铁路最吃香的十大职位？

一、铁路最吃香的十大职位？

调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。铁路局属于国家事业性机构，工资和福利由国家财政提供，工资也是比较稳定。

1、调车员调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。

2、养路工养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。

3、售票员售票员在铁路工种中想必是大家在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就会了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。

4、客运员客运员主要是帮助一些有需要的乘客，乘车过程中遇到的任何问题都能找客运员帮助解决处理，工作的环境其实还算是不错的，如果不是出行旺季的时候，工作内容相对也会轻松点。

5、值班员在是日常乘坐铁路出行的时候值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责确保站台的安全，然后发射能否开车的信号，是负责铁路安全出行的重要工种之一。

铁路局工作人员的工资分三个部分组成，分别是基本工资，奖金加补贴，各个地方的平均基本工资大都是在3000元左右，奖金在2000元左右，所以他们的工资基本上是5000元左右。兰州铁路局的工资也很高，实习期工资工资加奖金也是4000元左右，过了实习期工资会涨到6千到8千左右，不过住宿待遇特别好，每个人都有单独的宿舍，工作时期长了之后可能会分配房子。上海铁路局工资很高，实习期工资3000，加上平时的奖金有4000左右，努力一年之后转正，转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。成都铁路局的工资一般，但福利还不错，在实习期基本工资有2500到3000，一年之后转正，工资大概有4千到7千的样子，在福利方面，公司有五险一金加奖金，然后在每年的节假日会不定期的发放福利。其它几个岗位就是铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆上的各个岗位。也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。供电段、水电段等管铁路上的设备的水电之类的机构，虽然也很重要，但不属于传统五大基层系统。

二、铁路机车维修电工干什么的？

是在铁路机务段工作 ，是技能岗位人员。负责维修保养。电力机车运用与检修是做铁道车辆及维修保养、运用等对专业技能有要求的工作。

机车电工的岗位职责是：负责机车的检修工作，认真执行检修工艺规程和操作规程；掌握自己分管机车的工作状态，做到精心维护保养、精心修理；经常检修机车的不安全因素，及时清除故障的隐患。

机车维修电工的任职要求是：1、年龄在18周岁以上，大专以上学历；2、熟练掌握机车维修所需的各类理论知识和操作技能；3、有团队合作精神；4、能吃苦耐劳，爱岗敬业、责任心强；5、性格开朗，积极向上。

三、拥有什么资质的单位可以修铁路？

铁路工程施工总承包资质1、取得施工总承包特级资质的企业可承担本类别各等级工程施工总承包、设计及开展工程总承包和项目管理业务；

2、取得房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务,及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。

3、取得房屋建筑、矿山、冶炼、石油化工、电力等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。

4、特级资质的企业，限承担施工单项合同额3000万元以上的房屋建筑工程。

四、铁路上电工工作前景？

 铁路上电工工作前景电工就业前景目前而言十分广泛，主要工作集中在从事维修电工、电机维修工、电子装配工、发配电、继电保护、工厂用电、数控维修等工作，大量的电工人才的需求，让维修电工就业前景十分广阔。

从事电力生产和电气制造电气维修、建筑安装行业等工业生产体系的人员（工种）。从事电磁领域的客观规律研究及其应用的人员，通常称电气工程师。电工学，一门学科，与电子学相对，主要研究强电。也可以是电气工程的简称。

五、高铁岗位工种及待遇？

1、车站值班员

车站值班员属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。派兵遣将擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自开放列车信号、接发列车。指挥调车人员进行调车作业。好处是车站值班员在工作的时候比较轻松。

2、信号工

维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。信号工的好处在于薪资相对其他工种会比较高一些，并且福利很好。

3、助理值班员

听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强，经常跑到列车尾部试风，速度较快。助理值班员的好处在于可以在没有列车经过的时候，上班过程当中休息的时间比较多。

4、客运员

服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。客运员的好处是可以跟随列车的运行而欣赏更多的风景，并且薪资比较可观。

5、列车员

服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，再堵的列车，列车乘务员的好处是可以在列车上面来去自如，活动空间比较大。

六、铁路电工待遇怎么样？

3.

动车制造与检修,铁路电工,铁路信号工:实习工资5000元。 福利:五险一金是必须的,公积金每个月1000,单位交1000。每个月到手钱为4500(工资)+500(奖金)。工资会有变数,主要看有没有节假日加班。除此之外

七、动车组电工是什么？

1.高铁电工是技工。上班地点在火车站内，负责站内电路维护维修工作。定时定点检查车站内电力是否维持正常。

2.一般高铁工人分技工和普工两种。前者分模工、钢筋工、电工、机修工、架子工等，工资高。普工干的内容有：打混凝土、转运材料、配合技工打杂等等。

八、铁路单位工务段，机务段，车务段，电务段，水电段都是干嘛的？

1、工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

2、机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

3、车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

4、电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

5、水电段，管铁路上水电之类的设备，不是五大系统。

九、高铁电工有什么要求？

高铁电工技术要求很高，不仅要具有低压电工技术的操作还必须熟悉电子技术。因为高铁是高度自动化的设备，不仅要严格的电气线线路。更多的是电子构成的自动网络系统，所以只有更高专业技术的高铁电工才能满足高铁设备的维护维修。