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2024-01-10 09:41一、成都地铁供电待遇如何？
岁月流转 四季更迭
昼夜交替中时光悄然流逝
匆匆忙忙又行至年末
从春暖花开到寒冬凛冽
地铁人坚守在梦开始的地方
奋斗在每一个平凡的岗位
时刻守护着万千乘客的安全出行
今天小编为大家
带来一组手绘漫画
一起去感受
地铁供电人的春夏秋冬吧~
#1春.SPRING
三月伊始 春风和煦
他们开始对全线接触网设备
进行全面细致地检查
确保设备保持在最佳工作状态
随着气温的升高
正是南归的鸟儿
“安家”、繁殖的旺季
但很多小鸟选择把“家”
安在接触网支柱上
容易给供电设备造成安全隐患
他们开展专项整治行动
加强重点部位巡视
保障地铁供电安全
#2夏.SUMMER
春去夏来 花木茂盛
此时降雨频发
防汛工作至关重要
他们闻“汛”而动
组建防汛抢险队伍
开展相关培训及应急演练
强化汛期值守保障和信息报送
全面做好防汛备汛工作
烈日炎炎 暑气熏蒸
“热”成了夏天的代名词
高温下设备维保要求更高
面对烈日
他们严格遵循安全标准工序
做好设备设施检修维护
保障每位乘客的出行安全
#3秋.AUTUMN
一年好景君须记
最是橙黄橘绿时
在这个收获的季节里
他们开展技术比武
充分检验员工业务技能
积极营造“比学赶帮超”的
良好学习氛围
秋季天气干燥
是火灾事故的高发期
为不断提升员工消防安全意识
和自防自救能力
他们积极组织开展
消防安全业务培训
有效筑牢地铁消防安全屏障
#4冬.WINTER
金黄褪去
冬日之歌悄然奏起
伴随着打冰杆
“叮叮当当”清脆的声响
“破冰”行动有序开展
纵使衣服和鞋子被冰水浸透
也阻挡不了他们保障
供电安全的信心和决心
岁末寒冬 年味渐浓
当小伙伴们和家人欢聚
享受新春喜悦之时
他们依然坚守在工作岗位上
为地铁安全平稳运营保驾护航
朝朝暮暮 四季轮转
无论是汗流浃背还是顶风浴雪
济南地铁人始终用微笑迎接黎明
用贴心的服务守护乘客出行
PS：文章、图案均转载自网络，如有侵权，请及时联系本人删除！
二、地铁信号工程师招聘时间？
每年都会有校园招聘会，大概在6月，9月。
三、地铁供电方式？
三轨供电 三轨供电就是在列车运行的轨道旁的轨道供电,三轨供电受流方式又分上接触式,下接触式和侧接触式,这种供电方式比较常见。美国地铁大都采用上接触式,取流靴从上压向第三轨轨头,第三轨顶面受流。
接触网供电 是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一。另外一种供电方式是第三轨供电。在铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网只有导线的一个电极,电力机车通过集电装置取电,再通过金属轮轨回流到电网中
四、成都地铁待遇怎么样呀？供电，机电这些？
待遇保密，五险一金。非多劳多得。固定工资。喜欢轨道欢迎欢迎，喜欢钱请出门右拐。
五、地铁是怎样供电？
根据功能的不同，地铁供电系统一般划分为以下几部分：外部电源；主变电所；牵引供电系统；动力照明系统；杂散电流腐蚀防护系统；电力监控系统。
1、 外部电源
地铁供电系统的外部电源就是地铁供电系统主变电所供电的外部城市电网电源。外部电源方案的形式有集中式供电、分散式供电、混合式供电。集中式供电通常从城市电网110kV侧引入两回电源，按照地铁设计规范要求，至少有一回电源为专线。
2、 主变电所
主变电所的功能是接受城网高压电源（通常为110kV），经降压为牵引变电所、降压变电所提供中压电源（通常为35kV或10kV），主变电所适用于集中式供电。主变电所接线方式为线变式或桥型接线。
3、 牵引供电系统
牵引供电系统的功能是将交流中压经降压整流变成直流1500V或直流750V电压，为地铁列车提供牵引供电，系统包括牵引变电所与牵引网，牵引网包括接触网与回流网。接触网由架空接触网（直流1500V）和接触轨（直流1500V或750V）两种悬挂方式，大多数工程利用走行轨兼作回流网；少数工程单独设置回流轨。
4、 动力照明供电系统
动力照明供电系统的功能是将交流中压（35kV或10kV）降压变成交流220/380V电压，为运营需要的各种机电设备提供电源。
5、 杂散电流腐蚀防护系统
杂散电流腐蚀防护系统的功能是减少因直流牵引供电引起的杂散电流并防止其对外扩散，尽量避免杂散电流对城市轨道交通主体结构及其附近结构钢筋、金属管线的电腐蚀，并对杂散电流及其腐蚀保护情况进行监测。
6、 电力监控系统
