地铁机电检修累不累？

一、地铁机电检修累不累？

非常累，检修技术专业不轻松，专业性比较强，需要认真的去学习，因为地铁机电检修技术专业接触的点多面广都是必须撑握的技术，这个专业接触的有桥梁工程建设，随道工程建设，轨道工程建设，等特殊的工程建设，这些都是必须撑握的知识，所以说这个专业还是比较难的。

二、地铁机电检修工有前途吗？

1 有发展前途

2 随着城市的不断发展和人口的增加，地铁的建设和运营越来越重要，而维修工作是地铁正常运转的重要保障。因此，地铁维修工作有稳定的就业前景。

3 此外，在地铁运营过程中，新技术和装备的不断出现也会对地铁维修工的技能水平提出更高的要求，不断有新的发展机会和挑战。因此，如果地铁维修工能够不断提高自己的技术水平和适应新技术，他们也有很好的发展前途。

三、地铁机电维修员待遇？

待遇很好。地铁机电维修一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。

简单点说，车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣，体力劳动强度应该不会太大，技术含量较高可以学不少东西。

四、城市轨道交通机电技术好找工作吗？

好找工作

这应该是个热门专业吧，只要专业技术过硬，就业应该不难吧。现在很多大中城市的轨道交通发展都很迅速，地铁，轻轨，有轨电车等城市交通工具在城市中的作用越来越重要，极大的方便了人民群众的出行，同时也缓解了城市交通拥堵的问题。学习城市轨道交通机电应该是个很有前途而且比较好就业的专业，目前各大中城市的轨道交通如火如荼的建设着，轨道里程数不断增加，机车数量也不断增加，这些情况都预示着轨道交通的蓬勃发展。同时对专业的技术人员需求也越来越大，因而学城市轨道交通机电技术就业应该问题不大。只要不是在学校混日子，没学到真本事的，其他的毕业生找专业对口的工作相对而言还是更容易一些吧

五、轨道交通机电技术累不累？

非常累，主要到一线工作。轨道交通机电技术专业就业前景主要面向城市轨道交通运营企业，从事机电设备的运行、维修、保养、安装、调试、管理以及工程设计施工、技术改造等工作。在地铁站和车站。

轨道交通机电技术专业(简称机电专业)是国家骨干专业群建设专业。机电技术专业主要培养掌握城市轨道交通机电设备及其运行与使用、故障处理、安装、调试与维护等专业知识的人才。近年来，为地铁、城轨等轨道运营企业输送了大量专业技术人才

六、辽宁地铁机电检修工人的待遇怎样？

辽宁地铁机电检修工人的待遇还是相当不错的。因为这是一项技术要求特别高的工种，需要很强的能力，再加上是国有企业这些维修工人的待遇，属于中上等。

七、地铁最好的5个工种？

1、司机、综控员。其实这两个职位挣得都差不多。工作来看的话， 综控员比较好，因为在站里工作，比司机要轻松。这两个职位都是比较适合男生。

2、售票员。 这个比较适合女生去做 。

3、安全员。这个工作比较适合男生去做，但是工资少了点。

4、通号。这个是管理信号和自动售检票系统的。 是个比较滋润的职位， 工资也还行。

5、机电、线路。机电平常负责管理车站的风、水、电方面的东西。 线路就是负责跟轨道有关系的，不过机电要比线路工资多一点。

6、供电。 还有电梯队的工作。工作比较轻松。

八、城市轨道交通供电跟机电哪个好？

城市轨道交通机电更好： 

（1）起点高 轨道交通机电技术专业的起始工作岗位一般都是地铁公司的技术岗，待遇较高。

（2）发展空间大 城市轨道交通机电技术专业相关岗位一般从事地铁机电设备维护维修相关工作，技术含量高，在相关企业一般当做是技术骨干培养。

（3）就业前景好 2016年6月28日南宁地铁将试运营地铁1号线东段，12月28日1号线全线开通，之后南宁将陆续建设共8条地铁线。全国各地也都在加快轨道交通事业的建设，人才需求量非常大，学生选择企业余地大。

九、城市轨道交通机电技术工资怎么样？

首先看你是什么城市。每个城市的工资标准不一样。

就拿我这轨道交通行业最低的重庆来说，机电技术可以走的岗位一般是站台、车辆段机电维修，工资一般在2000~3000+左右