋。做钢筋工的工资比较高(一般情况包工时可以达到400~500元/天,做工天的话200~250元/天,省市地方不同价格相差也比较大),不过对应也比较辛苦。特别是夏天的时候,太阳比较大,在上面绑扎钢筋很累、很热。差不多的人干不下来。