电力监控系统的功能是实时对地铁变电所、接触网设备进行远程数据采集和监控。在城市轨道交通控制中心，通过调度端、通信通道和变电所综合自动化系统对主要电气设备进行四遥控制，实现对整个供电系统的运营调度和管理。
六、深圳地铁供电方式？
一般地铁的供电方式是分两种、三轨供电、接触网供电三种方式。
1.三轨供就是在列车运行的轨道旁的轨道供电，三轨供电受流方式又分上接触式，下接触式和侧接触式，这种供电方式比较常见。
2.接触网供电是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一。另外一种供电方式是第三轨供电。在铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网只有导线的一个电极，电力机车通过集电装置取电，再通过金属轮轨回流到电网中。
3、链形悬挂式在导线和引力线中间用悬索连接起来，一般用于高速铁路，如果地铁运用了这种悬挂方式，速度有望达到120迈以上。刚性悬挂是用金属的钢条代替软质的导线一种新的悬挂方式，城市轨道交通从地下开到地上，可以使刚性悬挂线实现无缝对接而不用更换机车从而达到更高的运行速度
七、地铁供电电流多大？
地铁电压一般在DC 600～1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。
电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求，通过综合技术论证后决定。
八、廊坊供电公司招聘条件？
1.在校期间成绩优异，综合素质高，获得国家奖学金、校级及以上三好学生、优秀学生干部称号的毕业生；
2.本科、研究生英语水平分别达到全国大学英语四级、六级考试425分及以上或同等水平，其它语种达到相应资格水平的毕业生；
3.本科生不超过25周岁、硕士研究生不超过28周岁、博士研究生不超过33周岁。毕业生年龄计算的截止时间为2022年6月30日。落户年龄限制按地方政府相关规定执行；
4.在校期间应征入伍，退役后回校学习、正常毕业的应届毕业生。
九、常州供电公司招聘条件？
国家电网各单位报名条件略有不同，具体要以报考的分部发布的招聘公告为准，以国家电网公司总部招聘2018年高校应届毕业生公告为例，具体条件有：
1、国内普通高校全日制2018年应届毕业生，或者国家教育部认可的国（境）外院校留学生。
2、专业、学历符合招聘计划要求，学历、学位证书以及相关专业等级证书齐备（学历、学位证书可在中国高等教育学历信息网查询），成绩优秀。
3、身体健康，品行端正，具有良好的团队意识和沟通协作能力，认同公司“诚信、责任、创新、奉献”的核心价值观。
4、有相关专业工作经历者从优考虑
十、供电局招聘条件？
招聘条件如下：
一、 遵守国家法律法规，具有良好的思想品德和道德素质，认同公司诚信、责任、创新、贡献的核心价值观，具有良好的团队意识，无犯罪和违反校纪校规记录。
二、招聘专业是指主修专业，不包含辅修专业。招聘专业范围具体如下：
1、主要招聘电工类专业的大学本科(含独立学院)和大学专科学历毕业生，如：电气工程及其自动化、电力系统自动化技术、电气自动化技术、电力系统继电保护与自动化、供用电技术、防雷技术(高电压技术)等。
2、 适量招聘电子信息类、金融财务类专业的大学本科及以上学历毕业生，大学本科二批及以上院校毕业生优先。
电子信息类专业，如：通信工程、通信与信息系统、计算机应用技术、计算机科学与技术、软件工程等。
金融财务类专业，如：财务管理、会计学、审计学等。
3、少量招聘管理类、工学类、法律类专业的大学本科以及上学历毕业生，大学本科二批及以上院校毕业生优先。
管理类专业，如：技术经济及管理、人力资源管理、工程管理等专业研究生;工程造价等专业大学本科毕业生。
三、应聘的大学专科毕业生年龄一般在22周岁以内，大学本科毕业生年龄一般在25周岁以内、硕士研究生年龄一般在28周岁以内、博士研究生年龄一般在33周岁以内。
四、应聘毕业生身体健康，能适应电力企业工作，经公司指定具有相关资质医院体检合格。
五、符合下列条件的，同等条件下优先考虑：
1、在校期间成绩优异，综合素质高，获得校级及以上三好学生、优秀学生干部称号。
2、取得相应专业的国家职业资格证书。
3、大学本科毕业生的全国大学英语四级考试成绩在425分及以上，研究生的全国大学英语六级考试成绩在425分及以上，其它语种应达到相应资格水平。
六、应聘留学生符合下列条件的，同等条件下优先考虑：
1、硕士研究生毕业，国(境)外学习期满2年，本科毕业学校为国内全日制二本及以上院校；
2、硕士研究生毕业，国(境)外学习期不满2年，本科毕业学校为国内985、211工程院校。